154770. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas tengelykapcsoló

MAGTÁR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1967. III. 01. (GO—1008) Közzététel napja: 1967. XII. 22. Megjelent: 1968. XII. 31. 154770 Szabadalmi osztály: 47 c 1—5 Nemzetközi osztály: F 06 d Decimal osztályozás: Feltalálók: Otto Feller főmérnök, Rolf Schumacher mérnök, Paul Voasieck mérnök, Burscheid, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Goetzewerke Friedrich Goetze Aktiengesellschaft, Burscheid, Német Szövetségi Köztársaság Rugalmas tengelykapcsoló 1 A találmány tárgya rugalmas tengelykapcsoló főleg gépjárművek részére, mely kapcsoló több, gunúszerűen rugalmas anyagból készült, oszlop alakú rugóból áll, melyek a karmok beillesztésére alkalmas fémrészek közbeiktatásával sok-' 5 szög alakú gyűrűvé vannak összeállítva. Nem-kiegyenesített (nem-vonalba állított) tengelyek rugalmas összekapcsolására már ismertek olyan karmos kapcsolók, melyeknél az erők 10 rugalmas átvitelére az egyik kapcsolórészről a másikra párnákat, ill. ütközőket alkalmaztak, melyek gumiból vagy más rugalmas anyagból készültek. Annak érdekében, hogy a gumipárnákat rögzítetten lehessen a karmok között el- 15 helyezni, ezeket előfeszítették és ily módon egyidejűleg azok élettartamát is növelték. Emellett a karmokat a gumipárnák végfelületével tapadásra alkalmasan pl. vulkanizálással kötötték össze, aminek következtében sokszög alakú gyű- 20 rű keletkezett. Amennyiben ilyen kapcsolókat viszonylag nagy szög alatti eltéréseknél vagy hasonlóknál akarnák felhasználni, úgy a gumipárnáknak tengelyirányban viszonylag hoszszúaknak kell lenniök, ami a gyakorlatban a 25 gumipárnák kihajlásahoz vezetett. Ezért már korábban felismerték, hogy ennek a hátránynak a kiküszöbölésére fémből készült csészéket lehet alkalmazni, melyek a gumipárnákat burkolatszerűen fogják körül és ily módon a pár- 30 nák szabad kitágulását részben megakadályozták. Ismert továbbá a gumipárnákat általános oszlop alakban egyenesvonalú tengellyel kiképezni, aminek során a gumipárnákat a velük érintkező fémrészekkel vulkanizálás útján rögzítették. A gumipárnák, ill. a iémrészek homlokfelületeit olyan síkok szerint kellett kiképezni, melyek lényegileg a kapcsoló tengelyében metszik egymást, hogy az egyes gumipárnák hossztengelyükre merőlegesen legyenek igénybevéve és ily módon a kihajlás elkerülhető legyen. Bár a gumipárnákat nyomásra előfeszítetten állították be és oly átlagos hosszúságban képezték ki, mely a középső párna-átmérőt meghaladta, ez semmilyen hátrányos következménnyel nem járt, sőt ily módon a kapcsoló élettartama megnövekedett. Példaképpen ilyen rugalmas kapcsolók gépjárműveknél való alkalmazásban jól beváltak. A találmány célkitűzése a gumioszlopok tapadását a behelyezett fémrészek csatlakozó felületén megjavítani és ugyanakkor a gumioszlopokban kedvezőbb feszültségi helyzetet biztosítani és ily módon magának ; élettartamát tovább növelni. A találmány szerint úgy já példaképpen feszítőhüvelykénl részek fémből készült csatlak* , dorszerű vagy golyó alakú ,' 154770