140934. lajstromszámú szabadalom • Berendezés képlékeny lemezeknek, pl. azbeszt-cement vagy más efféle lemezeknek különböző alakos termékekké való átalakítására
4 140934. pen vezeti át és a lemez két végét kikészítő -U-gép alá viszi, ahonnét végül emelő és rakásba helyező -Qí- és -Zi- gépekhez továbbítja, amelyek megegyeznek a már említett -Q- és -Z- gépekkel. Ha színtelen hullámosított lemezeket kell gyártanunk, úgy lemezeket a főpálya helyett a harántirányú -C- szállítóeszközre visszük, azonban ez esetben a -C- szállító eszköz egészében jobb felé mozdul el és minden egyes lemezt a -W- hullámosító készülékbe szállít. A -W- hullámosító helytálló gép és annak etetése olymódon történik, hogy a -C- szállító eszköz alvázát úgy mozgatjuk, hogy az a megmunkálandó lemezt a -W- hullámosítóba viszi, miközben a szállító szalag az alvázhoz képest nyugalomban van. Amikor a -C- szállítóeszköz elérte kifelé tartó löketének végét, vagyis elől fekvő éle egyenes irányban áthaladt a -W- hullámosítón és annak távolabb fekvő éle fölött áll, akkor a szállító eszközt megállítjuk. Ugyanebben a pillanatban szalagja megindul és magával viszi a lemezt. Amikor a lemez a -C- szállítóeszköz végét eléri, az utóbbi egészében hátrafelé indul, mégpedig kisebb sebességgel, mint amekkora a szalag sebessége az alvázhoz képest, úgyhogy a -C- szállítóeszköznek, mint egésznek, a hátrafelé tartó mozgása a szalag ellentétes értelmű mozgásával együtt azt eredményezi, hogy a szalágról távozó lemez a hullámosító gép szerszámának felületéhez simul. Ezt a folyamatot a 6. ábrában tüntettük fel. Hullámosított lemezek előállításaikor minden egyes lemez végeit -K- készülék munkálja meg, miközben a lemez a -C- szállító eszközön fekszik és a lemez oldalszéleit az -L- készülék munkálja meg, miközben a lemez a 4W- hullámosító készülékben van. A hullámosított lemezeket a -W- hullámosítóról felemeljük és — váltakozva közbe helyezett betétekkel-----O2- és -Z2- gépekkel rakásba helyezzük, amely gépek a már említett -Q- és -Z- gépekkel megegyeznek. Az alábbiakból kitűnik, hogy a -B- és -C- szállítóeszközök alkalmazása azt eredményezi, hogy a lemez a -W- hullámosító készülékhez oly helyzetbe kerül, amelyben hosszabb éle alkotja az elül fekvő élet, vagyis a lemez: eredeti < mozgásiránya megváltozott. A -C- szállítószalag a mozgásirány e megváltoztatása miatt készül egyes lapokból, mert e szalagnak oly szélesnek kell lennie, hogy azon a leghosszabb lemezek is harántirányban elférjenek; ez pedig a szokásos végnélküli gumi- vagy szövetszalagokkal nem volna elérhető. Ha színes, hullámosított lemezeket kell gyártani, akkor a főpálya mentén elrendezett festőgépet használjuk. A gyártáskor a cserépvágó -V- gépet és az emelő -Q- gépet üzemen kívül helyezzük és minden egyes festett lemezt a főpálya egyik oldalán, az emelő és rakásba helyező -Q- gépen túl elrendezett -Wi- hullámo• sító géphez vezetünk. Evégből másik, egészében elmozdítható -Bi- szállítóeszközt alkalmaztunk, amely üzemen kívüli állapotában -I- szállítóeszköz alatt helyezkedik el és akként van kialakítva, hogy a főpálya végénél elrendezett harántirányú -Ci- szállítóeszköz fölé meneszthető, amely a festett lemezeket ugyanolyan módon vezeti a -Wi- hullámosító géphez, 4 mint ahogy a harántirányú -C- főszállító eszköz adogatja a festetten lemezeket, ha azt jobbfelé mozgatjuk. A festett hullámosított lemezeket szegélyeiken' a -Ki- és -Li- szerszámok ugyanúgy munkálják meg, amint azt a -K- és -L- készülékek kapcsán már ismertettük. Ezután a lemezeket betétek közbeiktatásával, a -Q2- és -Z2- gépekhez hasonló -Q3- és -Z3- emelő és lerakó gépek helyezik rakásba. Figyelemmel kell lennünk arra, hogy a lemezek széleiről levágott minden anyagrészecske továbbvezetéséről gondoskodni kell. Azok a levágott darabok, amelyek a szállítószalag szélével párhuzamos- vágás következtében esnek le és vagy a szalag haladása közben oldalt elterelhetők a szalag szélein, vagy a szalagban lévő nyílásokon át el távolíthatók; a szalag mozgásirányára harántirányú vágással lemetszett anyagrészek a szalagra harántirányában mozgatott eszközökkel foghatók meg ; ha a lemez szegélyeinek megmunkálására a lemezek rakásba helyezése következik, úgy megengedhetjük, hogy a levágott részeket a szállítószalag egyszerűen magával vigye, úgyhogy azok, a szállítópálya végén leesnek, miután a rakást készítő berendezés a lemezt arról eltávolította. Szükség esetén garatokat alkalmazhatunk, amelyek a lemetszett darabokat befogadják! és azokat hulladékot szállító eszközökhöz vezetik, amelyek előnyösen a padlószint alatt készült csatornákban dolgoznak. Miután ismertettük a szállítópályákkal! együtt dolgozó különböző gépeket, illetőleg készülékeket, áttérünk magukra a szállítóeszközökre és azok működési módjára. Emellett az önmagukban találmányt nem képező különböző gépekre vonatkozó' elegendő részletet közlünk ahhoz, hogy a berendezés működésének lényege világosan érthető legyen. Valamennyi szállítószalag villamosán hajtott és a szakaszosan mozgó szállítószalagok motorait a lemezeknek a berendezésen való áthaladása közben önműködően működtetett villamos kapcsolók vezérlik. A szállító szalagok és azok motorai, valamint a motorokat vezérlő kapcsolók a 7. ábrabeli' vázlatból láthatók, míg a villamos áramköröket a 8. és 8A. ábrák szemléltetik. Mivel fontos az, hogy a szakaszosan mozgatott szállító szalagok motorai a szalagot hirteleí indítsák és állítsák meg, azok önmagukban is nagy indítási nyomatékú motorok, amelyeknek elektromágneses fékeik vannak. Mindezeket a motorokat szokásos kontaktoros kapcsolókkal indítják és állítják meg, amelyeket vázlatosan a 8. és 8A.'ábrákban, részletesen a 9. és 10. ábrákban tüntettük fel. A 9. ábrában -M- a motor forgórésze, amelynek indító mezejét az -I- sta. torban elrendezett vezérlő tekercselés létesíti. Ebben az áramkörben vannak a rendes körülmények között nyitott -3- kapcsolóval vezérelt -2- indító érintkezők és a rendes körülmények
