147163. lajstromszámú szabadalom • Szűrőkészülék belső égésű motorok üzemanyagához
Megjelent: 1960. július 1. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 147.163. SZÄM 12. d. 2-4. OSZTÁLY — SE—853. ALAPSZÁM SZOLGALATI TALÁLMÁNY Szűrőkészülék belső égésű motorok üzemanyagához Szerves Vegyipari és Műanyagipari Kutató Intézet, Budapest Csepel Autógyár, Szigethalom Feltalálók: Nagy Imre gépészmérnök, Szigetszentmiklós, Pazonyi Tamás vegyészmérnök, Budapest A bejelentés napja: 1958. szeptember 15. Belső égésű motorok üzemanyagának szűrésére általában nemezbetétes szűrőkészülékeket használnak. E készülékek szűrőhatása a nemezrétegek összeszorításának mértékétől függően nagymértékben változik és általában az üzemanyagban szuszpendált szilárd anyagoknak csak mintegy 60%-át szűri ki. A találmány olyan szűrőkészülék, mellyel megbízható módon az üzemanyagban szuszpendált szilárd alkatrészeket gyakorlatilag teljes mennyiségben egészen mintegy 1 mikron nagyságig is ki tudjuk szűrni. Üzeme megbízható és könnyen tisztíthatcx , A találmány szerinti szűrőkészüléknek legalább két sorbakapcsolt, célszerűen, koncentrikusan elrendezett, fokozatosan csökkenő szűrőnyílásokkal kialakított, műanyagból készült szűrőbetéte, valamint minden egyes szűrőbetéthez rendelt iszapgyűjtő' tere van. A találmány szerinti szűrőkészülék egyik célszerű kiviteli alakjánál az üzemanyagot szállító vezeték a szűrőkészülék fejrészén elrendezett iszapgyűjtő tányér fölötti térhez csatlakozik, mely tér az iszapgyűjtő tányér pereme melletti nyílás révén közlekedik a nagyobb szűrőn.yílásokkal rendelkező szűrőbetét előtti térrel és annak iszapgyűjtő terével. A találmány szerinti szűrőkészülék szűrőbetétjét előnyösen PVC-ből alakítjuk ki. A nagyobb nyílású szűrőbetétet célszerűen akként állítjuk elő, hogy lágyítőszerrel megnedvesített, vízoldható finomszemcsés anyagot, előnyösen ammóniákszódát, finom. PVC-porral összekeverjük, szárítjuk, szitáljuk, majd formában zsugorítjuk és az így kapott lemezből a vízoldható anyagot kioldjuk. A finomabb szűrőnyílású szűrőbetéthez tiszta PVC-port haisznáiunk, melyet zsugorítással lemezzé, majd hengerré alakítunk. A zsugorítással készült szűrőbetét pórusainak méretét csökkenthetjük oly módon, Ihogy a pórusokba az üzemanyagban nem oldódó anyagot csapunk ki. Erre a célra igen alkalmasnak bizonyult a szűrőlemezre lecsapott kovasav. A találmány szerinti szűrőkészülék példakénti kivitelét a mellékelt rajz hosszmetszetben tünteti fel. A szűrendő üzemanyag az 1 nyíláson át lép be a készülék fejrészébe, a 2 nyíl irányában, amikor is az a fejrészben elrendezett 3 iszapgyűjtő tányérba ütközik. E fejrészbe bevezetett üzemanyag áramlási sebessége lecsökken, úgyhogy e többszörösen megtört fenekű iszapgyűjtő tányérban a durvább szennyezések egy része összegyűlik. Az üzemanyag a 3 tányér pereme és a készülék hengeres falrésze között a 4 nyíl irányában áramlik a durvább pórusú 6 szűrő előtti térbe, mely szűrőhöz a készülék alsó részén kialakított 10 iszapgyűjtő tér csatlakozik. Az üzemanyag a 6 szűrőn átjutva a 7 szűrő előtti térbe jut, melyhez, alul a 9 iszapgyűjtő tér csatlakozik. A 7 finomabb pórusú szűrőfalon átjutott üzemanyag a belső 8 térbe jut. Az ily módon megtisztított üzemanyag a készülék tengelyben levő kifolyó vezetékbe az 5 furatokon keresztül jut. Esetleges eltömődések esetén az üzemanyag a 13 nyíl irányában a 12 nyíláson és a rajzon fel nem tüntetett biztonsági szelepen keresztül szűrés nélkül folyhat át a szűrőkészüléken. A 6 szűrőlemezt pl. következőképpen állíthatjuk elő: goh'ósnialo'mban 1 súlyrész dibutilftalátot 7 súlyrész ammóniákszódával egyenletesen összekeverünk, majd ehhez 14 súlyrész, PVC-port adagolunk és a keverést mintegy 20 percen át folytatjuk. A golyósmaloimból kikerülő keveréket ezután 30 percen át 100 C° körüli hőmérsékleten szárítjuk, majd cm2 -ként 400—800, előnyösen 600 szemű szitán átszitáljuk. Az ily módon előkészített finom PVC porkeveréket szerszámban mint-
