156993. lajstromszámú szabadalom • Felépítmény mezőgazdasági járművekhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 156993 it Bejelentés napja: 1968. IV. 02. (FA—773) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1967. V. 22. (WP 63 c/124 733) Nemzetközi osztályozás: B 62 d; B 62 c ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1969. VIII. 22. Megjelent: 1970. IX. 15. Feltalálók: Scheuch Karl mérnök, Wieacker Eberhard főmérnök, Waltérshausen/Thür., Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Fahrzeugwerk Waltershausen cég, Waltershausen/Thür., Német Demokratikus Köztársaság Felépítmény mezőgazdasági járművekhez í A találmány felépítmény mezőgazdasági járművekhez, viszonylag könnyű áruk gazdaságos szállításához, amely acélcső szerkezetű vázból áll és egyszerű módon a billenthető járműre szerelhető. Viszonylag könnyű áru mint pl. a szalma" vagy szecska szállítására többféle jármű felépítmény ismeretes, amelyeknél alapvető hiányosság, hogy a járműnek a könnyű áru szállítására történő átalakításához az oldalfalakat le kell venni, hogy a felépítményt a helyére lehessen rögzíteni. Az átalakítás ezért igen időtrabló és drága. Egy további hátránya egyes ismert felépítményéknek abban van, hogy konstrukciójukból kifolyólag billenős járművekhez nem használhatók. Ezért a szállítandó árut kézi úton kell felrakni és leszedni, ami nem felel meg a korszerű követelményeknek és igen hosszú időt vesz igénybe. Ismeretesek olyan felépítmények, amelyek csőkonstrukcióból vannak felépítve, azonban ezeknek a hátránya, hogy merevek és ebből kifolyólag törések illetve hegesztési varratszakadások lépnek fel, aminek következtében a felépítmény hamar tönkremegy. Általában az ilyen felépítményeknél a csövek közötti mezők dróttal, textilhálóval vagy kötelekkel vannak beborítva. Ez a borítás azonban nem megfelelő bizonyos áruknak veszteség nélküli szállítására. Egyik ismert felépítménynél a felépítmény billenőoldali meghosszabbított szára mereven van felerősítve. A szárnak ez a merev elrendezése a lebillentésnél az áru számára akadályt képez, 5 mivel az áru a szár alsó élén gyakran fennakad. A találmány célja a csőváz csavarási lágysága révén a felépítmény élettartamának növelése, további célja a találmánynak a felépítmény megfelelő formai kialakításával és a kiömlő nyí-10 lás növelésével akadálytalan kirakodás biztosítása. Továbbá cél még, hogy a fúvóval történt berakodásnál és szállításnál minél kisebb legyen a veszteség. 15 A találmány feladata megfelelő konstrukció révén csavarási szempontból lágy, trapéz alakú acélcsőkeret készítése, amelynél billentésnél vagy szállításnál fellépő feszültségek fel vannak fogva és így törés vagy szakadás nem léphet fel. 20 További feladata a találmánynak, hogy billenthetően és rugózóan felakasztott oldalfal révén a lerakodás akadálytalanul történhet és az oldalfal a felépítménynek normál "helyzetbe történő viszszatérése után rugóerővel újra eredeti helye-25 zetébe hozható. A találmány harmadik feladata, hogy az eddigi textilháló vagy drótháló borítás helyett olyan borítást készítünk, amely a legkisebb szállított árurészek kiesését is megakadályozza és egyidejűleg a borítás egyszerű módon 30 rögzíthető a csővázhoz. A találmány a feladatot 156993