157742. lajstromszámú szabadalom • Textilárukat hajtogató gép

3 157742 4 E gépek a hajtogatást az elöl és hátul haladó áruéleket érzékelve úgy végzik, hogy az élek megközelítően egymásra kerüljenek és így minden hajtogatásnál az árut felébe hajtogatják. Így a különböző méretű áruk hajtogatás után is különböző méretűek maradnak. A hosszirányú hajtogatásnál használt megfogó szerkezetek nem fogják be a textiláru végének előre meghatározott hosszát és ezért összehajtogatás után az anyag két rétegének hátsó élei nem fedik egymást. A keresztirányú hajtogatást az ismert gépkivitelnél csak szakaszosan lehet végezni, mert a hajtogatás idejére a szállítószalagot le kell állítani. Maga a keresztirányú szállítószalag két egymással párhuzamos, különálló részből áll, és a textiláru nem helyezhető Úgy a két részre, hogy középvonala a két szállítószalag közötti rés középvonalával pontosan fedésbe kerüljön. Ennek eredményeként az összehajtogatott textiláru két hátsó éle nem fedi egymást, tehát összehajtogatás után nem kapjuk meg az előírt méretet. ; A végtelenített hevederek közé késélszerűen kialakított szerszámmal, karddal nyomják be a textilárut. A késéiszerű szerszám dugattyúrúd vagy hasonló végén mereven van felerősítve, ezért a késéi a szalagok közé benyomott textilárunak két oldalon levő részeit különbözőképpen fékezi, a két ág különböző sebességgel veszi át a behúzó szalagok sebességét, minek eredményeként a hátsó élek között nagy távolság jön létre, tehát nem lehet pontos méretre hajtogatni. A késéi a textilárut meg is rongálhatja. Az első keresztirányú hajtogatás utáni, pofás szorítókkal dolgozó fogószerkezet különböző szélességben fogja be a hozzá érkező textiláru végét és a pofák a textilárun olyan nyomot hagynak, amit a hajtogató szerkezetek utáni simító szerkezet már nem tud eltüntetni, tehát a textiláru gyűrött benyomást kelt. A pofás megfogószerkezetek bonyolultak, gyakran meghibásodnak és gyakran nem fogják meg a hozzájuk érkező áru végét, amely gyűrötten kerül le a gépről, torlódást okozhat, ami a kalander leállítását teszi szükségessé. Keresztirányú hajtogatás céljaira készítettek már olyan gépeket is, amelyeknél a többszöri keresztirányú hajtogatás elvégzésére pofás megfogok helyett egymás után kapcsolt, végtelenített hevederpárokat alkalmaztak. Ezeknek hibája, hogy a hevederpárokba is késéiszerű szerszámokkal nyomják be a textilárut, a keresztirányú hajtogatás céljából a szállítószalagokat le kell állítani," azonkívül a hevederpárok elhelyezése, meghajtása a gépet bonyolulttá, könnyen meghibásodóvá teszi. Ismert olyan hossz- és keresztirányban hajtogató gép. is, amelynek egy végtelenített felső szállítószalagja és ennek két párhuzamos ágával párhuzamos elhelyezésű, a felső szállítószalag alsó ágához állandóan hozzáfekvő több szállítószalagja és az alsó szállítószalagok között ezek mozgássíkjába állítható vagy innen kifordítható egy-egy hajtogató hídja van. Ez a kivitel az előzőkben ismertetett kivitelek hibáinak nagy részét kiküszöböli, azonban még mindig olyan hátrányos tulajdonságai vannak, amik használhatóságát és termelékenységét csökkentik; Egyik ilyen hátrányos tulajdonsága, hogy a felső heveder és alsó hevederek között haladó keményebb textiláru iiem követi a mozgására előírt irányt, a hidak fölött az előírttól eltérő pályán mozog. Ennek oka, hogy a textiláru ä hevederek között az egész gépen át egyenes pályán van vezetve és nincs olyan szerkezetrésze, ami a textilárut az előírt pálya betartására kényszerítené. Az egy vonalban levő egymásutáni alsó szállító hevederek és hidak elhelyezése következtében e szerkezetkivitel is aránylag hosszú. A hajtogató hidak a heveder hengereken vannak ágyazva, ami zajforrást képez, azonkívül költséges megoldás. A hidakat mozgató szerkezetek aránylag nagy méretűek, mert emelésnél — a híd egyoldali ágyazása miatt — nagy súlyerőkei kell legyőzni. A hidak textilárut hajtáshoz formáló részének alakja asszimmetrikus, nem fekszik be megfelelő módon a hevederek közé, ezért a hajtani kívánt textiláru két ága nem egyenletesen van képezve. Hamis hajtás esetén a hamis hajtással lelógó textiláru-rész nincs kellően vezetve, a hamis hajtás kibomlik. A hidakat hevederek közé nyomó erő a hajtogatni kívánt textiláru anyagának vastagságától függően változó, ezért a különböző vastagságú textiláruk egymásutáni hajtogatása esetén ezek hajtogatott méretei rendszerint nem egyformák. A hidak felfüggesztésmódjuk és nagy tömegük következtében nem nyithatók és zárhatók kellő sebességgel. A felső szállítószalag lényegében két henger segítségével van kifeszítve, ez a szállítószalag, nagyon hosszú, következésképpen a szállítószalagot nagyon erősen kell megfeszíteni ahhoz, hogy ágai belógás nélkül fussanak. Az erős megfeszítés viszont nem kívánatos nyúlást okoz. Ennél a szerkezetkivitelnél problémát okoz az érzékelés is, mert az érzékelőknek két szalagágon keresztülnyúlva kell az érzékelést végezni. Á találmány célja textiláruk, például vasalt fehérneműk és hasonlók hajtogatására szolgáló olyan gép létesítése, amellyel a textilárut folyamatosan, önműködően és pontos méretre lehet összehajtogatni, maga a gép az eddigi, hasonló célra szolgáló gépeknél kisebb helyet foglal el, a textiláru minden esetben az előírt irányban halad, a hidak zajmentesen és gyorsan, kis erővel mozgathatók, a híd hajtogatást végző része a textiláru két ágát azonos súrlódással fékezi, és a hajtogatás bármilyen anyagú és vastagságú textiláru esetén is gyűrődésmentesen és pontos méretre végezhető. A találmány szerinti textilárukat hajtogató gép a kitűzött feladatot azzal oldja meg, hogy felső ágán egyenesvonalú, alsó ágán hengerek révén fűrészfogszerű alakban kifeszített, végtelenített felső szállítószalagja, ez alatt az elvé-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2