145650. lajstromszámú szabadalom • Kissúlyú rakodószerkezet darabos anyagokhoz például darabos szénhez stb

Megjelent: 1959. november 30. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.650. SZÁM 81. é. 1-24. OSZTÁLY — KO-848. ALAPSZÁM Kissúlyú rakodószerkezet darabos anyagokhoz, például darabos szénhez stb A magyar állam, mint a feltaláló: Kóta József oki. bányamérnök, tatabányai lakos jogutódja A bejelentés napja: 1955. február 26. A találmány darabos anyagokhoz, például szén­hez, mészkőhöz, zúzott kőhöz, stb. való, billenthe­tő szállító berendezéssel ellátott kissúlyú mozgó rakodó szerkezet. Az eddig ismert ilyen jellegű rakodó szerkeze­tek csúszdával voltak ellátva. A kezelt anyagot e csúszda mentén markoló karok szállító berende­zésbe továbbították. A szállító berendezés azután a kezelt anyagot különféle szállító eszközökhöz, például targoncákhoz, tehergépkocsikhoz, szalagos szállító berendezésekhez, vagy más szerkezetek­hez, például osztályozó gépekhez, stb. juttatta. Az ismert rakodó szerkezetek hátránya volt azonban, hogy körülbelül 40—60 LE teljesítményt igényel­tek, amit egyrészt a darabos anyagnak a csúszda előtolásával szemben kifejtett ellenállás, másrészt pedig a markoló karok hajtásának célszerűtlen megoldása okozott. Egyrészt ugyanis a rakodó szerkezet előtolása a terhelés, vagyis a kezelendő anyag súlyának irányára merőleges irányban ment végbe, másrészt a markoló szerkezetet súlyosra és masszívra kellett készíteni, hogy az üzemben elő­forduló nagy torziós és hajlító igénybevételeket elbírja, mert a markoló karokat terhelő erők 'kar­ja viszonylag nagy volt, a fearokat működtető erők viszont a karok forgáspontjának közelében, va­gyis viszonylag rövid karokon támadtak. A csúszda és a markoló szerkezet robosztus szerkezete, valamint az utóbbi teljesítményszük­séglete továbbá nagysúlyú és masszív járműalvá­zakat, például hernyótalpas járműveket, stb. tett szükségessé. Ezek a teljesítmény- és térszükségle­te ugyancsak nagy volt, azonkívül a tereppel és á kezeléssel szemben is jelentős követelményeket támasztottak. Szűk helyiségekben, például bánya­járatokban, stb. való áthelyezésük igen gyakran csak teljes szétszerelés és az alkatrészek egyen­kénti szállítása útján volt keresztülvihető, Ugyan­ez következett be sáros talajok esetén, ahol az ilyen rakodó szerkezetek a besüllyedés lehetősé­gének voltak kitéve. Vályús szállító berendezéssel ellátott rakodó szerkezeteknél továbbá a vályút töb szakaszból állították össze, a csatlakozási helyek viszont köny­nyen üzemzavarokat okoztak úgy, hogy a szállí­tó berendezés szállítási sebessége nem volt 0,8— 0,9 m/sec. fölé növelhető, ami viszont a vályús szállító berendezéssel ellátott rakodó szerkezetek teljesítményét masszív szerkezetük ellenére vi­szonylag szűk korlátok közé szirította. A .találmány célja a fentiekben ismertetett hát­rányok kiküszöbölése, valamint kissúlyú és kis­méretű rakodó szerkezet létesítése, amelynek tel­jesítmény szükséglete a teljesítő képesség csökke­nése nélkül lényegesen kisebb, mint az ismert szerkezeteké. Ezt a találmány értelmében azzal érjük el, hogy a szállító berendezés bemeneténél a szállító berendezés szállító mozgásával azonos ér­telemben keringő és kapaszkodó szervekkel ellá­tott bolygató elemet alkalmazunk. A kapaszkodó szervek mármost a kezelendő anyag egyes darab­jaiba kapaszkodva egyrészt bolygatják az anyagot és ezzel a vályúba való leomlását idézik elő, va­gyis a szállító berendezés etetését a nehézségi , erő felhasználásával foganatosítják, másrészt a szállító berendezést önműködően előtolják, vagyis külön menesztő szerkezet alkalmazását fölöslegessé te­szik. Ez lényegében a rakodó szerkezeteknek az eddigitől oly működésmódját jelenti, amelynél csúszdára nincs szükség és így a támadó erők ma­guk komponenseik révén nem rézsútos felület mentén, hanem közvetlenül reakciós erők irányá­ban fejthetik ki hatásukat. A találmány szerinti működésmód tehát lehetővé teszi a reakciós erők­nek, illetőleg a nehézségi erőnek a rakodó szerke­zet előtolására, illetőleg a szállító berendezés ete­tésére való közvetlen értékesítését úgy, hogy a rakodási munkák telj esitményszükséglete viszony­lag nagy mértékben csökken. Lényegében arról van szó, Hogy a darabos anyag­nak a bolygató elem kapaszkodó szerveivel való igénybevételekor oly erők lépnek fel, amelyek egyike függőleges és közvetlenül a támadó kapasz­kodó szerv fölött elhelyezkedő anyagoszloppal hat szembe, a másik vízszintes erő viszont oly reak­ciós erőt vált ki, aomely az előtolás irányába hat és a rakodó szerkezetet a darabos anyagból álló halmazba való további behatolásra igyekszik kény­szeríteni. A kezelendő anyagnak a bolygató elem­mel való bolygatásakor az anyagból jelentős tö­megek 'hullnak a bolygató elem mögött a szállító berendezésre, amely az anyagot külön etetőszer-

Next

/
Oldalképek
Tartalom