141255. lajstromszámú szabadalom • Villamos kapcsoló vagy jeladó, illetve áramkörvezérlő készülék

141255. 3 anyák tartják meg helyzetükben. Az alsó vezetéket 62, 63 sinek alkotják, amelyeket az 53, 54 keretoldalak között 64 csapszegek rögzítenek. Az utolsó 50 csap 51 görgői az 57 dugattyúrúd tartásában részt vesznek, hogy a dugattyúrudnak a vezetékekben való ékelődési hajlamosságát megszüntessék. Az 57 dugattyúrudnak oldalnyúlvanyai lehetnek, ameiyek a felső 59, 60 és az alsó 61, 62 vezető sinek között levő oldalnyílásokat legalább részben elzárják. Az 53, 54 keretoldalak és az 59, 60, valamint 62, 63 vezető sinek csőalakú szerelvényt vagy csövet alkotnak, amelyben a dugattyúrúd ide-oda mozog. Ha a 35 billentyűk közül bármelyiket elmozgatjuk, a 35 billentyűk, 36 közbiztosító testek és az 55 tagok lánca az 57 dugattyúrudat az 58 tekercsrugó hatása, ellen hátra nyomják. Az 58 rugót a 64a' fejlemez tartja, amely az 57 dugattyúrúd és az 58 rugó vezetékét ennek jobboldali végén elzárja (3. ábra). Az említett alkatelemek alkotta lánc mozgása megszűnik, amint a működtető személy ujja a megfelelő hasíték mellső végén lévő 65 ütközőbe ütközik. Amikor a működtető személy ujját a működtető billentyűről leveszi, a lánc az 58 rugó nyomóerejének hatására az eredeti helyzetbe visszatér. A visszatérő mozgást a leghátsó billentyűnek á megfelelő anyagból, például gumiból készült 66 bütyökbe való ütközése állítja meg. Az 57 dugattyúrúd ütköző-edényes sebességszabályozó gyanánt működik. A beállítást előnyösen úgy választjuk, hogy amikor a leghátsó billentyűt az ujjütközőig mozgatjuk és ezután elengedjük, a lánc körülbelül egy másodperc két tizennégyed része alatt tér vissza az eredeti helyzetbe. Ez körülbelül a lehetséges legnagyobb sebesség, de kisebb sebesség is megengedhető. A 35 billentyűk vagy működtető karok alkal*mas anyagból, például fémből vagy műanyagból készülnek. Mindenik billentyű vagy működtető kar felső felülete hátulról.az alsó felülettől kifelé hajlik és'mellső végén meredekein kifelé fordul és "67 ujjtámasztékot alkot, amely az ujjal való megfogást, illetve működtetést megkönnyíti (3., 6. ábra). Mindenik 35 billentyű mellső végén az ujjtámaszték alatt mindenik szélen ki van vágva, aminek következtében á középső 68 fül keletkezik, amelynek az 50 csap részére nyílása van. Mindenik billentyű hátsó végén a középen ki van vágva, úgyhogy két 69 fül marad, amelyek egymástól való távolsága oly nagy. hogy azok között a 68 fül he. lyezhető el, mikoris az utóbbi nyílása a 69 fülek nyílásával egybe esik. A kiegészítő 36 közbiztosító testek és az 55 tagok hasonló -módon iktathatok a láncba. A 29a keretegység baloldali 53 keretoldalából jobbra a 70 agy áll ki és a jobboldali 54 keretoldalon köralakú 71 nyílás van, amelynek geometriai tengelye a 70" agy 72 furatának hossztengelyével egybe es'ik. A 72 furat az 53_ keretoldal baloldalán levő 73 üreggel közieké-' dik. A 72 furatban 74 csapágypersely fekszik, amelynek bal vége. a 73 üreg: belső felületének síkjában van. A 74 persely a 75 forgási tengely 74a csapjának csapágya. Á 75 tengely jobbirányú mozgását az a körülmény akadályozza, hogy a 74 csapágypersely bal vége a 74a csap bal végén levő tengelyirányú furatba csavarolt 76 csavar fejével kapcsolódik. Amint a 3. ábrában ábrázoltuk, a 74 csapágy és a 75 forgási tengely geometriai tengelye egyszersmind az 52 hornyok körívalakú részeinek geometriai tengelye. A. 74 csapágy jobboldali végén a 74a csaphoz csökkentett átmérőjű rövid 77 rész csatlakozik, amelynek révén a 78 váll keletkezik. A csökkentett átmérőjű 80 rész átmérőjének csökkentésével keletkezett és ez a 79 válltól kezdődően: végig csavarmentes. Mindenik 35 billentyű belső felületén kúpos 80a üreg van, amelybe a 83 fogasív körívalakú 83 koszorújában elrendezett kúpos 84 fogak egyenként kapaszkodhatnak. A 83. fogasív közepén 84 nyílás van, amelybe a csökkentett átmérőjű 77 tengelyrész illik, mikoris a 83 fogasív a 78 vállnak támaszkodik. A 83 fogasívnek a 77 tengely részen való forgását a 84 nyílás 85 sík felülete akadályozza, amely a 77 tengelyrész 86 sík felületével kapcsolódik (4.. 9. ábra). A 83 fogasíven hat 81 fog van és a billentyűk . előtt elrendezett első kiegészítő 36 közbiztosító testben alsó 80a üreg van, amelybe a hatodik 81 fog hatol. Mindenik 81 fognak a 83 fogasív körívalakú 82 koszorújában való szerelése végett csökkentett méretű 87 szára van, amely a 82 koszorú . nyílásán át befelé nyúlik és amelynek közvetlenül a koszorú belső felületénél 88 furata van. "A fogak a fiiratokon átfűzött vastag 89 huzallal rögzíthetők a koszorún, amely célból a huzal két végét megközelítőleg derékszögben meghajlítjuk (4.. 5. ábra). . A 83 fogasívet helyzetében a 77 tengelyrészen a 75. tengely csökkentett'méretű 80 részére csavarolt 90 csavaranya rögzíti. A 90 csavaranya külső oldalán a 80 tengelyrészen • 91 szigetelő hüvely' ül és az erre szerelt 92 szelén-egyenirányítónak tárcsaalakú 93 elemei és 94, 95. egyenirányító keféi vannak, amelyek a 93 elemek bal, illetve jobb felületeivel állanak összeköttetésben:. A 93 elemeket, valamiint a 94, 95 keféket még-a szigetelő anyagból készült' 96 alátéttárcsák szigetelik. Az összes felsorolt alkatelemeket a hosszúkás 97 csavaranya rögzíti helyzetükben. Az említett csavaranyának külső 98 karimája van, ezen kívül rövid hengeres 99 része és külső 100 csavarmenetes része van. A 97 csavaranya hengeres 99 részén 101 ív lazán ül és azt az említett részen a-102 csavaranya tartja, amely a 99 rész jobb végén levő vállnak támaszkodik. A 102 csavaranyán kívül elrendezett 103 ívet a 104 külső csavaranya erőteljesen a 102 csavarhoz szorítja. A 101 ívnek a 103 ívhez képest független mozgását a 103 íven rögzített 105 pecek korlátozza, amely a 101 ív 106 hasítékán megy át. A 101 és Í03 íveken 107, illetve 108 peckek egy-egy csoportja van, amelyek a következőkben ismertetett módon és célból bizonyos érintkezőket működtetnek.