143400. lajstromszámú szabadalom • Szeleprendszer és légszippantó szelep, különösen melegvíztárolókhoz való kombinált szelep

Megjelent 1956. október hó 1-én ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 143.400. SZÁM 47. g. 5—8. OSZTÁLY — BA—900. ALAPSZÁM Szeleprendszer és légszippantó szelep, különösen melegvíztárolókhoz valé kombinált szelep Balogh Ferenc technikus, Pesterzsébet. A bejelentés napja: 1955. június 7. A találmány szeleprendszer, különösen folyadék­tárolókhoz, például úgynevezett boilerekhez való kombinált szelep, amelynek legalább adagoló tér­ből fogyasztó térbe nyíló visszacsapó szelepe, a kör­nyezeti térből az adagoló térbe nyíló légszippantó szelepe és a visszacsapó szelep vezetékét alkotó szelepvezető járata, valamint a légszippantó szele­pen át az adagoló térből távozó folyadékot elvezető lecsapoló szerkezete van. Lehet azonban a szelep­rendszernek a fogyasztó térből a környezeti térbe nyiló biztosító szelepe, valamint a biztosító szelepet a zárás értelmében terhelő zárószerkezete is, ami­koris a biztosító szelep mögötti tér a lecsapoló szer­kezettel közlekedik. Ismeretes, hogy az ilyen szeleprendszereket kü­lönösen melegvíztárolók, úgynevezett boilerek ön­működő szabályozására használják. Ezeknél ugyanis biztosítani kell, hogy egyrészt nyomásuk ne emel­kedjék bizonyos előre meghatározott érték fölé, másrészt a hálózati nyomás kihagyásakor a táp­vezetékben ne keletkezzék depresszió. Az ismert kombinált szelepek hátránya mármost, hogy e kettős feladat megoldása végett a szelep­rendszer különféle szelepei a biztosító szelep záró­szerkezetével és a lecsapoló szerkezettel együtt egy darabban öntött szelepházba vannak szerelve és így nagyon anyag- és munkaigényesek. Minthogy pe­dig a szabványok értelmében a korrózió veszélyé­nek kiküszöbölése végett a kombinált szelepek csak színes fémből készíthetők, a megmunkálással járó hulladék mint veszteség fokozottan jelentkezik az előállítási költségekben. Ezzel kapcsolatban elég rámutatnunk arra, hogy az ilyen kombinált szele­pek kiindulási anyagszükséglete körülbelül 3 kg sárgaréz, illetőleg bronz, szemben a kész gyárt­mány' körülbelül 1,5 kg nettósúlyával, vagyis az eredetileg szükségelt anyagnak kereken a fele for­gácsolási hulladékba megy. Ehhez járul, hogy az ismert kombinált szelepek háza éppen bonyolult­ságánál fogva nehezen önthető, úgyhogy az önt­vények jelentős hányada selejtes és így felhasz­nálásra már eleve alkalmatlan, vagy, ami még ked­vezőtlenebb eset, a megmunkálás során vagy után selejtesnek bizonyul, tehát részbeni vagy teljes megmunkálás után teljes egészében hulladékba ke­rül. További hátránya az ismert kombinált szelepek­nek, hogy lehetőséget nyújtanak a különféle terek nyomásának a szelepvezetékek mentén való ki­egyenlítődésére, a szelepek leragadására és elékelő­désére, a biztosító szelep rugójának korrodálására, illetéktelen beavatkozásra stb. Mindez működésü­ket megbízhatatlanná teszi és veszélyes robbaná­sokra vezethet. A találmány célja e hátrányok kiküszöbölése és oly szeleprendszer, nevezetesen kombinált szelep létesítése, amely egyrészt egyszerűen és így vi­szonylag olcsón gyártható, másrészt tartósan és megbízhatóan működik. Ezt a találmány értelmében lényegében azzal érjük el. hogy az adagoló tér a fogyasztó tér és a szelep vezető járat egy-egy csőalakú elemben vannak kialakítva, ame­lyek a visszacsapó szelepen át egymással köz­lekedő terekkel bíró szelepházat alkotó cső­rendszerré vannak egyesítve, a lecsapoló szer­kezet pedig a szelepházon alul van megerősítve. A szelepháznak csőrendszerként való kialakítása mármost azzal az előnnyel jár, hogy alkalmazható­vá válik a homokmaggai vagy állandó fémmaggal fémformában, való kokillaöntési technológia, amely lehetővé teszi kifogástalan öntvények sorozatban va­ló gyors előállítását. További előny, hogy a meg­munkálandó darabok egyszerűen foghatók be, több munkamenet egy befogás mellett végezhető el, cse­kély a forgácsolási hulladék, viszonylag kisebb az alkatrészek száma, egyszerűbb a szerelés. Végered­ményben tehát a találmány szerinti kombinált sze­lep kevésbé anyag- és munkaigényes, vagyis ol­csóbb, mint az ismert hasonló szelepek. Az előállí­tási költségek csökkenésének mértékére jellemző, ha meggondoljuk, hogy a találmány szerinti kom­binált szelepek kiindulási anyagszükséglete mind­össze 0,8 kg, vagyis kevesebb, mint az ismert ha­sonló szelepek kiindulási anyagszükségletének har­madrésze, nettó súlya viszont 0,7 kg, vagyis mind­össze a kiindulási anyag 1/8 része megy hulladék­ba, szemben az ismert hasonló szelepeknél fellépő kereken 50% forgácsolási hulladékkal. Ha a szeleprendszernek a fogyasztó térből a kör­nyezeti térbe nyiló biztosító szelepe, valamint a biz­tosító szelepet a zárás értelmében terhelő és a sze­lepházon oldhatóan megerősített zárószerkezete is van, a biztosító szelep mögötti tér pedig a lecsa­poló szerkezettel közlekedik, mint például hálózati nyomás alatt álló folyadéktárolókhoz való kombi­nált szelepek esetén, a biztosító szelep és zárószer­kezete a találmány értelmében a szelepházon alul vannak elrendezve, úgyhogy a zárószerkezet és a lecsapoló szerkezet közvetlenül egymáshoz csatla­koztathatók, a biztosító szelep mögötti tér pedig

Next

/
Oldalképek
Tartalom