152734. lajstromszámú szabadalom • Lamellás tengelykapcsoló

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÄGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1963. I. 21. Közzététel napjaj 1965. X. 22. Megjelent: 1966. VII. 15. (SA—1457) 152734 Szabadalmi osztály: 47 c 6—18 Nemzetközi osztály: F 06 d Deáknál osztályozás: Sárosdi István oki. elektromérnök, Budapest, Szűcs János, főmechanikus, Budapest, Bernád Árpád, oki. elektromérnök, Budapest. Lamellás tengelykapcsoló l A találmány tárgya oly lamellás — különösen elektromágneses erővel működtetett — tengelykapcsoló, amelyben a kapcsolatot létrehozó szervek a kapcsolási elemektől el vannak, választva és a kapcsolást létrehozó szerv zárásara 5 és nyitásra egyaránt alkalmasan van kiképezve. Mechanikus működtetésű lamellás tengelykapcsolók többféle kivitelben általánosan használatosak. Ismeretesek lamellás tengelykapcsolók elektromágneses működtető szervvel oly ki- 10 alakításban, amelynél a kapcsolatot létesítő elektromágneses szerv a kapcsolást végző elemek síkjában van elrendezve, míg oldáskor az elektromos áram megszűnte után nyitást külön beépített rugók vagy rugókká kiképzett lamella- 15 lemezek végzik. Az előbbi kialakításinak az hátránya, hogy kapcsoláskor tetemesre méretezett rúgóerőt is le kell győzni, ami többletenergia igénybevételével jár, ellenkező esetben ugyanis az oldás nem biztos és nem eléggé ha- 20 tásos. Rugókká kiképzett lamellák által végzett oldás esetében remanens mágnesség maradhat a lamellákban, minek következtében beragadás és beégés vagy a tengelykapcsoló törése következhet be. 25 • A találmány a fenti hiányosságokat szünteti meg lamellás tengelykapcsolóknál abból a felismerésből kiindulva, hogy a tengelykapcsoló akkor működik biztosan, ha a mechanikus kap- 30 csőlátót létesítő elemeket és a nyitást-zárást létrehozó kapcsolószervet egymástól elválasztjuk. A találmányt részletesen elektromágneses lamellás tengelykapcsolóra vonatkozóan ismertetjük, de annak lényegét hidraulikus vagy pneumatikus megoldásra is kiterjesztjük. A találmány lényege az elmozduló tengelykapcsolófélre rögzített működtető elem és az ez.zel szemben a ház állórészóben kialakított, gerjesztő árammal átjárt szoienoidtekercsek által gerjesztett mágneses erővonalaikkal telített járom. A működtető elem olyan vasmag, amelynek a vele szemben elhelyezkedő szélesebb záró és keskenyebb nyitó járomrésszel megegyező, a mágneses jerőteret zárni törekvő mralakú fél hosszkeresztmetszete van, de úgy, hogy a zárásra szolgáló szakasz hosszabb és szélesebb a nyitásra szolgálóénál. A lamellák nyitott helyzetében a működtető elem iá tengelykapcsolóféllel együtt széthúzott helyzetben van, a zárást létesítő tekercsnek árammal való átjáratása ese^ tén a minél tökéletesebb zárt erővonal-nyaláb kialakítása végett a működtető elem szélesebbik érintkező párja a széles járomrészek felé tolódik és ezzel zárja a lamellákat, minek következtében a kapcsolat a tengelykapcsolóknál ismert módon létrejön. A működtető elem úgy van a tengelykapcsoló-félre helytállóan rögzítve, hogy teljes erővonal zárás csak a lamellák kopásának véghelyzetében következzék be. Hasonlóképpen 152734