153041. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék menetfúrók hengerléséhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HÍVA IAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1964. I. 02: (EE—1062) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1963. I. 09. Közzététel napja: 1966. III. 22. Megjelent: 1966. X. 15. 153041 Szabadalmi osztály: 49 i Nemzetközi osztály: B 23 1 Decimái osztályozás: Ferenc Erdélyi, mérnök, Cleveland, Amerikai Egyesült Államok Eljárás és készülék menetfúrók hengerléséhez 1 A találmány eljárás menetfúrók hengerléséhez és készülék az eljárás foganatosítására. A menetfúrók előállítására ismert a forgácsolással végzett megmunkálás és a forgácsmentes alakítás, mint pl. a kovácsolás, hideg- vagy me- 5 leg-hengerlés, valamint á forgácsolással és forgácsmentesen végzett alakítások valamilyen kombinációja. A kombinált alakítási eljárásoknál vagy először forgácsmentes alakítással hengerlik be a munkadarabba a menethornyokat ip és azután marással, köszörüléssel vagy egyéb forgácsolási eljárással, készítik el a forgácshornyokat, vagy fordított munfcasorrendben először a forgácshornyokat, henger lik be tengelyirányú hengerek segítségével a kovácsolási hőmérsék- 15 létre felmelegített munkadarabba és azután forgácsolási eljárással munkálják be a menetfúrószárnyba a csavarmeneteket a munkadarab hideg állapotában. A menetfúrónak egy munkamenetben való 20 készrehengerlésére irányuló eddigi kísérletek nem vezettek eredményre. E kísérletek sikertelenségének oka felismerhetően az a tény, hogy á forgácshornyok behengerlésénél a munkadarab tengelyirányban jelentős mértékben meg- 25 nyúlik és hogy e± a kitérjeszkedés vagy tengelyirányú nyúlás különböző anyagok, hengerlés! hőmérsékletek és hengerlési sebességek esetén nagymértékben változó és ezért nehezen ellenőrizhető, A menetfúrószárnyak keresztirányú 30 profilkialakítását azonban, különösen a menet emelkedését, szűk mérethatárok közé kell hengerelni, vagy nagy méretráhagyással kell elkészíteni, amit azután ismét forgácsolási megmunkálással kell eltávolítani. Mivel azonban a rnenétprofil behengerlését és a forgácshorony behengerlését mindig ugyanabban a hengerlési síkban és ugyanabban az időben végezték, lehetetlen volt az anyag tengelyirányú eltolódását úgy megállítani vagy kiküszöbölni, hogy a menetfúrószárny keresztirányú profiljának kialakításánál a munkadarab a henger profiljával egy elméletileg elképzelt fogaskerékhajtást, pl. fogaskerék-fögasléc-szerű kapcsolatot képezzen. Az itt létrejövő legkisebb eltérés is a menetemelkedésben olyan nagy pontatlanságot okoz, hogy a kész menetfúrót csak fáradságos utánmunkálással lehet üzemképessé tenni, ha ;ugyan .nem kell a fúrót mint használhatatlant eldobni. A menetfúró egy munkamenetben történő előállítására ismert eljárások hibái olyan nagyok lehetnek, hogy a menetszárny külső részén levő anyagrészek a munkadarab anyagának többi részétől elválnak, azaz leszakadnak. A menetfúrók forgácshornyainak hengerlésénél és a fúrószárnyak keresztprofiljának hengerlésénél fellépő, egymásnak ellentmondó alakítási törvények a menetfúrók hengerlését hátrányosan befolyásolják, amit a találmány azzal küszöböl ki, hogy mind a forgácshornyokat, 153041