153528. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés traktor által vontatott eke szántási mélységének szabályozására

1S3528 12 vezérlődugattyúban ezáltal beálló nyomásosokkenésnek hatására be nem következik ismét a vezérlődugattyú rajzón- ábrázolt semleges állása: Ebben a semleges állásban a 24 kerületi hornyot a 14 vezérlödugattyú lezárja. Ezáltal az e&eemelőszerkezet munkahengerének munkaterében megszűnik a folyadék hozzávezetése és elvezetése, aminek következtében az éke félvett helyzetében megmarad. Az 5. ábra a találmány szerinti vezérlőberendezés olyan kiviteli példáját mutatja, amelynél a tüzelőanyag csak 38 segédvezérlődugattyú 37 munkaterét ütközteti. A 38 segédvezérlődugattyút 37 munkatér irányába 69 rugó terheli. A tüzelőanyagot a befecskendezőszivattyú szívóterével, illetve túlfolyóterével kapcsolt 39 hozzávezető vezeték szállítja. A tüzelőanyag-körfolyam és a hidraulika körfolyama közötti kifogástalan tömítés biztosítása érdekében a 38 segédvezérlődugattyú membránnal fedhető vagy membránnal helyettesíthető. A 39 hozzávezető vezetékbe 40 segéddugatytyú van iktatva, amelynek dugattyúfelületét ugyancsak a tüzelőanyag-nyomás ütközteti. A 40 segéddugattyú 45 rugó terheli, amelynek rugóereje 44 csavarral állítható. A 40 segéddugattyú fojtáskeresztmetszeten át az üzemanyag egy részét a 42 visszavezető vezetéken keresztül a tüzelőanyagtartályba vezérli. A 40 segéddugattyú szerepe ugyanaz, mint a 4. ábrán ábrázolt kiviteli példánál a 15 segéddugattyúé, a 39 vezetékben fellépő kis nyomásingadozások esetén a 37 munkatérben nagy nyomáskülönbségeket okoz, ami által a 38 segédvezérlődugattyú kifogástalan és megfelelő eltolódása biztosítva van. A 40 segéddugattyú belsejében 41 furat van kialakítva, amelyen keresztül a 39 hozzávezető vezeték tartóson össze van kötve a 38 segédvezérlődugattyú 37 munkaterével. Ez a 41 furat fojtófuratként van kialakítva azért, hogy a 37 munkatérben bekövetkező nyomáscsökkenéskor a befecskendezőszivattyú szívóterében ne következzék be ugyancsak nyomáscsökkenés. A 39 hozzávezetést 3t 42 visszavezető vezetékkel összekötő vezetékbe ugyancsak 43 fojtás van iktatva, amely az 1. és 3. ábrák szerinti 7 fojtásnak felel meg és az alkalmazott traktortípusnak megfelelően van méretezve. Ezenkívül a 39 hozzávezető vezetékben állítható 46 fojtás is el van rendezve, amelyek a 4. ábra szerinti 32 fojtáshoz hasonló módon szabályozza a vezérlőberendezés reagálási (indító) sebességét. A 47 vezérlődugattyú, amelyet mindkét oldalról rugó terhel, két diametrális 50 és 51 furattal van ellátva, amelyek egymással 52 visszacsapószelep útján vannak kapcsolva. A nyomófolyadékot 53 folyadékszivattyú vezeti a vezérlőhengerben kialakított 54 kerületi horonyhoz, a visszamenettel pedig 44 biztonsági szelep van kapcsolva. A vezérlőhengerben elrendezett további 56 kerületi horony az ekeemelőszerkezet munkahengerének munkaterével van kapcsolva. A vezérlőhengerben elrendezett 57 kerületi horony 58, 59, 60 és 61 vezetékeken keresztül a 47 vezérlödugattyú 46 és 49 munkatereivel van kapcsolva. Az 58 és 59 vezetékekben uralkodó nyomást 62 nyomástartószelep és a 48 muniktérben uralkodó nyomást 64 nyomástartószelep határolja bizonyos meghatáfózott értéken,. A két 6'2 és 64 nyomástastószötep úgy van beállítva, hogy az 59"' vezetékben nagyobb a megengedett nyomás, mint a 48 munkatérben. Abból a célból, hogy a vezérlődugattyú két 48 és 49 munkaterében a megengedett nyomás egymástól független legyen, 63 és 63' fojtószelepek vannak elrendezve. Ezeken kívül az 59 vezetékben 65 visszacsapószelep van elrendezve. A vezérlődugattyú 49 munkatere 66 vezetéken át — amelyben 38 segédvezérlődugattyú által képezett 67 fojtáskeresztmetszet van kialakítva — a folyadékáram visszavezetésével van van kapcsolva. A 66 vezetékben ezenkívül szelepet működtető 68 kézi állítóberendezés van elrendezve. Ha a 68 kézi állítófoerendezéssel zárószelepet működtetünk, úgy ennek zárásakor a 49 munkatérben hirtelen nyomásemelkedés következik be, ami — amint azt később részletezzük — az eke kiemelését teszi lehetővé, például közúti kozilekedés esettére. Ha a 68 kézi állítóberendezéssel fojtószelepet mű'ködtetetünk, úgy meghatározott fojtáskeresztmetszet beállításával a munkatérben előidézhető nyomáscsökkenés mértéke — és ezzel az eke szántási mélysége — határolható. Ezenkívül a 45 rugó előfeszítettségének 44 csavar útján való változtatásával a kívánt terhelési tartományt is beállíthatjuk. A 38 segédvezérlődugattyúban 70 furat van kialakítva, amely a túlterhelés ellen biztosít. Az 5. ábrán ábrázolt kiviteli alak működése a következő: A 47 vezérlődugattyú ábrán ábrázolt semleges állásakor a 48 és 49 munkaterekben a nyomás egyenlő. Minthogy a 48 munkatérben a 64 nyomástartószelep a nyomást állandó értéken tartja, egyenlően méretezett rugók esetében a 38 segédvezérlődugattyú 67 fojtókeresztmetszeteinek annyira kell nyitva lenniük, hogy a 49 munkatérben is beállítódjék a 48 munkatérben uralkodó nyomás. Ha a befeeskendszős belső égésű erőgép fogyasztása a keményebb talaj vagy más ok miatt növekszik, csölkken a, nyomás a 'befecsltendezőstziívattyú szívóteréből vagy túlfolyóterében leágaztatott 39 vezetékben és ezáltal a 38 segédvezérlődugattyú 37 munkaterében, a 38 segédvezérlődugattyú tehát a 69 rugó erejének hatására jobbra tolódik, ami áltál a 67 fojtáskeresztmetszet bezárul. Ezáltal a 47 vezérlődugattyú 49 munkaterében megnő az 59 vezetékre ható nyomás, ami a 47 vezérlődugattyú jobbra tolódását okozza. Ez az eltolódás az 57 kerületi horonyt elzárja és az 54 kerületi horony a sugárirányú 50 furaton, az 52 visszacsapószélepen és a sugárirányú 51 furaton keresztül az ekeemelőszerkezet munkadugattyújának munkaterével kerül kapcsolatba, — az eke tehát kiemelődik. Az 57 kerületi horony bezáródásával nem kerül IC 15 20 25 c0 £5 40 45 50 55 60 6