146396. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vezérlőberendezés feszültségszabályozó transzformátorokhoz
I 2 146.396 érintkezőpár továbbítja a —4a—, —4b—; —5a—, —5b— és —6a—, —6b— segédrelé rendszer felé. A segédrelé rendszer működteti egyrészt a rajzon fel nem tüntetett szabályozótranszformátor kormányhengerének —7— hajtómotorját, másrészt a —8— számlálóberendezést a —9— kormányhengeren levő „páros-páratlan"', ill. végálláskapcsolókon keresztül. Az —1— feszültségérzékeny tag áramkörével sorbakapcsolt változtatható —10— ellenállás és a —2— energia-irányrelé feszültségtekercsével sorbakapcsolt ugyancsak változtatható —11— ellenállás a szabályozási szint, ül. tartomány beállítására szolgál. A —3— érintkezőpárral együttműködik a —7— motor tekercselését —12— korlátozó ellenálláson keresztül rövidrezáró —13— hibajelző érintkezőpár. A —3'— és —13—• érintkezőpárok zárása és nyitása-, a —14— Ferrarisrendszerű hajtóművel —15— tárcsa segítségével történik. Az —1— feszültségérzékeny tag áramkörébe —16— változtatható ellenállás is be van iktatva, amelynek sarkaihoz a szabályozótranszformátor szabályozott oldalába kapcsolt áramváltó —17— szekunder oldala csatlakozik, önműködő üzemről kézi működtetésre a —18— átkapcsolóval állítható át a berendezés, amely esetben a vezérlés —19a— és —19b— nyomógombokkal történik. A működtető áramkörbe —20— biztosítók, a —7— motort tápláló áramkörbe pedig —21— biztosítók vannak beiktatva. A vezérlőberendezés —1— feszültségérzékeny tagja oly hídkapcsolás, melynek két egymással szemben levő ága nagy hőfoktényezőjű, tehát nem lineáris feszültség-áramikarakterisztikával rendeldező és nagy hőidőállandójú, tehát nagyhőkésleltetéssel rendelkező ellenállás, a másik két szemben levő ága pedig kis hőfoktényezőjű, tehát lineáris f eszültség-áramkar akter isztikájú ellenállás; más kiviteli alaknál az egyik ellenállás-pár pozitív, a másik pedig negatív hőfoktényezőjű és nagy hőkésleltetésű ellenállásokból van összeállítva a rajzon ábrázolt hídkapcsolásban. A különböző hő'foktónyezőkkel rendelkező ellenállások feszültség-áramkarakterisztikámak — helyes méretezés esetén — egy meghatározott feszültségértékeknél metszéspontjuk van; ez esetben az —1— híd „ki van egyenlítve", tehát az —a— és —b— pontok között nincs feszültség. Az —a— és —b— pontok közötti feszültség továbbiakban: „kimenő feszültség" nagysága és fázishelyzete — állandó terhelés esetén — a —c— ós —d— pontokra kapcsolt feszültség továbbiakban: „bemenő feszültség" nagyságától függ. Az említett nagy hőidőállandó miatt az ellenállás értéke a rajta átfolyó áram négyzetének — a hőtehetetlenségi tartományon belüli — idő szerinti integrálja által van meghatározva, más szóval az ellenállás értékeit átmeneti áramváltozás nem befolyásolja. E körülménynek a találmány szempontjából kettős kedvező következménye van. Mivel a híd alkotóelemein átfolyó áram a bemenő feszültség és az elemek ellenállásainak függvénye, ezért a kimenő feszültség értéke a hőtehetetleniség következtében egyrészt független a periódustól és a feszültséggörbe alakjától {effektív értéket érzékel), másrészt átmeneti feszültségváltozásokra érzéketlen (bizonyos időn belüli átlagértéket érzékel). Mivel a nagy hőfoktényezőjű elemek ellenállása végső hőfokon a hőmérsékletüktől függ, ezért a feszültségérzékeny tag kimenő feszültségét elméletileg a környezeti hőfok befolyásolja, de gyakorlatilag a környezeti hőfokfüggés elhanyagolható mértékű. A szabályozó transzformátor kontrollrelét hajtó —7— motor kétirányú forgásának megfelelően a vezérlés előkészítése kettős érintkezővel rendelkező oly —2— irányrelével történik, melynek egyik tekercse a feszültségérzékeny híd —a^- és —b— kimenő feszültségére, másik tekercse pedig annak —c— ós —d-— bemenő1 feszültségére van kapcsolva. Mivel a kimenő feszültség fázishelyzete a bemenő feszültséghez képest 180°-kal fordul el annak megfelelően, hogy a bemenő feszültség magasabb vagy. alacsonyabb a kiegyenlített helyzetnek megfelelő feszültségnél (vagyis a kívánt feszültségszintnél) ezért a —2— irányrelé is ennek megfelelően ,,le" ill. „fel" irányú vezérlést készít elő. Az —1— feszültségérzékeny tag leírt hőkésleltetésének hasznosítása céljából, fokozatváltás kezdeményezése csak az említett integrálidő-határoknál hosszabb időközönként indokolt. A kontaktusadó —3— érintkezőpár fenti időközönként történő impulzusadással villamos összeköttetést létesít a —2— irányrelé érintkezői és a —4a—, —4b—; —5a—, —5b—, valamint a —6a—, —6b— segédrelé rendszer között. Fokozatváltás csak olyan impulzusok alkalmával történik, midőin a megelőző időközben a feszültség huzamosabb ideig eltért a kívánt értéktől és ezért az —1— feszültségérzékeny tag kimenő feszültségének hatására —2-— irányrelé zárta valamelyik kontaktusát, Az impulzus szerűen áramkört létesítő szerikezet meghajtása pl. oly változtatható fordulatszámú —14— Ferraris-tárcsa segítségével történhet, melynek tekercse az —1— feszültségérzékeny taggal van sorbakötve. Megfelelő méretezés esetén elérhető, hogy az esetben, midőn a feszültségérzékeny tag valamely ágában meghibásodás (szakadás) keletkezik, az ennek hatására lecsökkent áramerősség a Ferraris-tárcsát már nem tartja forgásban, s ezáltal a kontaktusadás — és így a fokozatváltás lehetősége — megszűnik. Ezen kapcsolásban tehát, az —1— feszültségérzékeny tagban bekövetkező hiba esetén nem történhet túlszabályozás. A —14— Ferraris-tárcsa forgás átvitellel oly tengelyt hajt, amelyen egy kiképzett —15— tárcsa fordulatonként rövid időre impulzust ad. A kontaktu szárások időköze a fentemlített integrál időhatároknak megfelelően állítandó be; időtartama pedig a segédrelék meghúzási idejénél kissé hoszszabbra állítandó. Az impulzus időtartamnak lehetőséghez képest kis értékre történő beállítását azon körülmény teszi indokolttá, hogy a —2— irányrelé érintkezőinek kímélése céljából azok áramot lehetőséghez képest ne kapcsoljanak sem be, sem ki, csupán az áraimkör előkészítését végezzék. Annak valószínűsége, hogy a —2— irányrelé érintkezői kapcsolják be, ill. ki az áramkört, annál kisebb, minél kisebb az, impulzus idő az impulzusok közti időtartamhoz viszonyítva. A —2— irányrelé által előkészített és a —; 3— érintkezőpárral továbbadott impulzusokat a — 4a—.
