145797. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus emelőszerkezet billenőszekrényes járművek részére
Megjelent: 1959. december 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.797. SZÁM 63. a. 34—39. OSZTÁLY — TA—431. ALAPSZÁM Hidraulikus emelőszerkezet billenőszekré lyes járművek részére Tatra, národni podnik, Kopfivnice, Csehszlovákia Feltalálók: Hromas Miroslav, Kopfivnice, Dadák Zdenék mérnök, Kopfivnice A bejelentés napja: 1958. április 30. Csehszlovákiai elsőbbsége: 1957. május 3. A találmány billenőszekrényes járművek hidraulikus emelőszerkezetére vonatkozik, melyeknél a nyomóközeg körfolyamatában, a nyomóhenger és a nyomóközeg-forrás közé iktatott szabályozó szelep, vagy hasonló szabályozó szerv van a nyomóközeg számára beépítve. A billenőszekrényes járművek szokásos hidraulikus emelőszerkezetéhez — különösen a működtető és hozzátartozó emelőszerkezethez vagy hasonlóhoz — olyan védőberendezés szükséges, mely például a rakodóhíd gyanánt kiképzett rakfelület lesüllyesztett, normális helyzeténél, azt a menet közben fellépő rázásokkal szemben megóvja. Midőn a rakodóhíd billentésénél a maximális billenő állást eléri, úgy rendszerint az emelőszerkezet valamely részének mechanikus hatására egy állítószelep működni kezd, és ennek folyományaképpen a nyomóhenger emelőteréből a nyomóolaj a nyomóközeg-tartályba visszafolyhat. Ha ezen szokásos szeleppel a rakodóhíd visszaeresztése is elvégezhető, úgy a rakomány egyoldalú lecsúszásával előidézett rakodóhíd esetleges újbóli kibillenését már nem tudják megakadályozni. A maximális billenési szög túllépésének megakadályozása céljából szokásos a rakodóhidat kötéllel, gumival, vagy más rugalmas ütközővel biztosítani. Eltekintve attól, hogy a biztosító eszközök kiegészítő berendezései, ütközők, kötelek, vagy hasonlók, továbbá maga az emelőrendszer nem kívánatos pótmunkát jelent a s vezető részére, mely részek karbantartása további többletmunkát jelent és így a gyakorlat azt mutatja, hogy a pót biztosító eszközök helyes kezelését elmulasztják, különösen akkor, midőn a vezetőnek e munkák keresztülvitele érdekében a járművet el kell hagyni. Az említett hátrányok miatt az ez idő szerint ismeretes billenőszekrényes járművek gyakran nem biztosított rakodóhíddal közlekednek, minek következtében nagyobb sebességnél, egyenlőtlen útvonalon, vagy terepen a rakodóhídon rázó igénybevétel lép fel, mely a jármű vezetőjét a menetsebesség lecsökkentésére kényszeríti és amelynek hatása a rakodóhíd felfekvő részeinek igen gyors kopásában jelentkezik. A találmány célja a fent említett hiányok kiküszöbölése, valamint ezzel párhuzamosan a rakodóhíd megfelelő biztosítása egyszerű és automatikusan működő eszközök segítségével. A kitűzött feladat a találmány alkalmazásával oly módon oldható meg, hogy a szabályozószerv egy tengely irányban átfúrt tolattyúval összeműködő és tartósan a nyomóközeg-forrás szívóvezetékével összeköttetésben álló vezérlőhengerrel rendelkezik, amely a tolattyú egyik végállásánál a keresztirányú nyíláson keresztül a nyomóközegforrás nyomócsonkjától a nyomóhengerhez vezető nyomóközeg-vezetékkel és a tolattyú másik végállásánál egy további keresztirányú nyíláson keresztül a nyomóhenger süllyesztőterétől a nyomóközeg-forrás szívócsonkjához vezető nyomóközegvezetékkel van összekapcsolva, amelynél a keresztnyílások és nyomóközeg-forráshoz vezető vezetékek csatlakozási helyén még egy-egy a nyomóközeg-forrás felé záródó visszacsapószelep van elrendezve. Azon esetben, midőn az emelőszerkezettel ellátott billenőszekrényes jármű rakodóhíd ja lesülylyesztett helyzetben van, a találmány szerinti szerkezet süllyesztést vezénylő állásban van, így a rakodóhídnak az alvázkeretről való önkényes felemelkedése ki van zárva azért, mert a nyomóhenger süllyesztőterében levő nyomóközeg elfolyasa teljes biztonsággal meg van akadályozva. Az alvázkeretre lesüllyesztett rakodóhídnak minden további biztosítása ezért feleslegessé válik. Mivel a fent ismertetett biztosítás a szabályozószervnek süllyesztés beállításával automatikusan adódik, nem kell tartani azon hátránytól, mely az elmulasztott kézmozdulat következtében előállhat. A rakodóhíd ürítéskor egy meghatározott dőlésszögben helyezkedik el. A biztosító eszközökkel ellátott megoldásoknál a teher lecsúszása következtében a súlypont eltolódik és a rakodóhíd még egyszer megbillen. A találmány alkalmazásával
