159519. lajstromszámú szabadalom • Szivattyú nagy viszkozitású folyadékok szállítására

I5§519 3 4 külső forrásból kívánt nagyságú nyomást lehet létrehozni. A kamrák vezérlését lelhet azonban egyetlen (nem rajzolt) csövön keresztül is végezni, amely ráfordítiható egy olyan elosztólap nyílásainak egyikére, amely nyílások a kamrarendszer főtengelye körül különböző szöghelyzetekben vannak kialakítva. A cső valamennyi kamrával összeköttetésbe hozható. Bármilyen vezérlőrendszert is alkalmazunk, valamilyen megfelelő közeget használunk a kamrák tágítására, például nyomólevegőt vagy hidraulikus akkumulátorból származó olajiat. Használat köziben a szivattyú működése azzal kezdődik, hogy a 7 elosztó, illetve vezérlő szerelvény révén először az a ábrarészen látható módon az 5 kamrát tágítjuk ki. Ezután az áramlással szemben levő legelső 1 kamrát tágítjuk ki, majd ezt követi a 2 kamra kitágulása és a b ábrarészen látható módon ezzel egyidejűleg az 5 kamra összehúzódása. Ezután a 3 kamrát tágítjuk ki és ezzel egyidejűleg engedjük összehúzódni az 1 és 5 kamrát úgy, hogy az 1 és 3 kamrák között levő folyadék a c ábrarészen látható módon áramlási irányban mozog. Ez a folyamat az 1—5 kamrákon keresztül áramlási irányban egymást követően ismétlődik és a 9 folyadék legalább egy részének megszakítás nélküli folyását szeleptúlfedésképesség révén biztosítjuk úgy, hogy az egyik kamra kitágul, miközben a következő, áramláslással szembeni irányban levő, szomszédos kamra összehúzódik, és így tovább. A folyadékban levő valamely szilárd anyag jellegzetes részecskéjének útija az 1. ábrán látható, amelyen a szelepnyitás megfelelő mértéke egymás után következően a—f szintekkel van érzékeltetve. a— 0° b— 72° c—144° d—21«° e—28i8° f— 0° A 2—7. ábrákon látható elosztó, illetve vezérlő szerelvény szerkezeténél 10 házban 11 tengelyt forgató motor és megfelelő lassító áttétel van. így a 11 tengely a 14 szeleptömböt beömlőnyílás 12 lapjához és a kiömlőnyílás 13 lapjához viszonyítva forgatja. A két lap a 15 béléscsőhöz, illetve házhoz és a 16 tartóidomhoz megfelelő 17 és 18 rögzítőelemekkel van erősítve. Ä 11 tengelyt a 14 szelep tömbhöz 19 ék segítségével kapcsoljiuk. Így a 20 és 21 beömlő, illetve kiömlő nyílások a 14 szeleptömbben magfelelő időben fedésbe hozhatók a 12 beömlőnyílás-ilapban levő nyílásokkal, így a 22 nyílással, és ezáltal a használt és betáplált; folyadék folyamatos áramlása a 23 nyíláson át lefelé a 24 csövön keresztül, és felfelé a 25 csövön keresztül kifelé a 26 kiömlőnyíl ásón át vezérelhető. Így a kamrák egyike, például az 1 kamra kiválasztható arra, hogy ez egy nyíláson, így a 20 beöm'lőnyíláson keresztül felfúvódjon azáltal, hogy a vezérlőfolyadék ehhez áramlását megfelelő pár csövön, így a ,24 és 25 csövön keresztül vezéreljük. A 14 szeleptömb természetesen fedésibe hozható a 12 beömlőnyílás-lapban és a 13 kiömlőnyílás-ilapban levő más nyílásokkal is, úgyhogy ezáltal a szabályozó folyadékot más kamrák nyílásaihoz is áramoltathatjuk a motor forgása révén pillanatnyilag beállított, ciklusfázisnak magfelelően. így a találmány utóbb ismertetett kiviteli alakjánál csak egy külső cikluskészüléket kell táplálni — amely cikluskészülék több vezetékhez, így a 33 vezetékhez van kapcsolva — ahhoz, hogy a szelepeket, így például a 29 és 30 dugattyússzelepeket az 1. ábrával kapcsolatban ismertetett típusú, előre meghatározott vezérlőlaphoz vagy hasonlóhoz megfelelő helyzetekbe hozzuk. Látható, hogy a találmány szerinti kialakítású szivattyúnak tényleges lökettérfogata van, feltöltés nélkül indítható és szelep nélküli olyan típusú szivattyúja van, amelynek teljes emelőmagassága lényegében korlátlan, mivel egyedi szivattyúhatások jönnek létre csupán a teljes nyomómagasság növekedése révén, amely szivattyúzást hoz létre. A növekedés megfelelően kicsire állítható be attól függően, hogy mlilyen áramlási sebességre van szükség, a kamrák méretei milyenek, és milyen ezeknek körül-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 A találmánynak egy módosított kiviteli alakjg ját szemlélteti a 8. és 9. ábra, amely nagy teljesítményű szivattyúk céljaira alkalmas. Itt a vezérlő folyadékot a 27 csőben nyomás alatt tartjuk. Mindegyik kamra (ebben az esetben az 1 kamra) nyílással, például 28 nyílással van 2Q ellátva, amely folyadékos kapcsolatban van a 2:9 és 30 dugattyúszelepekkel. E szelepekre a 31, illetve 32 rugók ereje hat. A táp folyadék, illetve vezérlőfiolyadék egy részét 33 vezetéken keresztül tápláljuk be. A dugattyússzelepek „,. rajzon vázolt helyzetében a 27 cső az 1 kamrától el van zárva, mivel a 34 nyílás le van zárva, ugyanakkor a 35 falban levő 28 nyílás összeköttetésben áll a 36 kiömlőnyílással. Amikor a 33 vezetéken keresztül nyomófolyadékot bocsátunk a 37 rúddal összekötött 29 és 30 dugattyússzelepekre, ezek a 32 rugó erejével szemben lefelé mozognak és ekkor zárják a 36 kiömlőnyílást és nyitják a 34 nyílást úgy, hogy ez összeköttetésbe kerül a 28 nyílással és ezen keresztül az 1 kamra belsejével, amely kamra kezd felfúvódni. Ha a folyadéknyomást á 33 vezetékben megszüntetjük, akkor a 32 rugó (amelynek rugóereje nagyobb a 31 rugó rugóerejénél, amely utóbbi rugó csupán stabilitási célokból használatos) ismét felfelé tolja a 29 és 30 dugattyúszelapeket mindaddig, amíg újból össze nem nyitják a 28 nyílást a 36 kiömlőnyílással és zárják a 34 nyílást, miinek következtében az 1 kamra kezd összehúzódni. 2