154638. lajstromszámú szabadalom • Irattartó iratok páternoszter-szerűen moztó tartókon való tárolására

5 azonban nem alkalmazhatók, mert ott a láncok vezetékeik között csúsznak. Mindegyik lánccsap a megfelelő tartókar villaágáblan visszaterelések terében a lánc és a rövid emelőkar húrként ható pereme közötti, a távolságváltozások ki- 5 egyenlítése céljából végéivel hosszított lyukban van vezetve. Ezenkívül a tartó mindegyük homlokcsapja a tartók hosszkülönbségéinek kiegyenlítése céljából tengelyiirányban egy a tartó hozzátartozó ihomlokvégéhez erősített agyban 10 tengelyirányban elállítlhatóan és rögzíthetően van ágyazva. E kialakítás révén — bár az isimert irattartókhoz viszonyítva további, végtelenített ku- 15 lisszapályára van szükség — az egyenes vonalban haladó láncághoz való, lényeges zajt okozó külön vezetőlécek: itt elmaradnak, úgyhogy az irattartó forgási sebességét meg lehet növelni. Főként elmaradnak a mindig két karrészből 2

o álló és a láncnak a visszaterelés téréiben való kicsúszását, ül. kisiklását okozó tartókarok és ezáltal a hatásos erők közvetlenül a járulékos kulisszapálya oldalfalaira vivődnek át, úgyhogy a végtelen láncnak gyakorlatilag csak a tartók 25 súlyától függő húzóerőket kell felfogni. Az is nagyon fontos, hogy a láncok utánállításánál a tartók homlofecsapjai és a hozzájuk tartozó lánc távolsága nem változik, ezzel szemben az ismert irattartóknál ilyen távolságváltozás létre- 35 jön, mert az ollókiarok a lánc utánfeszítésefcor szétnyílnak. A hornlokosapok és láncok közötti távolság ilyen megváltozása azonban a tartók — oldalról nézve — ferde helyzetét okozzák, amely esetben a háromszögű lapok kulissza- 35 pályában vezetett csúszógörgője az elfordulás középpontjaként hat. A tartó ilyen ferde helyzete azt okozhatja, hogy a hároimszögű lap csúszőgörgői a visszatterelési helyeken nem futnak be a nyitott vezetőkulisszákbia, úgyhogy a 40 háromszögű lapról a csúszógörgőknek le kell szakadni. A szögemelőnek vezetéken keresztül belül futó csúszógörgője következtében a tartóállvány, illetve az egész hajtóműoldalt felfogó tartólap kisebb szélességűre készíthető. Az egész 45 alsó visszaterelési tér a végtelen külísszapálya hozzátartozó részeivel, mindkét ággal és a láncot visszaterelő kerékkel együtt akkor előnyösen külön szerkezetegységként képezhető kii és a lánc feszítéséhez, valamint a kuilisszapályák 50 egyidejű meghosszabbításához hosszirányban eltolhatóan ágyazhatok. Az ismert kivitel további különleges előnye, hogy pl. valamennyi kuliszszapálya feneke közös síkban Van, úgyhogy az irattartó adott állvány-; ill. szekrényszélességé- . -5 nél a tartók a lelhető legnagyobb hosszúságúak és ezáltal a lehető legnagyobb befögadóképességűek, mivel mindegyik hajtóműoldal mindegyik oldalfala aránylag a lehető legkisebb szerkezeti magasságú. 60 'A találmányt részleteiben a rajzokon vázolt kiviteli példával kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra a szekrényes irattartó perspektivikus vázlata. A 2. ábra páternoszterszerűen körben forgó 65 6 tartókkal ellátott irattartó hajtó>műoldalának vázlata. A 3. ábra a 2. ábrán látható hajtóműoldal alsó visszaterelési terének II—II vonal menti, nyíl irányban nézett vázlatos metszete. A 4. álbra hosszirányban állítható kulisszapálya egy részletének vázlata. Az 5. ábra e kulisszaipálya vázlatos metszete. A páternoszterszerűen körben futó 1 tartókkal ellátott, a 2. ábrán hajtóműoldalán vázolt irattartó szokásos módon, pl. a 41 szekrény 42 falának belső oldalán, a pultnak vagy hasonlónak belső oldalán lelhet elrendezve (1. ábra). A szekrény, pult vagy hasonló kezelési oldalán 43 nyflás van, amelyen keresztül az egyes fcartók egy elektromotorral mozgatott hajtóművat befolyásoló választó- és vezérlőszerkezet segítségével — tartalmuk feldolgozása céljából— a legrövidebb úton nyíláshoz mozgaitiha'tók. Az ilyen típusú hajtó, kiválasztó- és vezérlőszerkezetek, valaimint az irattartó befogadó házak, szekrények, pultok vagy hasonlók általánosan ismertek és ezért ezt az 1. ábrán csak vázlatosan szemléltettük. A 2. ábra szerinti minden haljtóiműoldalon végtelenített' 2 lánc van, melynek mindkét 3 ága előnyösen a talajra merőlegesen vagy erre ferdén egy felső 4 terelőfcerékfen és egy alsó 5 tarelőkeréken Van átvezetve Az ilyen láncok és terelőkerekek szintén isimeirtek és ezért csak pontvonallal ábrázoltuk. A 2 lánc helyett szalag vagy kötél is alkalmazíható. A két, irattartóban levő végtelenített 2 láncot túlnyomóan az alsó 5 terelőkeréken, külön^ hajtóláncon és sebességváltón keresztül egy nem ábrázolt elektromotor hajtja. A hajtómű általában az alsó két 5 terelőkereket összekötő 6 tengelyen levő kis fogaskerékkel kapcsolódva hajtja a terelőkerekeket. A felső és alsó 4 és 5 terelőkerék, ill. ezek közös tengelye közvetlenül az irattartót felfogó ház, ill. 41 szekrény megfelelően merevített oldalfalába, vagy külön 7, ill. 8 lapban lehet ágyazva, amelyek a hozzájuk tartozó 42 oldalfalakra erősíthetők. Mindegyik 2 láncra egymástól egyforma távolságra a pl. vályú, tartály, tartósín vagy hasonló alakban kiképzett 1 tartóik- 9 tartókarjai csuklósan vannak erősítve. _Az ilyen tartókarokmak különféle alakjuk lehet:. A kiviteli példánál mindegyik 9 tartókar kétkarú egyenes emelőből áll, amelynek különböző hosszúságú 10 és 11 karjai vannak és amely az 1 tartókkal ellenkező oldalon a végtelenített 2' láncra van erősítve. A lánc terében szög alakú 12 nyúlvány van, amely a hozzá tartozó tartókar egyenes, hosszú 10 karjával együtt egy a láncot három oldalról körülfogó 13 villát képez. A két vallaszárban megfelelő 15 lániccsap van, amely mindkét viltószárban a tartókar hosszirányában egy-égy Iß hosszúkás lyukban eltolhatóan van vezetve, és a megfelelő tartókar 2 lánchoz való \ csatlakoztatására szolgál. Mindegyik 2 tartókar rövid 11 karja fordított T alakú. E toarniafc tartókar hosszirányára merőleges 17 peremére sza-3