153995. lajstromszámú szabadalom • Töltőnyílászár különösen folyadékszemét szállító járművekhez
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1966. III. 31. (FA—623) Német Demokratikus Eöztársaság-bel| elsőbbsége: 1965. X. íl Közzététel napja: 1967. IV. 22. Megjelent: 1968. II. 15. 153995 Szabadalmi osztály: 47 f 21 45 b, 23/00 Nemzetközi osztály: F 06 1 A 01 C, 23/00 Decimái osztályozás: 631.33314 Feltalálók: Schmidt Friedrich mérnök, Dresden, Bichter Reinhard mérnök, Annaburg, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB FAHRZEUGWERKE ANNABURG cég, Annaburg, Német Demokratikus Köztársaság Töltőnyílászár különösen folyadék-szemétszállító járművekhez A találmány tárgya folyadékszemét, pl. trágyáié szállító járműhöz töltőnyílászár, tetszés szerinti szivattyús és vákuumos töltéshez, amelynél a vezetőülésből lehet a búvónyílást nyitni és csukni. 5 Ismeretesek miár trágyáié szállító járművek, amelyek szívó- és nyomóelv alapján működnek és amelyeknél cellás légsűrítő segítségével és egy négyjáratú tolóka megfelelő beállításával fennáll a lehetőség, hogy a trágyáié tankot 40 tetszés szerint ürítsék vagy nyomás alá helyezzék. Ezt a töltésnél légtelenítik és a szívócső a tolókával ellátott kifolyócsőnkhöz van csatlakoztatva. A trágyáié szállító jármű kiürítésekor a szívócső helyett egy elosztót helyeznek 15 a kifolyócsonkhoz és ezzel a trágyáié szállító jármű tartalma nyomás alatt eloszlik. Ezeknél a kiviteleknél az a hátrány mutatkozik, hogy a töltés csak vákuum alatt jöhet létre, mivel az istállófelszereléshez tartozó 20 szivattyúval történő feltöltéskor a szükséges betöltőnyílás nem áll rendelkezésre a tömített trágyalétanknál. A találmány célja ennek a hátránynak a kiküszöbölése. A találmány feladata, hogy a szí- 25 vó- nyomóelv alapján 'működő trágyáié szállító járművet az istállóifelszBreléahez; tartozó' szivattyúval fel lehessen tölteni és egy olyan betöltőzárat kialakítani, amely zárt építési egységként a búvónyílás fedele ellenében kicserélhető JQ és tetszés szerint tölthető legyen a trágyáié szállító jármű szivattyú vagy vákuumszivattyú segítségével, mimellett a művelét a vezetőülésről végezhető. A találmány szerint ez úgy érhető el, hogy a trágyáié szállító jármű búvónyílásával egy megfelelő betöltőzáirat szorosan összekapcsolunk,, ennek1 gyűrűnyílásia tömítéssel van ellátva és ezzel szemben egy eizárófedél fekszik fel, amely egy tartókengyel egyik végével van összekötve, míg a tartókengyel másik vége a trágyáié szállító jármű külső falazatára billenthetően van ágyazva, továbbá, hogy vákuumtöltésnél a zárófedél pótlólagosan csavarzattal van ellátva, amely feszítőcsavar és fogantyú vagy hasonló révén kézzel működtethető. Ugyanakkor célszerű, hogy a zárófedél előnyösen vákuumfeltöltéskor diametrálisan egymással szemben fekvő vonófüllel legyen 'ellátva, amelyben értelemszerűen elrendezett feszítőemelőn át vezetett feszítőcsaiViarok nyúlnák be, ez a feszítőemelő a fogantyú elcsavarásafeor a 'betöltőzár tölcséralakú falazatára támaszkodik, továbbá a zárófedél a tömítés ellenében nyomódik. Előnyös, ha a tairtókengyel ágyazásától célszerű távolságban munkahengerrel van összekapcsolva, amely egyidejűleg egy visszaállítórugót irányít. Előnyös továbbá, hogy a mechanikusan, hidraulikusan vagy penuimatikusan működtetett zárófedél nyitott állapotban a trá-153995
