150684. lajstromszámú szabadalom • Menetvágó és előtoló univerzális esztergákhoz

Megjelent: 1963. november 15. MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG •íT •"»}• SZABADALMI LEÍRÁS OKSZAGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL 150.684 SZÁM Nemzetközi osztály: B 23 g RA—319 ALAPSZÁM Magyar osztály: 49 e SZOLGALATI TALÁLMÁNY Menetvágó és előtolómű univerzális esztergákhoz Fémáru- és Szerszámgépgyár, Budapest Feltalálók: Kati na i János gépészmérnök, Metka Ferenc gépészmérnök, Nemcsics István gépész­mérnök, Noszticzius Attila gépészmérnök, Iványi István gépészmérnök, Lazányi János gépész­mérnök, Gyebrószky András gépészmérnök, Kürtösi István technikus, valamennyien Budapesten A bejelentés napja: 1959. február 4. A találmány menetvágó és előtolómű, amely nagyszámú szabványos menetféleséget és nagy­számú előtolást tud beállítani úgy, hogy folya­matos előtolás beállításnál is a vonóorsó forgás­iránya változatlan marad, szerkezete illetve kine­matikája egyszerű, azonkívül olajozása minden követelményt kielégítő. Egyetemes esztergáknál a vezérorsót és a vonó­orsót a menetvágó és előtolómű hajtja meg. A vezér- és vonóorsó fordulatszáma a megvalósí­tani kívánt menetemelkedéstől és előtolástól, to­vábbá a főorsó fordulatától függ. A főorsó és a vezér- illetve vonóorsó fordulatszáma közötti vi­szonyt a menetvágó és előtolómű fogaskerekei­nek megfelelő kinematikai láncba való kapcsolá­sával lehet megvalósítani. Korszerű univerzális esztergáknál sok menet­féleséget kell gyártani és nagyon sok előtolás be­állítására van szükség. Ugyanakkor mint minden modern gépnél, így korszerű univerzális eszter­gáknál is fontos követelmény, hogy a gép lehe­tőleg egyszerű kivitelű, könnyen kezelhető és kar­bantartható legyen, azonkívül üzembiztosan mű­ködjön. Az eddig ismert egyetemes esztergák a menet­emelkedések és az előtolások értékeit, illetve a vezér- és vonóorsó fordulatszámait a főorsó for­dulatszámához képest általában az ún. Norton­szekrényekkel állítják be. A Norton-szekrénynek több hibája van. A szerkezet bonyolult és arány­lag sok nem szabványos menetféleséget ad. Az előtolás beállításánál folyamatos beállítás mellett is megváltozik a vonóorsó forgásiránya és ezzel a szán mozgásiránya is. A Norton-szekrény fogas­kerekei közül a finom fokozatot megvalósító ke­rekek csak akkor kapcsolódnak, ha ezeket a villa kerekével kapcsolatba hozzuk. Minden finomfoko­zatú sebességváltás, mivel új fogaskerékkapcsoló­dással jár. kerékmeghibásodás lehetőségét rejti magában. Ez azért lényeges elsősorban a finom­fokozatú kerekeknél, mert a kapcsolás gyakori­sága ezeknél a legnagyobb. A Norton-szekrény rendszerint nyitott kivitelben készül. A nyitott kivitelre a villa mozgatásának egyszerű megol­dása céljából van szükség. A nyitott kivitel vi­szont olajozási nehézséget okoz, mert nem lehet olajban futtatni a kerekeket, az olaj a nyíláson kifolyik. Próbálkoztak teljesen zárt Norton-szek­rény építésével is, ennél azonban a villa-moz­gatás nagyon bonyolult és drága szerkezettel volt megoldva. A Norton-szekrényes kivitelhez arány­lag sok mozgató, kezelőelemre van szükség. A találmány célja univerzális esztergákhoz olyan menetvágó és előtolómű létesítése, amely az elő­tolások értékeit a vonóorsó forgásirányának és a szán mozgásirányának megváltozása nélkül ál­lítja elő, a finomfokozatú állításoknál a fogas­kerekek kapcsolódása a fogaskerekek meghibáso­dása, nélkül hajtható végre, egyszerű kinematikai szerkezetű, kevés és könnyen kezelhető mozgató-és kezelőelem szükséges a mozgatások megvaló­sításához, azonkívül az egész menetvágó és elő­tolómű jól kenhető. A rajz a találmány egy példaképpeni kiviteli aikaját szemlélteti.

Next

/
Oldalképek
Tartalom