153476. lajstromszámú szabadalom • Főzelékvágó gép

3 153476 4 nem termelékeny. A nagy termelékenység eléréséhez ugyanis a terelőtesteket és késrácsckat olyan nagy sebességgel kell forgatni, amely sebességnél a terelőtestek a nyersanyagot roncsolják, tönkreteszik. Az így előállított termék 5 nagymértékben selejtes. A terelőtestek nagy forgási sebessége a nyersanyag forgatása, következtében olyan centrifugális erőt kelt a nyersanyagban, ami a nyersanyagot a terelőtesték vezető felületétől eltávolítja. Így terelésről már 10 nem is lehet beszélni. A gép házának belső felületéhez kisodródott nyersanyagot a szeletelő kések szecskázva vágjak, ami az anyagot nagy százalékban selejtessé teszi. Ennek eredményeként •ennél a géptípusnál nagy termelékenység 15 semmiképpen nem érlbető el, vagy azért, mert a terelőtestek lassú forgatásánál kicsi a gép teljesítménye, vagy azért, mert a terelőtesték nagy forgási sebessége következtében sok a selejt. 20 E géptípus terelőtestei a nyersanyag késtárcsához vezetésére azért sem alkalmasak, mert ezek a késtárcsa fölött elrendezett, lapátszerű terelőidomok, amelyek terelő felületének késtárcsa oldalfelületével bezárt terelőszöge a kés- 25'' tárcsa forgástengelye köré képzelt forgáshenger és a terelőtestek áthatásvonalán mérve 50° vagy ennél nagyobb. Így tulajdonképpen csak anyagforgató terelőtestnek tekinthetők, mert a nagy terelőszög miatt a nyersanyagot nem tudják a 30 késtárcsára szorítani. Ezeknél a gépeknél gyakran előfordul, hogy a levágott szelet az álló kés alatt — a ráható súrlódó és tömegerők adott kombinációja következtében — elakad. Az elakadt szeletet a következő levágott szeletnek 35 kell tovább-, illetve átnyomni. A találmány célja főzelékfélék aprítására olyan gép létesítése, amely felügyelet nélkül is folyamatosan, nagy termelékenységgel és gyakorlatilag selejt nélkül a kívánt .alakra és mé- 40 rétre aprítja a nyersanyagot. A találmány ,a kitűzött feladatot azzal oldja meg, hogy a késrácsbafogához erősített, a késrácsbefögóval együtt forgó, forgása irányában levő végénél nyitott és legnagyobb magassági 45 méretű és késtárcsától egy-két tized milliméteres légréssel elválasztott hátsó határolóvonalban végződő, a késtárcsával üregszerű teret képező, az aprítani kívánt főzelékfélét terelő és késtárcsa felé előtoló egy vagy több kagylója, és 50 a kagyló, valamint a kagylóval együttforgó késrács között a kagylóval és fcésráccsal szemben a kagyló és késrács forgási sebességének többszörösével forgó, egy vagy több szeletelőkést • tartalmazó késtáresája van. 55 A találmány jellemzője továbbá, hogy a kagylók főzelékféléket terelő, előtoló belső felületének késtárcsa oldalfelületével bezárt, a késtárcsa forgástengelye köré' képzelt forgáshenger és a kagyló áthatásvomalával meghatá- go rozott terelőszöge 5° és 40° között van. A találmány lényeges tulajdonsága az is, hogy a kagylót és késrácsot forgató csőtengelye és késtárcsát forgató, a csőtengelyben elrendezett tengelye van. _ ; 65 A találmányt részleteiben a rajzokon vázolt példaképpeni kivitellel kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti főzelékvágó gép egy kiviteli alakjának elvi vázlata. A 2. ábra a találmány szerinti főzelékvágó gép felülnézeti vázlata. A 3. ábra a terelőkagyló, késtárcsa és késrács elvi elhelyezkedését és működését szemléltető vázlat. A gép 1 házába erősített 2 motor tengelyére ékelt 3 szíj tárcsa a 4 ékszíjakon keresztül az 5 szíj tárcsát forgatja, amelynek 6 tengelyén a 7 irányváltó fogaskerék szabadon forgathatóan van ágyazva. A 7 irányváltó fogaskerék egyrészt a 8 csőtengely alsó végére erősített, belső fogazású 9 kerékkel, másrészt a 8 csőtengelyben a 10 siklócsapágyafckal ágyazott, a 8 csőtengelyen végighaladó 11 tengelyre erősített 12 homlokfogaskerékkel kapcsolódik. A 6 tengelyen az 5 szíj tárcsa és 7 irányváltó fogaskerék között egy további 13 fogaskerék van, amely a 11 tengelyen a 12 hamlokfogaskerék alatt levő, a tengellyel együttforgó 14 fogaskerékkel kapcsolódik. Az 5 szíj tárcsa forgásakor a 13 fogaskerék a 14 fogaskeréken keresztül forgatja all tengelyt. A 11 tengellyel együttforgó 12 homlokífogaskerék forgatja a 7 irányváltó fogaskereket, minek eredménye-ként forog a belső fogazású 9 kerék és ehhez erősített 8 csőtengely is! A 11 tengely és 8 csőtengely egymással szemben forognak. A 8 csőtengely az 1 házban a 15 és 16 kúpgörgős csapágyakkal van ágyazva és felső vége a 17 körmöskapcsoló segítségével csatlakozik a 18 késrácsbefogóhoz, A 18 késrácslbefogő a 19 késrácsot fogadja (magába:, amely 19 késrács vágóéleiikkel fölfelé elrendezett, és rács-szerűén egymáshofc erősített vagy egybeöntött kések rácsozatából áll. A 20 terelőkagyló 18 késrácsbefogóval mereven össze van 'erősítve, pl. bajon-ettzár elvén működő 18a rögzítőszerwel. Mivel a 17 körmös kapcsoló révén a 8 csőtengely, 18 késráesbefogó, 19 késrács és 2i0 terelőkagyló merev rendszert képez, ezért a 8 csőtengellyel együtt forog a 18 • késrácsbefogó, 19 késrács és 20 terelőkagyló is. A 11 tengelyre a 19 késrács és 20 terelőkagyló közé a -211 késtárcsa van erősítve, ezért a késtárcsa a 11 tengellyel együtt forog, mégpedig a 20 terelőkagyló és 19 késrács forgásirányával szemben. A 20 terelőkagylóból egyet vagy többet is alkalmazhatunk. A rajzokon vázolt példaképpeni kivitelnél két 20 terelőkagyló van (2. ábra). A 20 terelőkagylók 90—.120° szöghosszúságúak lehetnek. A 2. ábrán vázolt kivitelnél a 20 terelőkagylók szöghosszúsága 120°. A 20 terelőkagylók forgásirányban elöl levő 22 végei nyitottak és alakjuk, illetve felső határolóvonaluk megközelítően félkör alakú. A 20 terelőkagylók alul is nyitottak és alsó 23 felületükkel közvetlenül a 21 késtárcsa fölött, ettől 2