139788. lajstromszámú szabadalom • Betolható rostélyszerkezet, főleg pékkemencékhez

Megjelent 1949. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR SZABADALMI BIBÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 1.39*788. SZÁM. 2 b 10 — 11 OSZTÁLY. — F-I 1-4TI. ALAPSZÁM. (K/j.) Betolható rostélyszerkezet, főleg pékkemencékhez. Frank Antal fíítőteclinikus, Várnai Dezső üzemvezető, mindketten Budapesten. A bejelentés napja : 1948. évi március hó 19. A pékiparban„ cukrásziparban, tehát ál­talában véve sütőipariban a Legrégibb idők óla alkalmazott eljárás: szerint a kemen­cébe fát tesznek lie, ezt a kemence belse-5 jében, elégetik, ami állal a kemence falai megforrósodnak, majd pedig a kemence­ajtót kinyitják,, a kemencét a hamutól ned­vesen megtisztítják és ezután helyezik be a nyers kenyeret vagy süteményt, amely a 10 kemencefal melegének hatására sül meg. Ennél az, eljárásnál csak fát tehetett hasz­nálni, ami a magyarországi viszonyok mel­lett hátrányosi, amennyiben a fa leginkább csak külföldről szerezhető be. Ehhez járul, 15 hogy a tűzifa gyakran nedvesi vagy minő­ségileg máskép nem megfelelő., a fatüzelés léhát a pékeknek még nagyvárosokban vagy fában aránylag gazdag vidéken is nehézséget okoz. Még súlyosabb a helyzet 20 az olyan községekben, pl. az alföldön,.ahol a közelben fatermelés nincsen. Többízben isi megkísérelték már a szóu­lü'zélést a pékiparban,, de mindezideig a gyakorlati igényeket kielégítő eredményt 25 elérni nem sikerült. A találmány értelmé­ben a kérdés megoldására görgőkön továb­bítható, rOKtélyrudakbói álló edényt he­lyezünk el a kemence belsejében, amelyet belotása előli szénnel töltünk meg és anje-30 lyet úgy helyezünk el a kemencében, hogy; a huzat vagyiisi az égési levegő ezt a1 kocsi­szerű edényt minden oldalról érheti. Az ilyen gördíthető vagyis a kemencébe betol­ható rostérvszerkezet tapasztállal szerint le­hűtővé Leszi a. szén s liege Lését és. a ketinence felmelegíiéisét olykóp, hogy azzal a szén elégése után. a. kenyerek, zsemlyék, stb. megsül heiők. Külön előnye még a talál­mánynak, hogy az .égés befejezése1 után csali a. gördülő rostélykocsit kell eltávolí­tani.,, a kemence úgyszólván tiszta marad, tehát, az eddig alkalmazott aránylag, hossza­dalmas tisztítási munka lényegesen meg­rövidül. A csatolt rajz a találmányinak jazt a kiviteli alakját mutatja,, amelynél. ia ros­télykocsii kerekei fölül vannak és a ke­mence felső részén megerősített sineken gördülnek, amivel elérjük azt, hogy a ros­lélykocsa, alsó része és a kemence feneke között a levegő átvezetésére kellő nagyságú tér marad szabadon. Az 1. ábraí la talál­mány szerinti rostélyoskocsival felszerelt kemence hosszmetszete, a 2. ábra pedig a rostéIykocsi és a hozzátartozó sín- vagy vezetőszerkezet felülnézete. Az (1) kemenceajtó mögött van a (2) ,s;ü tői ér, amelynek belsej ében tetszésszeriut i módon erősítjük meg a két darab (3) ve­zetősínt. A vezetősinek L-kereszitmetsze Lííek, vagyis vízszintes részük van (4) ros­télykocsü (5) görgőinek megtámasztására, továbbá függőleges: részük, amely az (5) görgőket vezeti, illetve a görgők oldal­irányú lecsúszását meggátolja. A (3) simek mellső végén a vízszintes rész fel van haj­lítva, ami a rosítélykoesi előreirányuló moz­gását határolja, h'átul pedig ez a vízszintes 35 10 50 <-:o m

Next

/
Oldalképek
Tartalom