140934. lajstromszámú szabadalom • Berendezés képlékeny lemezeknek, pl. azbeszt-cement vagy más efféle lemezeknek különböző alakos termékekké való átalakítására
140934. 3 A 7. ábra a berendezés: szállítóműveit távlati képben mutatja; az ábrában a hajtó motorokat és azok villamos kapcsolóit is feltünteti. A 8. és a 8A. ábra együtt a berendezés villamos felszerelésének kapcsolási vázlata. A 9. és 10. ábrák a villamos berendezés működésének magyarázatához készültek. A rajzokban feltüntetett berendezés rendeltetése, hogy azzal üreges formában vagy Hatschek-tipusú forgóhengeren egyenként készült nedves azbesztcement lemezeket sík lemezek, hullámosított lemezeik vágy cserepek alkotta rakásokba helyezzük, mimellet a termékek bármelyike festendő is lehet. -Y- a lemezgyártó henger. E hengerhez az anyagot végnélküli -X- szállító nemezszalag hordja, úgyhogy a lemez azbesztcementből álló több rétegből épül fel. Ha a hengerre tapadó azbesztcement réteg,- a kellő vastagságot elérte, úgy azt a szokásos módon a henger tengelyével párhuzamos egyenes mentén felvágjuk és a lemezt a hengerről leválasztjuk. A leválasztott lemez az -A- szállító eszközre jut, melyet a munkás akkor indít meg, amikor a hengeren lévő réteg; felvágáshoz hozzáfog. Az -A- szállítóeszköz, pl. szalag, valamivel gyorsabban mozog, mint az -Y- hengerről leváló lemez. • A berendezés fő szállító pályát tartalmaz, amelyet a 3A., 3B. és 3C. ábrákban tüntettünk fel, amely az -A- szállító pály ával- közös egyenesben van elrendezve és rendeltetése színes termék előállítása; ezenkívül a berendezésnek színtelen, sík lemezek előállítására való második leágazó szállító pályája és színtelen, hullámosított termék előállítására való harmadik leágazó szállító pályája is van. Bármilyen terméket gyártunk, a lemezt az -A- szállító eszköz második -B- szállító eszközre viszi, amely oly alvázra szerelt végnélküli szalag, amely alváz egyetlen testként a szalag mozgása irányában, oly helyzetből, amelyben majdnem egészében az -A- szállítóeszköz alatt helyezkedik el, amint azt az 1. ábrabeli folytonos vonalak szemléltetik, oly helyzetbe mozdítható, amelyben áthidalja a haránthelyzetű -C- szállító eszközt. Ezt a helyzetet az 1. ábrában eredményvonallal tüntettük fel. A -B- szállító eszköz alvázát az -A- szállító eszköz alatti helyzetéből önműködően indítjuk el a leírt értelemben, amint lemez éri el az -A- szállító eszköz végét. Amíg a -B- szállító eszköz egészében előre halad, annak szalagja alvázával szemben nem mozdul el; ily módon a -B- szállító eszköz mozgó híd módjára működik, az -A- szállító eszközről érkező ftmezt felveszi és azt a haránthelyzetű -C- szállító szalag fölött elviszi. A -C-, szállító- eszközt úgy képeztük ki, hogy az a főszállító eszköztől egészében, tehát egy testként, jobbra is, balra is, .elmozdulhat és azt akikor használjuk, amikor a leágazó szállító eszközök működnek. Aihikor a lemezek a főpályán a rajzban jobb felé mozognak, a -B- szállító eszköz alváza a hídszerű mozgás végén megáll és szalagja elindúl, úgyhogy az a lemezt a főpálya első -C- szállító eszközére adja át. A főpályával együtt dolgozó munkagépék a felvett példában a -V- cserépsajtó és a cserepeket festő -N- gép. A -V- géppel nemcsak cserepek, hanem más alakos testek is sajtolhatok. Az -N- festőgép a cserepekre bitument és festéket tápláló garatokból a bitument folyóssá tevő -0- kemencéből, a fölös festőanyagot elszívó -P- szivattyúból, a festőanyagot a cserépen rögzítő -PP- görgőből és a cserepeket felemelő és azokat rakásba helyező -Q- készülékből áll. A rakásokban lévő lemezek között betétek vannak elhelyezve, amelyeket egy második -Z- emelő és lerakó készülék szállít. A főpályában fekszik ’a -G- szállító eszköz, amely a lemezeket a cserépvágógépen át és azon túl szállítja, miközben az -N- festőgép alatt egy második -H- szállító szalag dolgozik és az -0- kemencén át harmadik -I- szállító eszköz halad el. A lemezeket, a -P- szívó berendezés alól a -Q- emelő és rakó készülékekhez negyedik -J- szállítóeszköz továbbítja. Az eddig leírt gépeket akkor alkalmazzuk, ha színes cserepeket kell előállítani. Ha színtelen, sík lemezek gyártandók, úgy az áthidaló -B- szállító eszközt a lemez vándorlási irányának 90°-kal való megváltoztatásához használjuk. Képlékeny lemez egyik szállító eszközről egy másikra, rendes körülmények között, csak akkor vihető át, ha ezek egyforma sebességgel járnak. Ha olyan szalagos szállító eszközt alkalmazunk, amely egészében ellentétes értelemben, de ugyanakkora sebességgel mozog, mint a szállító szalag felül fekvő szakasza az alvázhoz képest, úgy a szalag végén a lemez térbeli nulla sebességgel mozog, úgyhogy a berendezés a lemezt alul elhelyezett szállítóeszközre helyezi, anélkül, hogy a lemez megsérülne. Ennek a meggondolásnak megfelelően a -B- szállító eszköz egy testként való mozgását korábban szüntetjük meg és azt egészében abban a pillanatban kezdjük hátrafelé mozgatni, amelyben a szalag elindult, még pedig ugyanazzal a sebességgel, úgyhogy a -B- szállító eszköz, ahelyett, hogy a rajta lévő lemezt a főpályának adná át, azt óvatosan a -C- szállító eszközre helyezi, amely ebben az időben mozdulatlan. A -C- szállító eszköz hasonló a -B- szállítóeszközökhöz, amennyiben ide-oda mozgatható alváza van, egyébként azonban szalagja alvázon elrendezett .láncok útján egymással összekötőt lapokból áll. Ha a leírt berendezés a -C- szállítóeszközre lemezt helyezett és az alváz a -Y- lemezgyártó hengertől a főpálya irányában tekintve legszélső bal helyzetében van, annak szalagját úgy hajtjuk, hogy az a lemezt az adagoló vég felé vigye, amely ekkor második szállító pálya első -D- szállítóeszköznek távolabb fekvő éle fölött áll. Amint a lemezt ezt az élet eléri, a -C- szállítóeszköz egészében hátrafelé indul, miközben a szalag úgy mozog, hogy a lemezt a -D- szállítóeszközre helyezi. E mellékpályában vannak még az -E- és -F- szállító eszközök. Az -E- szállító eszköz -R- szí- • lárd berendezés része és a lemezt az -F- szállítóeszközre adja tovább. Az -F- szállítóeszköz a lemezt annak ollalszéleit megmunkáló -T- gé-
