151939. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőberendezés sínjárművek csővezeték-kapcsolóinak elzárócsapjaihoz

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI i LEÍRÁS Bejelentés napja: 1963. IV. 03. (K-O—1780) Német Szövetségi Köztársaságbeli elsőbbsége: 1962. IV. 05. Közzététel napja: 1964. X. 23. Megjelent: 1965. XII. 01. 151939 Szabadalmi osztály: 20 e 1—22 Nemzetközi osztály: B 61 g Decimal osztály ozás: Feltaláló: Dr. Friedrich Hildebrand mérnök. München Tulajdonos: Knorr-Bremse Kommanditgesellschaft, München Vezérlőberendezés sínjárművek csővezetékkapcsolóinak elzárócsapjaihoz 1 A találmány vezérlőberendezésre vonatkozik sínjárművek csővezetékkapcsolóinak elzárócsapjaihoz. Az eddig ismeretessé vált ilyen vezérlőberendezések nagyon bonyolult szerkezetűek, beszerzésük költséges és olyan rudazattal mű- 5 ködnek, amely állandó karbantartási munkákat igényel. További hátránya az ismert kivitelnek, hogy az elzárócsapok vezérlésével kapcsolatos alapvető feltételeknek csak egy részét elégítik ki és tovább fejlesztésük eddig nem sikerült. 10 A találmány célja olyan vezérlőberendezés létesítése, amelynek szerkezete egyszerű és alkatrészeinek száma is kicsi, amellett pedig lehetőséget nyújt arra, hogy ne csak a járművek kapcsolásánál szükséges önműködő nyitást, te- 15 hát a csap nyitott helyzetbe vitelét valósítsa meg igen egyszerű módon, hanem emellett további viszonylag bonyolult feladatok megoldására is alkalmas legyen. Ezt a célt a találmány értelmében úgy oldjuk 20 meg, hogy az elzárócsap forgórészén egy forgatókar közvetítésével kulisszakő van megerősítve, ill. ez a kulisszakő a csaptesthez képest elforgatható és egy csúsztatóvezeték vagy kulissza belsejében kialakított hasítékban mozog- 25 hat, mely utóbbi a forgatókar hosszirányára lényegileg merőleges; a csúsztatóvezeték eltolható tapintóval kapcsolódik, amely a szemben levő, tehát másik kapcsoló bekapcsolódásakor, tehát mikor a locsoló a másik csővezeték-kap- 30 2 csolóval érintkezésbe kerül, ez utóbbi hatására elmozdul és a kapcsolat a tapintó, valamint a csúsztatóvezeték között adott esetben közvetett is lehet, vagyis e két rész között erőátviteli szerveket alkalmazhatunk. A kapcsolat mindenesetre olyan, hogy a csúsztatóvezeték akkor amikor a szemben levő másik kapcsoló nincsen jelen, a csúsztatóvezeték a kulisszakőnek a hasítékban való elmozdulásai folytán olyan helyzetbe kerül, amelyben az elzárócsapot nem lehet bekapcsolni, ha viszont a szemben levő kapcsoló jelen van és a kapcsolódási folyamat megindul, a kulisszakő a hasíték végén oly helyzetbe kerül, amelyben az elzárócsap nyitását lehetővé teszi. Ez a szerkezet biztosítja azt, hogy az elzárócsap a kapcsolódás megindulásakor mindig nyitott helyzetben van. Ha az a cél, hogy szétkapcsoláskor az elzárócsapot megfelelően beállítani lehessen, tehát úgy, hogy az a kapcsolók eltávolodásakor beállítása szerint záródik vagy nyitva marad, akkor a csúsztatóvezeték*hasítékában, annak egyik végénél a hasítékra merőleges helyzetű mélyedést alkalmazunk, amelybe a kulisszakő a kívánt helyzetet foglalja el. Ez azt jelenti, hogy amennyiben szemben levő kapcsoló jelen van, a kulissza csak egy bizonyos erőhatás révén mozdul el olyképp, hogy nyitott elzárócsap esetén egy rugó hatása ellenében a kapcsolódás létrejöhet. Ha tehát a kulisszakövet a mélye-151939