143406. lajstromszámú szabadalom • Gépi működtető és vezérlő berendezés traktorok számára

143.406 5 használunk és ennek megvastagított vége van, amely átfogja a hengert és azzal a 96 rögzítőcsavarok révén kapcsolódik. A 95 kar másik végén csuklós kapcsolatban áll a 97 kapcsolókarral, amelynek gyűrűs része a 98 excentert fogja át. Ez az excenter a 99 szivattyútengelyen van elhelyezve. Amikor a szivatytyútengely forog, az excenter a kapcsolókar segítségével működik, és így lengő mozgásban tartja a 95 kart, valamint 89 hengert, ez a lengő mozgás pedig átvivődik a 79 tolórúd révén az 55 szelephengerre. Ügy, amint a 8. ábrán látható, az 55 szelephenger viszonylag jelentős hosszúságú. Ezt azért kell így kialakítani, mert a 63 és 64 ágyazó gyűrűket egymástól távol kell elhelyezni, hogy ilyen módon a túlterhelés-mentesítési hatás létrejöjjön, amelyet az alábbiakban ismertetünk. Ennél a működésmódnál a 73 nyílásnak előre kell haladnia oly mértékben, hogy túlmenjen a közbenső 63 gyűrűn. Ehhez a hosszú elmozduláshoz, a 63 és 65 gyűrűk között megfelelő hosszúságra van szükség a 76 ütköző számára. A 63 gyűrűk közötti hosszúság olyan részt is magában foglal, amely lehetővé teszi a hosszú és keskeny 74 hasítékok működését, ill. elmozdulását. Az 55 alkatrész számottevő hosszúsága miatt van szükség arra, hogy az alkalmazott három gyűrű közül az egyik, éspedig a 64 gyűrű tengelyirányban szabadon mozoghasson. A leírt kiviteli példánál használt hidraulikus szivattyú a 9. ábrán látható, mivel azonban a szivatytyú szerkezete nem tartozik a találmányhoz, azt ebben a leírásban nem ismertetjük. A szabályozó rendszer helyzetszabályozó eszközei olyan részt tartalmaznak, amely a vezető által működtetett berendezéshez tartozik és amelyet fő-szabályozónak nevezhetünk. Ezt a szabályozót lényegileg a 4. és 5. ábrán látható 100 kéziemeltyű alkotja, amelyet kvadránsemeltyűnek lehet nevezni. Ez az emeltyű a 101 tengelyre van erősítve és a tengely a 4. ábrán látható üreges 102 karban van ágyazva. Ez a 102 kar a 26 fedőlemez hasítéskában helyezkedik el és a 103 rögzítőcsavar tartja helyben. A hasítékolt és fémlemezből készített 104 kvadráns a 100 emeltyű számára vezetéket alkot. A szerkezethez 105a és 105b csavarok tartoznak, amelyek előre beállítható ütközőként működnek, a kvadráns hasítékának végein. A recézett 105 gombbal ellátott ütköző a hasíték mentén beállítható. A helyzetszabályozó eszközök ellenőrző berendezésként 120 excentert tartalmaznak, amely a 40 billenőtengelyre van erősítve és ezért mindig a gépi 37—42 emelőberendezés mozgásával pontos egyezésben helyezkedik el. Nyilvánvaló, hogy a 100 és 120 alkatrészek révén a hidraulikai V ellenőrzőszelep „helyzetszabályozó" üzemi feltételek mellett dolgozik. A vonóerő-szabályozó eszközök oly alkatrészt tartalmaznak, amely a vezető által működtetett készülékhez tartozik és szabályozóeszközből áll, amelyet mélységszabályozónak nevezhetünk és a rajzon általánosságban 141-gyel jelöltünk. Ehhez kisegítő 141b kézi emeltyű tartozik, 7A ábra, amely a 102 karban ágyazott 140 tengelyhez van erősítve. Ügy, amint legjobban a 7. ábrán látható, kisegítő 142 kvadránst is alkalmazunk, amelynek 144 hasítéka van és a 104 fő-kvadráns mellett, vagy azzal párhuzamosan helyezkedik el. A 141 mélységszabályozót a 142 kvadráns vezeti. A mélységszabályozóhoz még a 141a fogantyú is tartozik (7B. ábra). Ez a fogantyú, amely az ujj elhelyezésére alkalmas, egy darabot képez a 141c szánnal, amely megfordított T-alakú és két lemezalakú 141d nyúlványa van. Vezetését a 144 hasíték látja el. A recézett 141 csavaranyával ellátott csavar ezzel I a szánnal kapcsolódik és átnyúlik a 144 hasitokon. A 143 csavaranya meghúzható, hogy a 141c szánt bármely kiválasztott helyzetben rögzíteni lehessen és a szánnak a beállított helyzetét a 141a fogantyú mozgatásával létesítjük. A 141f csavar súrlódás révén kapcsolatot létesít a 142 kvadráns, a 141c szán és a 141b emeltyű között. Ez a 141f csavar a következő alkatrészeken hatol át: 144 hasítok, az ívelt 141g hasíték, amely a 141c szánban van, egy megfelelő kialakítású súrlódó 141h alátét, a 141b emeltyűben létesített 141 j nyílás és egy a rajzon fel nem tüntetett csavarrugó. A mélységszabályozó használatánál a vezető meglazítja a 143 gombot, megfogja a 141a fogantyút, valamint a 141b emeltyűt és e részeket oly helyzetbe viszi, amely megfelel a működésben lévő talaj megmunkáló eszköznél kívánt mélységnek. Ezután ismét meghúzza a 143 gombot. Ha a vezető munka közben átmenetileg (rövid időre) a beállítást változtatni akarja, akkor csak a 141b emeltyűt fogja meg és azt — kívánságának megfelelően — felfelé vagy lefelé tolja el (14. ábra). Ezután, hogy az emeltyűt megelőző, beállított helyzetébe lehessen visszavinni, a vezetőnek nincsen más dolga, mint azt visszahelyezni abba a helyzetbe, amelyben a 141a fogantyúval egyvonalba kerül. A vonóerő-szabályozó eszközökhöz 131 kapcolórúd tartozik, amely a függesztő berendezés, vagy rudazat által mozgatható. Ez a 131 kapcsolórúd együtt mozoghat a 22 tolórúddal, amelyet a 26a meghosszabbítás és a 31a zárólemez vezet. Nyilvánvaló, hogy a 141b és 131 alkatrészek révén a hidraulikai V szelep működésbe lép és a vontatás-szabályozás üzemi feltételeinek megfelelően dolgozik. Ha a V szelep és a kézi, valamint gépi működtetésre való eszközök közötti mechanikai kapcsolatot vesszük figyelembe, helyénvaló először a 100 kvadráns-emeltyű és a 120 követő-megállító kapcsolatát ismertetni, mely utóbbi a helyzetszabályozást létesíti. Hivatkozással a 4—6. ábrákra, a fő-emeltyű 101 tengelye sugár irányban kinyúló 106 karral van ellátva, melyhez excentrikus 107 görgő tartozik. Ez a görgő a 108 és 109 oldallemezek között helyezkedik el, amelyek a 110 excenter-emeltyű végén vannak kialakítva. Ez az emeltyű csuklósan kapcsolódik 11 I-nél a közbenső szelepműködtető 112 emeltyű felső végével és ez az emeltyű a helyzetszabályozó eszközök utolsó alkatrészét képezi. A 110 emeltyű lefelé meghajlított, mellső 121 végződése ráhajlik a 122 excenterre. Ez az excenter a 122a rögzítő csavaranya révén a 112 emeltyűn beállított helyzetben van. A 112 emeltyű a rendes körülmények között helyben álló 113 forgáscsapon van ágyazva és alsó vége a 114 görgő útjában helyezkedik el, a szelepet működtető 85 emeltyű felső végénél. A 112 emeltyű a 111' hasíték vezeti (lásd a 3. ábrát is) és e részekhez a 112' lemez tartozik, amely a 113' vázrésznek is része. Ez utóbbi a nyomóközeget tartalmazó 36 henger egyik oldalával függ össze és attól lefelé nyúlik. A 77 rugó működése folytán az 55 szelephengert hátrafelé, tehát