146948. lajstromszámú szabadalom • Alagútkemence kerámiai áruk égetésére egy vagy több csatornával

Megjelent: 19^0. május 31. ORSZÁGOS TAIALMÁNYi HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 146.948 SZÁM 80. cl—6. OSZTÁLY -• VA-783. ALAPSZÁM Alagútkemence kerámiai áruk égetésére egy vagy több csatornával Vágó Géza mérnök, Budapest A bejelentés napja: 1958. november 24. Az alagútkemencék ismert módon, hőtechnikai szempontból előnyösebbek, mint az időszakos égetéssel működő kemencék, de építési és fenn­tartási költségeik nem elégítik ki a korszerű igényeket. A találmány célja az alagútkemencék tökéletesítése és ezzel a kerámiai áruk égetésé­nek gazdaságosabbá tétele. A találmány alapgondolata az, hogy olyan alagút­kemencéknél, amelyek alatt aluljáró van, az ége­tendő áru mozgatása számára szánkókat alkalma­zunk, amelyek légzáróan választják el az alagút­kemence égetőterét az említett aluljáróktól. Ezzel egyrészt azt érjük el, hogy a továbbítandó súly lényegesen csökken, mert a kemencékben eddig alkalmazott kocsik sokkal nehezebbek mint a talál­mány szerinti szánkók, másrészt a szánkók sokkal egyszerűbbek mint a kocsik. A példa kedvéért meg­említjük, hogy 1400 kg súlyú kocsi hasznos rako­mánysúlya 200—300 kg, tehát a kocsi súlyának csak töredéke, ezzel szemben a találmány szerinti csúsztatószánkó önsúlya kevesebb, mint a rako­mány súlya. Ismeretes már a kocsi nélküli áru­mozgatás is, amelynél az égetendő árut samott­lapon továbbítják, de ez igen nagy elhasználó­dással jár és erőszükséglete is rendkívül nagy. A találmány szerinti szánkók fém, eJőnyösen öntöttvas kerettel vagy vázzal készülnek és pályá­jukon száraz kenőanyag (grafit, molifodénszulfid stb.) alkalmazásával könnyen csúsznak. A találmány további részleteit a csatolt rajzok­kal kapcsolatosan magyarázzuk meg, amelyek a találmányt példaképpen és vázlatosan ábrázolják. . Az 1. ábra az alagútkemence részleges, függő­leges hosszmetszete és a hozzá tartozó felülnézet. A 2. ábra keresztmetszet nagyobb léptékben, az 1. ábra A—A vonala szerint, a 3. ábra pedig ugyancsak keresztmetszet, de a B—B vonal szerint. A 4. ábra a kemence oldalfalát alkotó idom­tégla két kiviteli példáját nézetben és; kereszt­metszetét mutatja. Az 5. ábra a szánkó fémrészének két nézete és keresztmetszete, a 6. ábra pedig a szánkónak a rakományt tartó aljzatát mutatja. A kemence minden fajta kerámiai áru égetésére alkalmas kb. 900—1700 C°-ig, az anyagot illetően pedig a téglától a korundig; a fűtés történhetik zárt- vagy nyíltlángú csatornákkal, egyenáram­ban vagy ellenáramban, tehát tetszés szerinti mó­don' és a több csatorna alkalmazása esetén a fűtés módja az egyes csatornáknál egymástól eltérő is lehet. Az 1. ábra szerint a fűtés a —4— lángzók­kal történik és a füstgázok az ábra szerint, jobbról balra áramlanak, az áru pedig ellenkező irányban, tehát ellenáramban mozog. Az 1—3. ábrán látható további alkatrészek: —1— a szánkók vízszintes vagy ferde csúsztató pályája, —2— a füstgáz el­vezető, —3— az égetőtérből a gázok és gőzök el­vezetésére szolgáló csővezeték, —5— az égési le­vegő és gáz előmelegítő csatornája és —6— az égetőtér. Az áru a —7— részben hűl le és —8— az aluljáró. —9— az égetőtér sugárzó idomtéglája, —10— a. lángcsatorna és a kiégetett árut hűtő légcsatornákat —11—gyei jelöltük. A találmány szerinti szánkók kialakítása leg­jobban a 2. és 5. ábrán látható. A szánkó fém­vázának oldalt egy-egy —12— nyúlványa van, amely vízszintes lemezt vagy peremet alkot és a _16— L-acélokon csúszhatik. A szánkó öntöttvas­ból készült vázán az áru elhelyezése céljából —13— alapzat vagy alj van '6. ábra), amelynek felső felülete hornyolt. Ezek az egymással pár­huzamosan elhelyezkedő hornyok jó hőcirkulációt tesznek lehetővé és így az égetés egyenletes. A rakománynak ezt a —13— aljzatát könnyű samottból készült, tehát jó hőingadozási ellen­állású anyagból állítjuk elő üreges kivitelben és az üregben —14— laza alumíniumoxid vagy más szigetelőtöltetet alkalmazunk, így az egész alj könnyű és jó hőszigetelő. Az; így elkészített szá­nok élettartama az eddig szokásos kocsikhoz vagy samott-lapokhoz képest többszörösére emelkedik. A rakomány közvetlen felvételére való lapot a 6. ábra szerint külön darabot alkotó —15— korund­vagy sziliciumkarbid-lapból készítjük, mely jó hő­vezető és. amelynek felső felületén vannak a már említett hornyok. Az alagútkemencében egymás után elhelyezett szánkók —12— csúszólapjai érintik egymást, vagy köztük csak nagyon kis köz van, miáltal ezek a lapok az alagútkemence hossza mentén végigmenő lemezsávot alkotnak, amely elválasztja a kemence belső terét a lent levő aluljárótól. A szánok tehát

Next

/
Oldalképek
Tartalom