141240. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés rostélytüzelések tartósságának és működésmódjának javítására

2 141240. leges vagy keresztirányú bordák által alkotott üreget létesítünk, amelyek: nyomás ellen ható elzárás mögött, az égőanyag felé fuvókaszerűen irányított kivezető nyílással vannak ellátva. Mivel az áramlás igen nagy örvényléseket mutat és az áramlásokat és örvényléseket létesítő nyomásesés is jelentékeny, nemcsak azt érjük "el, hogy a rostélytagok jobb.hűtése következtében azok tartóssága emelkedik, hanem egyben az elégést is állandósítjuk a tüzelőanyagrétegbe helyenként és egyenletesen belépő levegőmennyiség révén, továbbá azáltal, hogy az lőszárítást és a gyújtást megjavítjuk, különösen •nedves és kisértékű tüzelőanyagoknál. A találmány részleteit az alábbi leírás a «satolt rajzok kapcsán magyarázza meg. E rajzokon a találmány példaképpeni kiviteli alakjai láthatók. Az 1. ábra hosszmetszet, a 2. ábra I—1 vonala mentén olykép, hogy az egyik rostélyrúd e metszet szerint van ábrázolva, a lépcsős rostély szomszédos pálcái pedig nézetben, illetve részleges nézetben vannak feltüntetve. A 2. ábra az egyik rostélyrúd alulnézete, a 3. ábra pedig a rostélyrúd keresztmetszete a 2. ábra III—Ili vonala mentén. A 4—13. ábrák alulnézetben, illetve metszetben további kiviteli alakokat szemléltetnek. Az -1- rostélytagok alsó részükön nagyfelületű -3- légvezető csatornákkal vannak ellátva. (2. és 3. ábra). Ezek a csatornák öntés útján zárt alakban készülhetnek, de lehetnek nyitottak is, mely esetben azokat .előnyösen a -10-fedőlappal zárjuk le, amely ugyanazon hőtágulási tényező elérése végett öntött anyagú lehet, de készülhet izzított vaslemezből is. A fedőlemez felerősítése a közepe vagy széle mentén hegesztéssel történhetik olykép, hogy a rostélytaghoz viszonyított tágulási • elmozdulást tartólécek alkalmazásával biztosítjuk. A 2. és 3. -ábrán feltüntetett négy egymás mellett lévő légvezető csatorna helyett lehet a 4. és 5. ábra szerint három csatornát is alkalmazni, mely esetben a levegőt mindegyik rostélytagba előnyösen hátul vezetjük be. Lehet továbbá a 6. és 7. ábra szerint csak két légcsatornát alkalmazni, mely kivitelnél a levegőt előnyösen elől vezetjük a hűtőbordákhoz. A hűtőlevegőí a rostélytagnak a közepénél is be lehet vezetni olykép, hogy a levegő áramát két részarányos áramlatra bontjuk, vagyis a levegő kétfelé oszolva halad át a rostélytagokon (8. és 9. ábra). Megtehetjük még azt is, hogy a levegő csatornái egymás fölött vannak elrendezve (10. és 11. ábra) és lehet a hűtőlevegő áramát mindegyik rostélytagban hullámvonalalakban is vezetni, úgy, amint azt a 12. és 13. ábrák mutatják. . Előnyös, ha légvezetőcsatornák keresztmetszetét a folyamatos melegedésnek meefe'elő térfogat-kiterjedés szerint az áramlás irányában haladva bővítjük. Nehogy a levegő az oldalfelületek mentén .a -9- melléklevegő irányában haladva (1. és 2. ábra) ,.rövidzárlatszeirűen" a rostélytagot elkerülje, a rostély tagokat nemcsak a -10- fedőlappal látjuk el, hanem oldalfelületeiknél az egymással érintkező -4- tömítő-kiemelkedéseket is alkalmazzuk, amelyek meggátolják, hogy a nyomás mindegyik rostélytag légbevezető és légkiömlő nyílásai között közvetlenül egyenlítődjék ki, úgyhogy ezek a kiemelkedések mint nyomáselzárók működnek. A -4- nyomáselzárókon átáramló -9- melléklevegőt a találmány értelmében a rostélytagok külső részén történő elhaladása közben ugyancsak nagy sebességre (kb. 20—45 m/sec) gyorsítjuk, úgyhogy ez a levegő is hatékonyan vezeti el a melegmennyiséget. A -9- melléklevegő a -4- részek után a -12- főlégáramlattal egyesül. A -13- légeivezetőréseket mindegyik rostélytag mindkét oldalfelületén alkalmazhatjuk, úgy, amint azt az 1—3., valamint 8. és 9. ábrák mutatják, de lehet e réseket mindig csak a rostélytag egyik oldalán is elhelyezni (6., 7. és 10—15. ábra). A -14- tér (1. ábra) mindegyik rostélytagon oldalt és alul, önmagában véve a környezettől vagy a külső tértől gyakorlatilag légmentesen elzárható, miáltal mindegyik rostélytagon átáramló levegőmennyiség csak a levegőkivezetés számára alkalmazott -5- kiáramlási helynél léphet be a -2- tüzelőanyagrétegbe. Lehet azonban a berendezést úgy is kialakítani, hogy egy rostélyfokozat összes tagjainak liűtőáramlatai egy közös -14- térbe torkolnak, amely a rostélytagok -4- nyomáselzárói és -5-levegőkivezetői között Van elhelyezve. Ilyen módon a rostélytagon átáramlott -12- levegő pl. az -5- légkivezetőkkel szomszédos, illetve azokkal egy sorban fekvő rostélytagokon át juthat a -2- égőanyagrétegbe. Ennél a kivitelnél még azokon a rostélytagokon is áthalad a hűtőlevegő, amelyek légkivezetéseit a tüzelőanyagréíeg felé, pl. helyi salaktömeg, tehát folyékony anyag ideiglenesen elzárta. A rostélytagokon belül létesített ezen újszerű levegővezetís lehetővé teszi, hogy a rostélybe tétnek a felületegységre eső -5- légkivezetéseit kisebb értéken tarstuk olykép, hogy az alulról befúvott égési levegő által érintett felületek mentén eláratnió levegő sebességét növeljük, vagyis az ismert szerkezetekhez képest lényegesen nagyobb sebességet alkalmazzunk. Ha a rostély egyes fokozatai egymásfelé mozognak és a -14- tér alsó felületeit az alul lévő fokozatok rostélytagjainak felülete alkotja, akkor a -14- teret a -15- légfelvevő tértől tömítően el kell zárni, illetve a rostélytag teljes mozgási ideje (lökete) alatt erre a tömítőzárásra ügyelni kell. A leírt hűtőlevegővezetést sík- vagy vándorrostélyok egyes tagjainál is lehet alkalmazni.,. Mivel az égési, levegőbe az alulról történő befuvatás révén bevezetett mozgási energia a találmány szerinti rostélyszerkezetnél mindig a legszűkebb áramlási helyen jut érvényre, a találmány szerinti ristélytagokkal az átáramlási réseket sokkal tisztábban lehet tartani, illetve azok kevésbbé hajlamosak az elpiszkoló-