140135. lajstromszámú szabadalom • Levegővezérlő berendezés egykamrás, önműködő, légnyomásos fékekhez
140135 7 térrel áll összeköttetésben. A -124- szeleppel párhuzamosan van kapcsolva az állandóan nyitott, kicsi -130- szellőztető furat. A -122- nyomókamrát a külső levegővel közlekedő -123- kamrától a -125- membrán választja el. A -125- membrán a -129- szeleprúddal van összekötve, amelyhez a -124- szeleptányér tartozik és az arra ható -126- rúgó nyomásának van kitéve. A leírt egységek egy vagy több tokban helyezhetők el, aszerint, hogy mennyi hely áll rendelkezésre a készülékek elhelyezésére a kocsikon vagy a vontató gépen. Az üres tartályok feltöltésénél, továbbá a fékezésnél és a fékoldásnál lejátszódó működési folyamatokat az alábbiakban ismertetjük Az üres tartályok feltöltése a következőképpen történik: Az -L- fővezetékből jövő sűrített levegő a legnagyobb nyomást határoló -I- szerv -1- kamrájába áramlik és innen a -6- szeleps*zár furatán át az -5- kamrába jut, ahonnan a -17- és -64-csővezetékeken át az -V- elzárószerv -61- kamrájába áramlik. A -70- membránra kifejtett nyomás következtében a -66- szeleptányér üléséről felemelődik. Ezután a sűrített levegő a -65- vezetéken át az -St- vezérlőtartályba áramolhatik, amely elé a -120- fojtófurat van beiktatva olykép, hogy a -65- vezetékben és az -51, 34, 33 és 13- csővezetékek révén vele kapcsolt -50, 30, 94 és 4- vezérlőkamrákban gyakorlatilag a nem fojtott fővezetéknyomás uralkodik. A -61- térből továbbá a sűrített levegő az érzékenységet befolyásoló -67- furaton és a -68-vezetéken át a -H- segédlégtartályba áramlik. A -67- érzékenységi furat hatása következtében előálló fojtás azt eredményezi, hogy a vezérlőkészülék levegőmennyiségének kisegítő része (tehát a segédlevegő) nyomása kisebb, mint a -St- vezérlőtartály -120- fojtófurata elé csatlakoztatott vezérlőkamrákban. Ennek következtében a -VIII- töltő- és utánadagoló szerv -96- membránja a -100- rúgó nyomása ellenében a -98- szeleptányért megemeli és ezzel helyreállítja az összeköttetést a -15- és -95- kamrák között, miáltal a -12- és -15- kamrákban a nyomás a -H- segédlégtartály nyomására csökken. Ezután az -L- vezetékből jövő sűrített levegő már képes arra, hogy a -10- szeleptányért is megemelje a -11- rúgó ellenében és .a -14- fojtófuraton, a -15- iéren, -97- vezetéken át a segédlégtartályba áramolhatik. Ilyen módon az első feltöltés idejét erősen megrövidítettük, vagyis a bevezetés h) pontja szerinti célt sikerült elérni. A -VIII- töltő- és utánadagoló szerv -100- rugója emellett úgy van beállítva, hogy a hozzátartozó szelep zárul, mihelyt a kisegítő légnyomás kb. 0.2 kg/cm 2 -tel kisebb, mint a vezérlőnyomás. A további feltöltés ezután kizárólag a -67- érzékenységi furaton át történik, amely az -V- elzárószervhez tartozik. A -17- csővezetéken át a fővezeték levegője a -II- gyorsító -16- kamráiba is áramlik, továbbá az -53-, illetve -32- csővezetékek által velük összekötött -IV- csapoláshatároló -52- kamrájába, illetve a -III- háromnyomásos szabályozó -29- kamrájába. A kisegítő levegő a -IX- átváltozócsapon és -49- vezetéken át a háromnyomású -III- szabályozó -44- terébe jut, ahol a -42- kamrába és ezzel a fékhengerbe irányuló útját a zárt helyzetben lévő -46- szeleptányér zárja el. A -19- vezetéken át a kisegítő levegő a -II- gyorsító -18- kamrájába áramlik és a -76- csővezetéken át a -VI- bevezetőszerv -73- kamrájába jut, ahol a fékhenger felé irányuló további útját a -78- szeleptányér zárja el. Ha a tartályokat és kamrákat az első feltöltésnél a túlnagy vezetéknyomás átmenetileg túlitölti, akkor önműködőlég nyomáskiegyenlitődés jön létre a nyitott -V- elzárószerv -66- szelepén át, amíg minden* tartályban és a velük kapcsolt összes kamrákban a feltöltés befejezése után ugyanaz a nyomás uralkodik. Ebben az állapotban a következő részek állanak a külső levegővel kapcsolatban: a -Br- fékhenger a -109-vezetéken, -103- kamrán, -43- vezetéken, -42-kamrán, az üreges -36- szeleprúdon, a -III- háromnyomásos szabályozó -38- kamráján, továbbá a -39- vezetéken és a -IX- átállítócsap megfelelő oldalfuratán át, amelyik a külső levegőtérbe vezet; az -V- elzárószerv -63- kamrája, továbbá a legkisebb nyomáshatároló -VII- szerv -83- kamrája, a -VI- beáramoltató -74- kamrája, amely a -83- kamrán és -93- vezetéken át a fékhengerrel kapcsolódik, amely a már említett módon a külső levegővel van összeköttetésben. A -II- gyorsító -20- és -22- kamrái, a -IV- csapoláshatároló -57-kamrája és a -VI- beáramoltató vele összekötött -75- kamrája a külső levegővel a -IV- csapoláshatároló nyitott -56- szelepén át kapcsolódnak. A -XI- kiáramlás-megszakító összes kamrái is kapcsolatban vannak a külső levegővel. A fékezés a következőképen történik: Ha az -L- fővezetékben kézzel vagy mechanikai berendezéssel a fékezési folyamat megindításához előírt nyomáscsökkentést létesítünk, akkor a -II-gyorsító -16- kamrájában a fővezetéknyomás az érzékenységet szabályozó -V- szerv -67- érzékenységi furatának hatása folytán valamivel gyorsabban csökken, mint az ellentétes -18- kamrában lévő segédlevegő nyomása, mire a -23-membrán, a -24- szeleptányért (2. ábra) ismert módon üléséről felemeli. Ezáltal a fővezeték nyomása a -II- gyorsító -20- és -22- kamráin át, a -IV; csapoláshatároló igen kicsi -57- duzzasztókamráján és az -56-, valamint a -124- szelepeken át hirtelen a külső légtérbe áramolhatik. Emellett az igen kicsi -57- duzzasztókamrában, amely a -IV- beáramoltató szintén igen kicsi -75- kamrájával van összekötve, a csapolás megkezdéskor pillanatnyilag egy viszonylag magas duzzasztási nyomás keletkezik. E duzzasztási nyomás hatása alatt a -80- membrán a -87- szelepet hirtelen meglöki, mire a segédlevegő nagy nyilason, a -74-kamrán és -81- csatornán át, továbbá a legkisebb nyomást szabályozó -VII- szerven át igen gyorsan áramolhatik a -Br- fékhengerbe. Ha a beáramlás kívánt nyomását elértük, vagyis, amikor a féktjuskók a kerekekhez szorulnak, akkori a -86- szelep' a töltési nyomás következtében — amely a -87-membránra hat a -90- nyomórúgó ellenében — bezárul és a segédtartálynak, valamint a fékhengernek a -93- vezetéken át való kapcsolata megszakad. A beáramoltató szerv nyitásával a
