147202. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet előválasztós sebességi fokozatok kapcsolására

Megjelent: 1960. július 1. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 147.202. SZÁM 47. h. 12—19. OSZTÁLY — ZA—201. ALAPSZÁM Szerkezet előválasztás sebességi fokozatok kapcsolására Závody 9. kvetna, národni podnik, Praha, Csehszlovákia Feltalálók: Pivrnec Jan dr., Praha, Csehszlovákia, Smékal Zdenek, Praha, Csehszlovákia, Bezouska Vlastimil, Praha, Csehszlovákia, Jozif Josef, Praha, Csehszlovákia A bejelentés napja: 1959. február 20. Csehszlovákiai elsőbbsége: 1958. május 26. A találmány előválasztós sebességi fokozatok kapcsolására való szerkezet, amelynél az előválasztó kapcsolás előtt kapcsoló kulisszákat megfelelő kapcsolási helyzetbe állít, majd ezek a kapcsolási művelet alkalmával kapcsoló villákat közvetlenül működtetnek. Ismeretes .már előválasztós sebességi fokozatok kapcsolásához való oly szerkezet, amelynél különféle alakú kivágásokkal ellátott előtolhatóam elrendezett lapos kulisszák működtetik a kapcsoló villákat. Ennél a szerkezetnél, beleértve az üresjáratot is, a sebességi fokozatok mindegyikének kapcsolásához külön kulisszára van szükség, úgyhogy például négyfokozatú sebességváltó, hajtóműnek öt kulisszával kell rendelkeznie. A kuliszszák mindegyikét külön-külön kell vezetni és működésibe Ihozni. Az ilyen szerkezet meglehetősen bonyolult és nagyszámú alkatrészből áll. Ismeretes továbbá oly kapcsoló szerkezet is, amelynél két vagy több kapcsoló kulisszát alkalmaznak és ezek .mindegyike egy-egy kapcsoló villát működtet, a kapcsoló kulisszákat pedig választó kulisszával állítják a megfelelő' kapcsolási helyzetekbe. Ez a szerkezet ugyancsak bonyolult és kapcsoló kulisszákon kívül még külön választó kulissza alkalmazását is szükségessé teszi. ismeretes továbbá oly kapcsoló szerkezet, amelynél a 'kapcsoló tengelyen elrendezett és ezzel együtt elforgatható választó kulisszát alkalmaznak, amely a kapcsoló tengelyen az előválasztó útján tengelyirányban eláliíthatóan van vezetve. Ez a kulissza a kapcsoló tengely középvonalára harántirányú kivágások útján egyidejűleg több kapcsoló villát működtet. A kapcsoló tengely középvonala általában egyidejűleg annak a hengernek a középvonala is, amelynek köpenye a kulisszát alkotja. Jóllehet a szerkezet egy/szerű, van hátránya is, amennyiben a kulissza meglehetősen hosszú éa tengelyirányú elállításához meglehetősen nagy térre van szükség. Ezért szokásos méretű sebességváltó hajtóművekbe nem szerelhető be és inkább arra alkalmas, hogy a hajtóműiházon kívül szereljék föl. Ez azonban megnöveli az előállítási költségeket, minthogy az egész szerkezetet a hajtóműszekrényhez csatlakoztatott külön házban kell ágyazni. Más ismert előválasztós kapcsoló szerkezetek még az előbbieknél is bonyolultabbak, különösen minthogy a kapcsoló villákat bonyolult szerkezetek útján működtetik. A találmány oly előválasztós kapcsoló szerkezet, amely alkalmas szokásos méretű sebességváltó hajtóművekben, különösen kis motoros járművek sebességváltó hajtóműveiben való fölhasználásra, ahol kis méretek, csekély súly és egyszerű szerkezet irányadó szempontok. A találmány szerinti kapcsoló szerkezetnek oly kulisszája, illetőleg kulisszái vannak, amelyeknek henger vagy többélű hasábos test köpenyével, esetleg e testek köpenyeinek szektoraival meghatározott alakjuk van. A kapcsoló villákat működtető kivágások a köpenyével, illetőleg köpenyszektorával a kapcsoló, kuliszszát alkotó henger vagy hasábos test középvonalának irányában vannak kialakítva. Ennek következtében a kapcsoló kulissza és a teljes szerkezet méretei viszonylag kicsinyek lesznek. A kapcsoló kulissza, illetőleg kapcsoló kulisszák alaplemezen vannak elrendezve, amely tengelyen van ágyazva. A 'kapcsoló kulissza e tengellyel együtt az előválasztó útján elfordíthatóan és ezen a tengelyen vagy ezzel a tengellyel együtt tengelyirányban eláliíthatóan van kialakítva. A találmány szerinti kapcsoló szerkezetnek vagy egy, vagy több villához való mindössze egy közös kulisszája, vagy mindig egy-egy kapcsoló villa működtetéséhez való több kulisszája van. A kapcsoló kulisszáik ez esetben közös tengelyen vannak elrendezve és mind az előválasztó, mind pedig működtető szerkezet, például emeityűs kapcsolótengely útján közösen