139812. lajstromszámú szabadalom • Kerékabroncs zsugorító
Megjelent 1949. évi augusztus hó 16-án. M A fi Y A R S Z A I! A D A L M I BÍRÓSÁG 13í>813. SZÁM. o:» ti ö—24 OSZTÁLY. — K- I 7454. ALAl’SZÁM. (XX/rt.) Kerékabroncs zsugorító. Kovács Pál nyugállományú honvéd tüzérhadnagy, liátaszék. A bejelentés napja: 1948. évi január lió 7. Hosszabban tartó száraz időben a fogatolt jármű kerekeinek farészei összeszáradnak s ennek következtében íakoszorújuk átmérője a rajta tevő vas kerékabroncshoz 5 viszonyítva 0.5—2 em-rel kisebbedik. Ha továbbra is így kocsiznának, a kerék eltörne, snert a kereket összetartó abroncs leesik. Ezen a kovácsok úgy segítenek, hogy a kerékabroncsot izzó állapotban elvágják s 10 a kerék összeszáradásának megfelelően egy darabot (1.5—2 cm-t) kivágnak belőle s egyszeri fehér ízzitással — de a legtöbb esetben kétszeri ízzitással — összeforrasztják. 15 A találmány szerinti zsugorítókészülék segítségével a meglazult kerékabroncs átmérőjét egy fehér ízzitással legalább 2 i.m-rél csökkenteni lehel, anélkül hogy azt elvágnánk. Ezzel a kovács legalább két 20 fehér ízzítást megtakarít, vagyis szenet és munkaidőt. A kerékabroncs átmérőjét a készülékké! a következőképpen csökkentjük: A kerékabroncsnak a zsugorításhoz szükséges ré- 25 szét 16—20 cm hosszban fehér izzásig meg kell melegíteni. Ezen izzó részt a készülék satupofái közé kell befogni. A satuk elrendezése olyan, hogy az abroncsot két helyen úgy fogják meg, hogy a közöttük levő íávol- 30 ság 20 24 cm. Ha a mozgó satut a készülék hosszabbító karjának lenyomásával az álló satu felé toljuk, a két satu közötti, izzó rész.a mozgó .satuaak az .álló satu felé való közeledésének megfelelően összenyomódni, zsugorodni kényszerül. 85 A duzzasztásnál nem kell attól tartani, hogy a kerékabroncs keresztmetszete megnövekszik, mert egyrészt a vasból izzításkor legalább annyi leég (reveképződés), mint amennyivel a keresztmetszet duzzasztáskor i-0 megnövekszik, másrészt a duzzasztást ott végezzük el, ahol a kerékabroncs keresztmetszete fékezés vagy kerékkötés miatti csúszás okozta kopás következtében a legvékonyabbra kopott. Az 45 1. ábra a készüléket előlnézőbcn a mozgó satu pofák és orsók nélkül, a 2. ábra oldalnézetben, míg a 3. ábra alulnézetben ábrázolja. A készülék két egymás mellett elrende- 50 zett: (A) élforduló és (B) rögzített satuból áll (1. ábra). A (B) satunak rögzítésre való (H) talpa (3. ábra), valamint az elforduló satu tartására szolgáló (G) elülső és hátsó nyúlványa van. Az I. ábrán az elülső nyúl- 55 vány látható. Ezen két (G) nyúlvány között forgatható az (A) satu a (D) fogasívvel a (c) csavarorsó körül a (B) satu felé. A (D) fogasív és fogantyútartó az (U) alakra hajlított (l) laposvas két szárát ősz- eo szefogó (K) csavarorsó körül elforgatható. Az (U) alakra hajlított laposvas a nyíllal jelölt (i. ábra) irányból tolható a satúkra. A két satunak (a) és (b) álló pofája van ferderecézetű acélbetéttel. Az (F) mozgat- 65 ható pofákat egyregy (f)~ orsóval -tolhatjuk
