145650. lajstromszámú szabadalom • Kissúlyú rakodószerkezet darabos anyagokhoz például darabos szénhez stb

2 1 kezet nélkül továbbítja. A bolygató elem keringtetéséhez mindössze csekély forgató nyomatékra van szükség, minthogy a terhelés a mozgatandó anyag csak viszonylag kis részéből áll és még ez a viszonylag kis terhelés is viszonylag rövid kapaszkodó szerveken hat. Ez a csekély forgató nyomaték továbbá a legkedvezőbb módon ki van használva, ^minthogy az erők a terhelés, illetőleg a rakodó szerkezet előtolásának irányában hatnak, ellentétben az ismert berendezésekkel, amelyeknél a kezelendő anyagot csúszdák és markoló karok útján mintegy megemelik, miközben az anyag nehézségi erejének rakodáskor lényegében semmilyen célirányos szerepe nincs, az előtoláshoz pedig külön -menesztő berendezésre van szükség. A találmány további részleteit. a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti rakodó szerkezet célszerű példakénti kiviteli alakjait tüntettük fel. Nevezetesen: Az 1. ábra a találmány szerinti rakodó szerkezet általános elrendezésének oldalnézete. A 2. ábra az 1. ábra szerinti rakodó szerkezet bemenetének oldalnézete. A 3. ábra a 2. ábra III—III vonala mentén vett keresztmetszet. A 4. ábra az 1. ábra szerinti rakodó szerkezet kimenetének oldalnézete. Az 5. ábra a 4. ábra V—V vonala mentén vett keresztmetszet. A 6. ábra az. 1. ábra szerinti rakodó szerkezet mozgó részének oldalnézete. A 7., illetőleg 8. ábra a 4. ábra VII—VII, illetőleg VIII—VIII vonala mentén vett egy-egy metszet. A 9. ábra más példakénti kiviteli alak oldalnézete. A 10. ábra a 9. ábra szerinti példakénti kiviteli alak tartószerkezetének fölülnézete. A rajzon azonos hivatkozási jelek hasonló részleteket jelölnek. Amint az 1—8. ábrákból látható, a találmány szerinti rakodó szerkezet az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén bányarakodó gépként van kialakítva, amelynek vályús szállító berendezését 20 hivatkozási számmal jelöltük. Ez a szállító berendezés felfüggesztő szerkezet útján mozgathatóan és billenthetően van elrendezve. Mellső 21 tengelye a vályús 20 szállító berendezés 22 bemenetén önmagában ismert módon oldhatóan van elrendezve. A mellső 21 tengelyt rugó külső helyzetének irányában való eltolódás értelmében terheli, amint ez önmagában ismeretes és ezért részletesebb isimertetésre nem szorul. A vályús 20 szállító berendezés 24 kimenetén 23 hátsó tengely van elrendezve. A mellső 21 tengely mindkét végén az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén 25, illetőleg 26 esillagkerekék vannak elrendezve, amelyeknek 27, illetőleg 28 karjai túlnyúlnak a vályús 20 szállító berendezés 22 bemenetén. A vályús 20 szállító berendezés vályúja nyitott felső 30 részből, illetőleg zárt alsó 31 részből áll. A felső rész keresztmetszete lényegében trapézalakú, az alsó résznek viszont derékszögű négyszög keresztmetszete van. A felső és alsó részben végnélküli 32 kaparó szalag van elrendezve. Ennek 33 kaparó szervei az 1. ábrán feltüntetett 34 nyíl irányában mozognak.,A vályú felső 30 része szállíi.650 tás alatt vezeti a darabos anyagot, a vályú alsó 31 részének rendeltetése viszont, hogy a 32 kaparó szalagot pályájának üresjárati szakaszán lefedje. A 33 kaparó szervekkel ellátott 32, kaparó szalag önmagában ismert módon alakítható ki. Az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén azonban a 33 kaparó szervek felső peremén a 32 kaparó szalag szállítási 34 irányában kiálló 35 élek vannak. A szállítandó anyag szabálytalan darabjainak támasztására ezek az élek alkalmasabbak, mint a 33 kaparó szervek alkotta támfelületek, egyben a darabok visszagördülését még akkor is megakadályozzák, amikor a vályús 20 szállító berendezés nagyobb szög alatt kibillentett helyzetben van. Hasonló élek alkalmazhatók a 33 kaparó szervek oldalsó peremein is. Kaparó szalag helyett szállító szalagot is alkalmazhatunk, ha ez valamilyen okból kifolyólag szükségessé válnék és a vályús szállító berendezés rézsútos üzemi helyzetében a kibillentés szöge ilyen elrendezést lehetővé tesz. A 30, 31 vályú bizonyos körülmények között teljesen el is hagyható. A szállító berendezés ez esetben vályú nélküli végnélküli szalagos szállító berendezésként vagy serleges szállító berendezésként alakítható ki. Az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén a vályú felső 30 részének felső 36 élei befelé vissza vannak hajlítva úgy, hogy vezető felületeket alkotnak. Ezek megakadályozzák, hogy a szállított anyag részei szállítás alatt visszagördüljenek vagy a vályú 30 felső részéből kikússzanak. Amint különösen a 4., 6. és, 8. ábrán látható, a 30, 31 vályú részben rézsútos 38 és 39 oldalfalai hosszirányban közzel elrendezett merevítő 37 bordákkal vannak ellátva, amelyeken a vályú felső széleinek 41 szintje alatt a vályún kifelé túlnyúló 40 fogantyúk vannak megerősítve. A vályús szállító 20 berendezés tehát kezelhető, anél- , kül, hogy a kezelő személyzet kezei a szállított anyaggal való érintkezésből származó sérülések lehetőségének volnának kitéve. A 30, 31 vályút tovább sapkaalakú 29 bordák merevítik, amelyek a 31, 32 vályúra vannak hegesztve. A vályús 20 szállító berendezés hajtásába villamos 42 hajtómotor van iktatva, amely a vályú 31 alsó része alatt beállítható 44 hevederek útján a 20 szállító berendezésen elrendezett 43 hüvelyeken van rögzítve. A 43 hüvelyekből csúszó illesztéssel elrendezett 45 rudak nyúlnak ki, amelyeknek végein a 42 hajtómotort lefelé burkoló 46 fedél van megerősítve. A 46 fedél helyzete a 45 rudak kiálló végeinek a 43 hüvelyekkel való kapcsolódása útján van rögzítve. Ha tehát a 45 rudakat a 43 hüvelyekből kiemeljük, a 46 fedelet könnyen leemelhetjük úgy, hogy a 47 hajtómotor hozzáférhetővé válik. 57 hivatkozási számmal villamos kábelt jelöltünk, amelynek révén a 42 hajtómotor hálózathoz csatlakoztatható. Az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén a hajtómotor a 20 szállító berendezés hátsó 23 tengelyének hajtása végett a 24 kimenet szomszédságában van elrendezve. A 42 hajtómotor és a hátsó 23 tengely közé 47 előtéttengelyes lánchajtás van iktatva, amely önmagában ismert módon van kialakítva és ezért részletesebb leírást nem