158139. lajstromszámú szabadalom • Beállítószerkezet sínjárművek önmüködő központi ütközőkapcsolóján levő vezeték kapcsolóhoz

3 158139 4 ként hasonlóképpen elbillenthetően van ágyazva. Ez a rúdalakú emelő előreugró részén levő és a kapcsoló ellendarabbal együttműködő karra rá­fekvő rugóelem hatására az óramutató járásával ellentétes irányban a kétkarú emelőre ráfekszik. Ennél a kiviteli formánál is a kapcsolódási folyamat alkalmával a kétkarú emelőt a kapcsoló ellendarab egyik része az óramutató járásával ellentétes irányban, a visszatérítő rugó feszítése mellett elbillenti és ezt a mozgást a rúdalakú, a vezeték-kapcsolót hordozó emelő a közbeiktatott rugóelem hatása alatt követi, és a vezeték-kap­csolót a hátulsó nyugalmi helyzetéből előre a munkahelyzetbe vezeti. Az ilyen szerkezetnél már ismeretes az, hogy a kapcsoló ellendarabbal együttműködő emelőkart a különböző merev karmokkal ellátott központi­ütközőkapcsoló nyilasának tartományába helyez­zük át, és a kapcsolási folyamat alatt a kapcsoló ellendarabnak az alapzáró összekötés céljából a kapcsoló szájba belépő kisebbik karma az ezzel együtt dolgozó egyik emelőkart az óramutató já­rásának irányában elbillenti és egy forgatórugó feszítésének hatására a lineáris irányban elcsúsz­tatható vezeték-kapcsolóhoz csatlakoztatott má­sik emelőkart egy visszatérítő rugó feszítése mel­lett működésbe hozza, és közben a vezeték-kap­csolót munkahelyzetbe viszi. t Minden kiviteli módnál a vezeték-kapcsolónak munkahelyzetéből a kapcsoló ellendarab által be­pásztázott terében fekvő nyugalmi állapotába va­ló visszavitele, és a kapcsoló ellendarab egyik részével együttműködő emelőkar visszabillenté­se céljából, — amellett a rugóelem mellett, amely a közös felerősítési hely körül elbillenthető emelőkarok között helyezkedik el és rugalmas összeköttetést hoz létre —• további visszavezető rugót kell alkalmazni, ami a korlátozott helyi vi­szonyok figyelembevételével költséges és hátrá­nyos. A kiegészítő visszavezető rugó növekvő feszí­tőereje következtében kiegészítő visszaállító komponens jön létre, amely a kapcsoló ellenda­rabbal való összekapcsolási folyamatot hátrá­nyosan befolyásolhatja. A találmány célja az előbb említett hátrányok kiküszöbölése. Feladata abban áll, hogy az auto­matikus központi ütközőszerkezet vezeték-kap­csolója számára olyan beállítószerkezetet hozzon létre, amelynél a kitéríthető emelőkarral együtt­működő vezeték-kapcsolót a kapcsolási folyamat alkalmával a hasonló kapcsoló ellendarab részei a mozgástól függően hátulsó nyugalmi helyzeté­ből elülső munkahelyzetbe vezetik, a kapcsoló el­lendarab részeivel együttműködő emelőkarnak pedig rugalmas összeköttetése van, amely a kap­csoló ellendarab nyomóerejének megszűntével a munkahelyzetből az előbb említett nyugalmi helyzetbe való visszavezetésre szolgáló vissza­állító komponenst hozza létre. A találmány szerint ezt a feladatot úgy oldjuk meg, hogy a kapcsolófej a horogalakúan kikép­zett kapcsolókarom meghosszabításában található vezetőfal mögött a hosszanti középvonalban fek­vő odavezető emelő csapággyal és egy másik, az odavezető emelőcsapágyra vonatkoztatva előre és a kapcsoló oldalsíkja felé eltolt működtető eme­lőcsapággyal van ellátva, amely emelőcsapágyon csapágykar segítségével közelítőleg T-alakú mű­ködtető emelő van a vízszintes síkban elforgat­hatóan csapágyazva, amely ismert módon a kap­csoló ellendarab részével együttműködő kormá­nyozó karral szemben elhelyezkedő működtető karral, valamint a működtető karból kiugró és a működtető emelő kitérítési pontja felé irányított kormányozó előtéttel van ellátva, és amelynek odavezető emelő-csapágyához lényegében szög­alakban kiképzett odavezető van csuklósan csat­lakoztatva, amelynek az egyik oldalán, ismert módon a tengelyirányban elcsúsztatható vezeték­kapcsolóval együttműködő, végén hosszanti nyí­lással vagy hasonlóval ellátott szögemelő kar van, és amely a másik oldal felé a szögemelő rö­videbb szárára vonatkoztatva, vezetőorrban vég­ződő és a működtető emelő kormányozó toldatára ráfekvő legörbített vezető részként van kialakít­va, továbbá, hogy az odavezető emelőnek a ve­zeték-kapcsolóval együttműködő szögemelő karja könyökrészénél rugótartó csapágy és ehhez a csapágyhoz csuklósan csatlakozó rugós eleme van, amelynek a szemben fekvő vége beállíthatóan a működtető emelő működtető karjával van össze­kötve és hogy a rugóelem a működtető kart és az odavezető emelőt vezető orrával vagy hasonló­val, a működtető emelő kormányozó toldatának a felületén csúszva, mozgásba hozza, a működtető emelő kormányzó toldatán pedig a homlokoldali kormányzófelület és a hátfelület egymással szö­get képeznek, és a homlokoldali kormányfelület­re húzott merőleges vonal a működtető emelő­csapágy középpontján vagy annak közelében ha­lad át. A találmány további jellemzője szerint a mű­ködtető kar emelőkar végén található ismert ki­képzésű csapágy a beállítható rugóelem felvéte­lére a működtető emelőcsapágyra vonatkoztatva nagyobb távolságban vannak kialakítva, és az odavezető emelő könyökös kiképzésű karján levő rugóscsapágy a rugóelem felfekvésére az odave­zető emelőcsapágyra van elhelyezve. A találmány további jellegzetessége abban áll, hogy a közelítőleg T-alakú működtető emelő vá­jattal áttört csapágy karja fel van hasítva, to­vábbá, hogy az odavezető emelő vezetőrészén levő vezetőorr homlokoldali kormányzófelülete és a működtető emelőn levő hátfelülete felé for­dított rész kopásálló kivitelben készül, továbbá, hogy az odavezető emelő vezető-részén levő ve­zető orrnak a működtetőkaron a kormányzó tol­dat felé fordított részen ismert formájú görgős teste van. A találmány további kiviteli formája szerint a működtető kar kormányzó toldatán csuklósan kapcsolódó, forgatható és a vezeték-kapcsoló visszavezetett nyugalmi állásában az egyik ütkö-10 í5 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom