156613. lajstromszámú szabadalom • Gáznyomáscsökkentő szelep

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY 156613 JÉll Szabadalmi osztály: 47 g2

1—6 1» Bejelentés napja: 1968. VIII. 16. (IA—546) Nemzetközi osztály: G 05 d ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1969. V. 27. Megjelent: 1970. VI. 01. Decimái osztályozás: Feltaláló: Csizmadia Lajos technikus, Budapest Tulajdonos: Ipari Szerelvény és Gépgyár, Budapest Gáznyomáscsökkentő szelep A találmány gáznyomáscsökkentő szelep, amelynek a zárógyűrűt bármilyen, szennyezett gáz szállítása és bármilyen hosszú használati idő után'is pontosan és koncentrikusan szelepülékre ültető vezetése és a működtető impul- 5 zust a vezetésen keresztül továbbító furata van. Az ismert gáznyomáscsökkentő szelepek hát- x rányos tulajdonsága, hogy nincs biztosítva a zórógyűrű koncentrikus szelepülékre vezetése. Az egyik ismert gáznyomáscsökkentő szelep- 10 nél a zárógyűrűt tartó szeleporsó vagy szelepszár a membránra, illetve membránokra van erősítve. A zárógyűrű egyenesbe vezetését itt a szelepszáron keresztül maga a membrán végzi. A membrán azonban a zárógyűrű egyenes- 15 be vezetésére nem alkalmas, mert bőr, műanyag vagy gumi anyaga lágy, nyúlásra és deformálódásra hajlamos. A membrán már beszereléskor is eldeformálódhat és a különféle» szennyezésekkel telített gáz hatására szilárd- 20 ságát, alakját és egyéb tulajdonságait változtatja. Mindezek következtében a zárógyűrű záráskor nem koncentrikus, hanem ferde helyzetben közeledik a szelepülékhez, azaz a zárógyű- 25 rű és szelepülék érintkező körének kerülete mentén az átömlő keresztmetszet nem egyforma magasságú. A zárógyűrű és szelepülék záráskor nem a teljes kerület mentén egyidejűleg, hanem a kerületnek csak egy pontján, kis 30 szakaszán kezd összefeküdni, ami azt okozza, hogy a kezdeti összefekvés helyén az alkatrészek egymásra gyakorolt felületi nyomása megnő és az alkatrészek e helyein rövid idő alatt kikopás, illetve berágódás jelentkezik. A kopás, berágódás eredményeként a szelep nem zár megfelelően még akkor sem, ha a zárógyűrű a zárási folyamat végén már teljesen hozzá is fekszik a szelepülékhez. A záróelemeken egyenlőtlen, káros lerakódások keletkeznek, A lerakódás főként a nagy fojtású szakaszon jön létre és a szelep működését megbízhatatlanná teszi. Ismert olyan nyomáscsökkentő szelep is, amelynél a zárógyűrűt tartó szelepszár az egyik vagy mindkét membránhoz van erősítve, azonban az egyenesbe vezetésről, pl. a szelepházhoz erősített, a szelepszár befogadására alkalmas furattal ellátott külön alkatrész gondoskodik. E szerkezetkivitel hátrányos tulajdonsága, hogy a membrán alakváltozása, deformálódása eredményeként a ferde helyzetet felvevő szelepszár a vezető furatban ékelődik, beszorul, és így a szelep esetleg teljesen használhatatlanná válik. A szelepszár ékelődése akkor is hátrányos, ha a szelep az ékelődés ellenére is tud zárni, mert az ékelődés, súrlódás nagymértékben gátolja a szelepszár és zárógyűrű mozgását, a szelep érzékenységét csökkenti. 156613