145124. lajstromszámú szabadalom • Befecskendezési eljárás és berendezés belsőégésű motorokhoz
Megjelent: 1959. augusztus 15. «,ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 145.124. SZÁM 46. c2 . 85-91. OSZTÁLY — KA—580. ALAPSZÁM Befecskendezési eljárás és berendezés belsőégésű motorokhoz A Magyar Állam, mini a feltaláló Krávits Artúr gépészmérnök budapesti lakos jogutódja A bejelentés napja: 1956. márcus 21. Az: eddig ismeretes befecskendezési eljárásoknál és berendezéseknél különösen a gyorsjáratú motoroknál hátrányok mutatkoznak. A fajlagos fogyasztás a fordulatszámtól függően erősen megnövekszik és maga a fordulatszám is erősen korlátozott. Az optimális fordulatszámnál kialakult kedvező fogyasztás azonban kis fordulatszámon és magas fordulatszámnál a fogyasztás -— a fordulatszámváltozástól függően —_ elromlott, Otto-motorofcnál olyképpen jártak el, hogy a karburátor fúvókanyíiás előtti nyomás a fordulatszámtól független (atmoszférikus) és a fúvóka nyílás utáni nyomás pedig egyidejűleg a fordulatszámtól függő depresszió. Ez a nyomáskülönbség az üzemanyag mennyiségét és a porlasztás minőségét befolyásolja. Ez a nyomáskülönbség, az állandó atmoszférikus nyomás a fúvókanyíiás előtt és a depresszió a nyílás után, azonban nem alakítható ki legkedvezőbben' a fordulatszám függvényében, mert a nyomáskülönbség nem eléggé változó. Nyitott porlasztóval működő Diesel motoroknál, a nyomólöket alatt kényszermozgással hajtott dugattyúnál a fúvókanyíiás előtti nyomás túlságosan nagy mértékben változik a fordulatszámmal, úgy hogy ezek a motorok csak állandó fordulatszámon alkalmazhatók kedvezően. Nyitott porlasztása motoroknál alkalmazzák még a tárolóbefecskendező berendezést, ahol a nyílás előtti túlnyomást az állandó tárolótúlnyomás hozza létre. Ezek a motorok ezért erősen változó üzemi fordulatszámnál csak kedvezőtlenül használhatók. Végül ismeretesek befecskendező eljárások és berendezések zárt fúvókával, a nyomólöketben mechanikusan hajtott dugattyúval, amelyeknél a nyílás előtti nyomás a fúvókaszelepet terhelő állandó rugónyomás által van meghatározva. Az ilyen motorokat magasabb fordulatszámokon lehetett használni, azonban minthogy a porlasztási nyomás a fordulatszámtól független volt, a hátrányokat nem küszöbölte ki. A találmány célja a fajlagos fogyasztás megjavítása oly motoroknál, amelyeknek fordulatszáma erősen változik, továbbá a motor-fordulatszám fokozása. A találmány szerint a jó porlasztás céljából alacsony fordulaton a nyílás előtt egy minimális porlasztási nyomás állíttatik elő és magasabb fordulatszámon a porlasztási nyomás a minimális nyomás felett a fordulatszámváltozásnál önmagától a célnak megfelelően fokozódik és szabályozódik. A nyomásfokozás a találmány szerint működtethető közvetve a nyílás előtti nyomás befolyásolásával vagy pedig közvetlen módon a fúvóka résolaj nyomásának befolyásolásával. Az eljárás és berendezés egy példaképpeni alkalmazása a nyílás előtti nyomásnövelés céljából, nyitott porlasztású berendezésnél, befecskendező szivattyúnál, a következő: a befecskendező szivattyú rugóterhelésű erő tárolót működtet, amely a minimál nyomást ismert módon szolgáltatja. Az adagoló szivattyú nagynyomású tápszivattyúval túlfolyóvezetékkel van ellátva. A nagy nyomású tápszivattyú szállító nyomása a találmány szerint a minimálnyomást befolyásolja. Növekvő fordulatszámnál növekszik a szállítási nyomás a tápszivattyúban és pedig a fordulatszámtól kívánt módon függően, amint később ismertetve lesz. Lényeges a találmány szempontjából, hogy ez a változó szállítási nyomás az erőtároló által létrehozott befecskendezési nyomást a fúvóka előtt befolyásolja. A találmányi eljárás és berendezés egy példaképpeni alkalmazása a nyomólöket alatt kényszermozgással működtetett dugattyúval, valamint zárt porlasztóval a következő: a zárt
