158124. lajstromszámú szabadalom • Emelőállvány

1&8124 csialvázon elrendezve és a munkaállás ugyancsak külpontosán, a rácsárbocot befogadó profilkerete priztmiatikus süllyesztékében több, a munkaállással kapcsolt görgőpárral a rácsárbóc külső rúdjain a rácsárbóc egyik oldalát szabadon hagyva van vezetve, továbbá, hogy munkaállásnak a munkaálláson ágyazott, a közép feléi mutató rácsárbócrúdon elrendezett bütykök legalább egyikébe kapaszkodó, görgővel ellátott hajtással kapcsolt, görgőskereke van és hogy a kocsialvázon a munkaterület homlokzatát megközelítő, különösen nagy árbócmagasság esetén a rácsárbóc excentrikus terheléséből származó hajlító nyomatékot csökkentő létesítményhez kapcsolható támaszokkal van ellátva. A muinkaállás hajitóelemei úgy vannak kialakítva, hogy a rácsárbóc közép felé mutató rácsárbócrúdján azonos távolságban kialakított bütykök felső felületükön epicikloiskénit kiképzett gördülőfelülettel vannak kiképezve és a görgők alakja, a bütykök távolsága, a görgők átmérője, valamint a görgők honilokfogazással ellátott görgőkerék valamely sík oldalán való osztásiköre egymással összhangban a munkaállás egyenletes emelését és süllyesztéséit biztosítóan vannak kialakítva. A mutnkiaállás szerkezete olyan, hogy a munkaállás profiillkeretének mindkét sarkán a hosszirányú prizmatiikus bemélyítésben egy-egy elcsavarodás- és elhajlásmentes, függőleges, alsó végén rudakkal a keret egy-egy szomszédos sarkával összekötő cső van elhelyezve és a csövön a görgőpárak egy része, a cső alsó és felső végéhez rögzítve a rácsárbóc külső rúdjának épület felé eső részén, a görgőpár másik része felül és alul, előnyösen hároniiszögalakú rácsárbócrúd esetén a rács tartó árboc külső rúdját megközelítően 120°-al elfordítva támadó hatásvonallal vannak elrendezve és a négyszögletű árbócrácsnál a görgőpárok három árbócrácsrúdon egymással 90°-os szöget bezáró hatásiránnyal vannak elhelyezve. Abból a célból, hogy a munfcaállással az épület vagy létesítmény homlokzata jól megközelíthető, azaz, hogy a munkaállás és <a munkahely közötti távolság minimális legyen, a kinyúló támasztókarak a kocsi alvázához szögben vannak rögzítve és ez a szög a karok saját hossztengelyük körüli 180°-os elfordításával a koosialváz hossztengelyéhez viszonyítva csökken. A találmány szerint a támasztókar végén orsó van kiképezve és az orsó mindkét végén eresztékkel ellátott, támasztópofát és hajtókart befogadó, a támasztókar hossztengelye körüli átfordításával a támasatópofa és a hajtókar cseréjét hratosító csappal van ellátva. Viszonylag szilárd és sík talaj esetén a támasztókairok alatt beálló^kerekes kerékpár is elhelyezhető. A 'munkaállás hosszának megnövelése céljából, továbbá, hogy a munkaállás, valamint a munkahely közötti nyílás lezárható legyen, anélkül, hogy a, létesítmény kiugrásai, illetve kinyúlásai a megközelítést korlátoznák, a munkaállás keskenyebb hosszoldalán pántos csukló körül billenthető oidalrészek és az épület felé eső hosz-5 szabb oldalon kihajtható pallórészek vannak elrendezve. A találmány szerint minden korlátozás nélkül több emelőállvány egymássál is kapcsolható, az-10 zal, hogy a kihajthaitó oldalrészeken elfordítha,tóan és áthelyezhetően kiképzett összekötődarabok vannak elrendezve, amelyek elfordítható . ütközőkkel és biztosító zárókiMnccsel vannak ellátva. Kör alakú, szabadon álló létesítményeik esetében, nagyobb magasságok esetén célszerű a munkaállások által szabadon hagyott részeken a rácsoszlopokat húrirányban összekapcsolni. 20 Az emelőállvány emeléséhez és süllyesztéséhez szükséges villamos energia hozzávezetése hajlékony összekötő kábellal történik és a találmány szerint a hajlékony összekötő kábel a 25 munkaálláshoz lelógóan van rögzítve, és az öszszekötő kábel az alvázon elrendezett, elfordulás ellen biztosított, merőlegesen menetes orsóra felcsavarni kábeldobra a menetes orsóhoz rögzített tekercselőkar vezetőfülecsével van felte-30 kercselve, továbbá a menetes orsó alsó része önzáró csigakerékkel és rögzített, a kábeldob átmérőjével azonos átmérőjű kötéldoibbal van kapcsolva, a Ikötéldobra, feltekercselt kötél pedig, rugózó vezetőgörgőn át a munkaállással van 35 összekötve, míg a vezetőgörgő kapcsolóval van összekötve, amely laza kötél esetén a csigakereket hajtó motort bekapcsolja és a motor az orsót úgy forgatja, hogy a kötél, valamint a kábel feltekareselődjék és végül, hogy a menetes orsó 40 olyan menetemelkedéssel van kiképezve, amely a kábeldobot úgy mozdítja hossztengelye irányában, hogy a kábel feltékercselésónél menet menet mellé kerüljön. 45 A találmányt részletesen kiviteli példán, rajz alapján ismertétjük, ahol az 1. ábra a találmány szerinti meneszthető emelőállvány oldalnézete eltávolított; keresztirányú rácsoszlopoklkal, a 50 2. ábra az 1. ábrán ábrázolt emelőállvány felülnézete, ugyancsak eltávolított rácsozattal, és a belső rudak részmetszetével, a 3. ábra két munkaállás összekapcsolásának nézete. 55 A találmány szerinti meneszthető' emelőállvány fúvoitt abroncsú 2 kerekekkel ellátott 1 alvázon van elhelyezve. Az 1 alváz 3 vonórúddal van ellátva. A kivitéli példán az 1 alvázon 60 háromszögkeresztmetszetű, rácsos 4 árboc, amely célszerűen hasábálakú, külpontosán van elrendezve. A jobb-áttekintés céljából az 1. ábrán a rácsos 4 árboc csupán 5 és 6 oszlopelemeit ábrázoltuk. A vékonyabb keresztmetszetű gyen-65 gébb 7 keresztrudakat az ábrán .elhagytuk. 3