149480. lajstromszámú szabadalom • Sajtó
2 149.480 ségével azonos, vagy attól kissé eltérő sebességgel. Ez a sebesség célszerűen percenként néhány fordulat. Emellett a sajtolószervek hengeres felületén fekvő, két egymással szemben fekvő pontnak távolsága változik és maximális értékű az ún. pofában, mely a 2. és 5. ábrákon 36 hivatkozási jellel van megjelölve és minimális értéket az átlósan szembenfekvő 38 helyen ér el, melyet alább szűkületnek nevezek. A rajzon fel nem tüntetett erőforrásból átvivő szerv, a feltüntetett példában 40 lánc (3. ábra) fut a 24 görgők 30 tengelyével szilárdan összekötött 42 lánckerék körül. Ez utóbbi és a felső 26 görgők 31 tengelyén elrendezett 44 lánckerék között 46 lánc fut. A fentüntetett kiviteli példánál a három görgőpár közül kettő meghajtott. A 12 henger célszerűen ugyanerről az erőforrásról nyeri hajtását, mint a 14 dob, mégpedig 48 lánc segélyével, amely a 10 keretben ágyazott 52 tengelyen ülő 50 kerék körül fut. Az 52 tengelyen még egy 54 hajtókerék is foglal helyet. E köré és egy, a 12 henger 16 csapjaival helytállóan összekötött 56 hajtókerék köré 58 lánc van fektetve. Az 50 hajtókerék nagyobb 56 hajtókerék középpontja alatt célszerűen függőlegesen, fekszik. . A 36 pofa és a 38 szűkület közötti viszony a 12 és 14 tagoknak egymáshoz képest való eltolásával szabályozható. A feltüntetett kiviteli példában e célból a 12 henger a 10 keretben vízszintesen eltolható. A keretben, kétoldalt egy-egy kivágás van, amely fent és lent egyenes 60 vezetékkel van ellátva, melyet valamely kis súrlódási tényezőjű szerkezeti anyag, pl. teflon 62 rétege boríthat. 64, 65 tömbök egyik oldalukon a 20 és 21 csapágyak külső gyűrűjéhez 'Csatlakoznak és a külső oldalon egyenes csúszó felületük van, mely a 60, 62 vezetékekkel (1. ábra) együttműködik. Oldalt a két csapágy és a csúszószerkezet mellett négyszögletes külső körvonalú 66, 68 fedők vannak elrendezve. A 12 hengernek vízszintes irányú eltolása hidraulikus eszközökkel történik, amint azt alább bővebben ismertetem. A keresztmetszetben sarló alakú 69 rés, amely a forgási irányban kb. a 36 pofától a 12 henger és a 14 dob között a 38 szűkületig terjed, oldalt helyhez kötött 70 ernyőkkel van lezárva (2. ábra). Az ernyők célszerűen a henger és a dob' sík homlokfelületeihez képest 72 és 74 tömítésekkel tömítve vannak és ezekhez képest 76 csavarokkal beállíthatók. Lényeges, hogy a tömítések a leghatásosabbak legyenek, hogy rostanyagnak tömítetlenségtől eredő kiszivárgását minimumra csökkentsük. A sajtóban kezelendő rostszuszpenziót a sarló alakú 69 résbe célszerűen mindkét oldalon egy-egy, a 70 ernyőbe torkolló 78 vezetéken át tápláljuk be. A 69 rést a 36 pofa ill. a 78 tápvezeték torkolata fölött 80 fal zárja le.' Mivel a 36 pofa nagysága változik, a 80 fal kell, hogy a hengernek hengeres szűrőfelületei és a dob közötti távolság változásánál is tömítsen. Ezt a kiviteli példáknál a henger felületeken felfekvő gumiból vagy teflonból való 82 nyelvekkel érjük el. A 14 dobot a belső oldalon hengeres 84 szitaszövet vagy -lemez határolja. Ez 86 hüvelyre támaszkodhat, mely a belső oldalon több, kerületirányban vonuló, lapos 88 vályúval van ellátva. A hüvely körül elrendezett vastag 90 köpeny kerületi irányban vonuló ' 92 karmantyúkkal van ellátva, melyek a 86 hüvely felfekvő felületeiként szolgálnak. A befelé irányuló 92 karmantyúkat tengelyirányú 94 furatok és a 90 köpeny középső részén áthatoló sugárirányú 96 furatok törik át. A 84 szitaszöveten átmenő folyadék követi a lapos 84 vályúkat és a tengelyirányú 98 hasítékokat, amelyek 'mindenkor több csatornát a 86 hüvely külső oldalával kötnek össze. Mint az 1. ábrából kitűnik, ezek a 98 hasítékok csoportosan vannak elrendezve, amelyek egymáshoz képest úgy tengely-, miit kerületi irányban el vannak tolva, a hüvely meg nem engedett gyengítésének megakadályozására. A kisajtolt folyadék a köpeny 94 csatornáin át a 96 kifolyó nyílásokhoz kerül. A sajtó alsó részén a folyadék felvételére való 100 gyűjtőteknő van elrendezve; melyből 102 kiömlőcső ágazik el. A belső 12 henger éppen úgy, mint a 14 dob a kisajtolt folyadék leválasztására és 'elvezetésére szolgáló felületekkel lehet ellátva. A 12 henger külső felületét 104 szitalemez alkotja, amely a 106 hüvely köré van fektetve. Ez utóbbinak számos lapos 108 vályúja van, mely vályúk tengelyirányú 110 hasítékok csoportja útján a hüvely felső oldalával közlekednek. E hasítékok 112 rekeszekbe vagy táskákba torkollnak, melyeket egyrészt az egymással párhuzamos 114, másrészt a sugárirányú 116 falak határolják. Ezeknek talpszerűen kihajlított 118 külső részük van. Ezeknek a kerület körül elrendezett 112 rekeszek száma a feltüntetett példánál nyolc, azonban eltérő számú is lehet. Az egyes táskák tehát mind tengely-, mind kerületi irányban el vannak egymástól választva. Az agynál, sugárirányú 120 furatok útján, a hosszirányú belső, a hengeren, valamint a 16 ás 18 csapokon átmenő 122 furattal közlekednek. A furatot a körülfutó 23 betét nyolc csatornára lehet megosztva és így a 112 táskák mindegyike szá^ mára egy-egy csatornája lehet úgy, hogy folyadéknak átáramlása a különböző sugárirányú rekeszsorok között nem lehetséges. Az egyik vagy mindkét csaphoz helyhez kötött, a 100 teknőbe torkolló 124 kiömlő vezeték csatlakozik. A szuszpenzió, a jelen esetben farostoknak vegyszeroldatban való, kb. 5—15%-os töménységű szuszpenziója a 78 vezetéken vagy vezetékeken át esetleg néhány kg/cm2 túlnyomással a 12 henger és a 14 dob közötti résbe kerül. Miközben a henger és a dob a 34 nyíl irányában lassan forog, a folyadék a 84 és 104 szűrőlemezeken át kisajtolódik. A furatok átmérője egy, vagy néhány mm lehet, mert a rostmaissza már a sajtolás elején a furatok fölött azonnal lerakódik és ezáltal maga is szűrőt alkot. A két szitalemeznek az óramutató járásával ellentétes irányú mozgása folyamán a közöttük levő távolság csökken és a folyadék növekvő mértékben kisajtolódik. A 38 szűkületben az összesajtolás és a nyomás maximális értéket ér el és rositanyagtartalma 45— 50%-ig fokozható. A 84 szitalemezen átlépő folyadék a 96 furatokon át a 102 kifolyó nyíláshoz kerül. A belső 104 szitalemez által leválasztott folyadék a pofa és a szűkület közötti úton a 112
