144178. lajstromszámú szabadalom • Változtatható nyomtávú futótengely, elsősorban traktorok és talajművelő eszközök, valamint egyéb járművek részére

Megjelent: 1958. szeptember 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 144.178. SZÁM 63. c. 37—46. OSZTÁLY — Ja—316. ALAPSZÁM Változtatható nyomtávú futótengely, elsősorban traktorok és talajművelő eszközök, valamint egyéb járművek részére Bejelentő: Járműfejlesztési Intézet, Budapest Feltaláló: Kovácsházy Ernő oki. gépészmérnök, Budapest és Benczés Emil oki. gépészmérnök, Budapest A bejelentés napja: 1956. december hó 21. Köztudomású, hogy elsősorban a találmány címében felsorolt de egyéb futókerékkel ellátott járművek (az; alábbiakban röviden járműnek nevezve) mennél tökéletesebb és sokoldalúbb felhasználhatósága céljából a járművek nyomtávának mennél egyszerűbb, gyorsabb és üzembiztosabb változtathatóságára van szükség. Különösen áll ez egyes traktorfajták és talajművelő eszközökre, ahol a vetési, illetve ültetési sortávolság különböző volta miatt, a nyomtávolságot úgy kell változtatni, hogy a kerekek mindig a sor közökben futhassanak. Az állítható nyomtávú tengelyekre már több, a követelményeket csak részben kielégítő megoldás ismeretes. A legtöbb ilyen szerkezetnél a tengely kör, négyzet vagy trapéz keresztmetszetű. A nyomtáv változtatása a teleszkópszerűen egymásba tolható két, vagy több tengelyrész ki-, illetve betolásával és rögzítése szorító csavarokkal történik. A kör, illetve négyzet keresztmetszetű szerkezeteknek súlyos hiányosságuk, hogy a tengelyrészeket szorosan kell tűrésezett méretű, költséges megmunkálási felületek segítségével egymásba illeszteni; hogy a gyakran igen nagy, főleg ütésszerűen fellépő erőket a tengelyrészek mennél nagyobb felületen adhassák át egymásnak. További hiányosságai az ilyen szerkezeteknek, hogy azok a használat közben az igen gyorsan bekövetkező rozsdásodás miatt nehezen és körülményesen bonthatók csak meg; a korrózió okozta felületváltozások viszont igen rövid időn belül megszüntetik a szoros illesztés lehetőségét. Ennek következménye ismét, hogy a szorító csavarok rövid idő múlva már nemcsak húzó, hanem nyíró igénybevételnek is ki vannak téve, így rendkívül gyorsan kifáradnak, szakadnak' és ezzel üzemzavarokat és költségtöbbletet okoznak. Az ismeretes trapéz: keresztmetszetű megoldás a fenti hiányosságokat azáltal véli kiküszöbölni, hogy a tengelyt ékalakú, alul nyitott kalapprofilból készíti. Ez a megoldás ugyan elvben javít a helyzeten, de maga is. hibás, mert a belső ékalakú tömör tengelycsonkok behúzásakor a külső középső tengelyrész szétnyílhat mindaddig, míg a vízszintes felületek nem érintkeznek egymással, az; ékhatás megszűnik és a szerkezet még kevésbé üzembiztossá válik, mint a kör vagy négyzet keresztmetszetű tengelyek. A találmány tárgyát képező szerkezet rendelkezik az. ismert trapéz keresztmetszetű megoldások előnyeivel, egyben kiküszöböli azok hátrányait. A találmány tárgyát képező, üreges trapézszelvényű teleszkópikusan egymásba tolható tengelyrészek ékalakú felületei adják át az; erőhatásokat. E felületek megmunkálása és simasága tekintetében semmilyen különös igényeket támasztani nem, kell. Feltétlenül elégséges, ha a felületi simaság mérőszáma hq = 100 u, ami simító kovácsolásnak vagy igen durván nagyolt felületnek felel meg. A trapéz oldalak ékhatása folytán a rögzítő csavarok kizárólag húzásra vannak igénybe véve és a szükséges szorítóerő is lényegesen kisebb, mint akár a kör, akár a négyzet keresztmetszetű tengelyéknél. A szorító csavarok bontása után az egymásba tolt tengelyrészek önműködően meglazulnak még akkor is, ha a felületek berozsdásodtak és a korrózió okozta felületi változások nem befolyásolják azok illeszkedését, mert az; ékhatás folytán a csavarok meghúzása által azok ismét egymásba szorulnak. így a csavarok mindig kizárólag húzásra vannak igénybevéve. Ugyancsak az, ékhatás következőképpen egyenletesen meghúzott csavarok esetén az erőátadás az érintkező felületeken mindenkor egyenletesen oszlik el és nem, áll fenn, a berágódás és kilazulás veszélye. A találmány tárgyát képező megoldás ezen-