146948. lajstromszámú szabadalom • Alagútkemence kerámiai áruk égetésére egy vagy több csatornával
2 146.948 nagymértékiben hozzájárulnak a hőveszteségek csökkentéséihez. A találmány szerinti kemence előnyösen több, egymás mellett 'kialakított, viszonylag kisméretű csatornából áll, úgy, amint ezt a rajzok világosan mutatják. Ezáltal egyrészt az építési költség csökken az egyetlen, nagyméretű alagúthoz képest és a helyszükséglet is kisebb, másrészt a kiskeresztmetszetű alagutak belsejében a hőmérséklet gyakorlatilag véve egyenletes, míg nagyméretű kemencéknél a kemence boltozatánál esetleg 100 C°kal is magasabb a hőmérséklet, mint lent. További előny, hogy az egymás melletti alagutak hővesztesége a falazaton át kisebb, mint egyetlen nagy kemence hővesztesége. Ilyen körülmények között a találmány szerinti kemence hőszükséglete 20— 40%-kal kisebb, mint az eddig ismert kemencéké. A példa kedvéért megemlítjük, hogy 1 öl2 keresztmetszetű nagyalagút-kemence teljesítményének négy egymás mellett elhelyezett 400X400 mm átmérőjű csatorna felel ímeg, de ezek építési költsége kisöbb és hatásfoka jobb, mint az egyetlen nagy alagúté. A találmánynál at aluljáró elég széles ahhoz, hogy minden csatornához jól hozzáférjünk, ami lehetővé teszi azt, hogy az áru torlódásánál (amit a szakmában karamibolnalk neveznek) a kezelő^ személy az. aluljáróból felnyúlva gyorsain rendezze az árut és igen rövid idő alatt lehetővé tegye a munka folytatását. Az aluljáró nélküli kemencéknél az ilyen torlódások a nehéz hozzáférhetőség miatt hosszú üzemszünetet tesznek szükségessé és nagy selejtképződései járnak, A 2. ábra világoan mutatja, hogy több, egymás melletti kis égetőcsatorilához egyetlen nagyobb aluljáró tartozik és ugyanez a helyzet a 2. ábra szerint is. Ezen az ábrán Ugyanis két szomszédos csatornát elválasztó fal alatt látható téglák nem választófalat, hanem oszlopot alkotnak, tehát itt is több csatornának van egyetlen aluljárója. Ez a kivitel, amelynél így több, egymás melletti kis csatornát alkalmazunk, az égetés egyenletessége, gyorsasága és gazdaságossága tekintetében akkor is kedvező, ha szánkók helyett az ismert kocsikat alkalmazzuk. A- találmány fontos része, hogy a csúszópályát alkotó —16— L-acélok fölött előrenyúló falrész van (3. ábra) és a szánok —12— peremei az L-^acél és az előrenyúló falrész közötti köztérbe nyúlnak (2. ábra), miáltal a csűszópálya védett helyen van és így nem forrósodik meg. Ezáltal válik lehetővé a száraz kenőanyagok alkalmazása. A csúszópálya egyébként a továbbítás könnyítése végett ferde is lehet, amit az 1. ábrán jeleztünk és készíthető a pálya L-acélok helyett más acélidomból, öntöttvasból, samottból, porcelánból stb. A —10— égetőcsatornákat a 4. ábrán látható —9— idomokból állítjuk össze, melyek mélyedései és bordái igen nagy hősugárzó felületet képeznek. S&übadalmi igénypontok: 1. Alagútkeoience kerámiai áruk égetésére az égetőcsatorna alatt levő aluljáróval, azzal jellemezve, hogy ég^tőcsatornában az égetendő áruk felvételére és továbbítására alkalmas oly szánkók vannak, ameiyék fémvázból, előnyösen öntöttvasból és ebben elhelyezett hőálló aljzatból állnak és melyek oldalsó nyúlványai egyrészt a pályán való csúsztatásra alkalmasak, másrészt az égetőcsatornát elzárják az aluljárótól. 2. Az 1. igénypont szerinti alagútkemence kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a szánkók oldalsó nyúlványai felett a felazat kiálló nyúlványa van, miáltal a csúsztatópálya a csatorna hőjétől védett helyen van. 3. Az 1. Vagy 2. igénypont ezerinti alagútkemence kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy egymás mellett több égetőcaatorna és alattuk több ilyen csatorna számára közös aluljáró van. 6 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó Igazgatója 60722. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.
