138991. lajstromszámú szabadalom • Ülés főleg ülőpad járművekhez, mint teher- és személygépjárművekhez

Megjelent 1948. évi november hó 15-éri. MA PTY AR SZABADALMI IHR <1 S Ä G SZABADALMI LEÍRÁS 138991. SZÄM. XVI/f. (XX/a, XX/a/2.) OSZTÁLY. — M-1307 5. ALAPSZÁM. Ülés főleg ülőpad járművekhez, mint teher- és személy gépjárművekhez. Millioii-Guiet-Tubaiito S. A. cég Levallois-Perret-beD, mint a Tubauto levallois-perreii cég jogutódja. A bejelentés napja: 1944. évi április hó 24. Franciaországi elsőbbsége: 1942. évi szeptember hó 7. (6^0/1940. M. E. számú rendelet alapján ) A találmány fémcsővázas járműülésre, vagy -paura vonaikoziK, meiyneK anasa biuentésser es euoiassai szaoaiyoznato. A taiaimány szerinti uies lényege az, 5 hogy a mtogorgoparok kozott rioruott, oldaiso csőváz aiso, meghajlított reszel logasruüszeruen vannak kialakítva és oly fogaskerekekkel kapcsolódnak, melyek kezucerékkel, vagy mas működtető szervvel eilá-10 tött, közös tengellyel vannak összekötve. Ez a tengely a szánkók oldalpajzsaiban van ágyazva, amely szánkók helytálló vezetékekben állítódnak és kozos tengely útján összekötött fogaskerekeket hordanak, melyek a 15 vezetékekkel összekötött fogasrudakba kapcsolódnak. Emellett a'billenő mozgást létesítő fogaskerekek működtető szerve, pl. a kézikerék elreteszelő szervekkel van ellátva, melyek az ülést a beszabályozott helyzetben 20 rögzítik, míg egy zárómű az ülést a beszabályozott, hosszhelyzetben is rögzíti. A találmány,célszerű kiviteli alakjánál a támla váza kihajlítható rudakból áll, melyeknek felső végei rugalmasan deformálható 25 fémszalagon, alsó végei pedig merev, vagy szintén deformálható sínen vannak megerősítve, mimellett a fémszalag és a sin végei a függélyes fémcsővázakon vannak megtámasztva és azon meg is vannak erősítve, 30 mely vázak harántsinek útján, a támla felső és alsó végével, valamint az ülőfelület, mellső és hátsó oldalával is össze vannak kötve. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképem • kiviteli alakját szemleiieti. Az 35 1. ábra a találmány szerinti ulopatí oldal, nézete. A -2. ábra az ülőpad vázának felülnézete, elölről nézve. A 3. ábra metszet a 2. ábra 111—111 vonala 40 szerint. A 4. ábra metszet az 1. ábra IV—IV vonala szerint. Az 5. ábra metszet az 1. ábra V—V vonala szerint. A 45 6. ábra a rekesztőszervet beszabályozott billenő helyzetében szemléltető részletrajz felülnézetben. A találmány szerinti ülőpadnak (1. és 2. ábra) a függélyes (1), (2), (3) tagokból álló 50 íémcsőváza van, mely tagok a közös felső (4) fejtartó és két, ugyancsak közös (5), (6) üléstartó útján vannak egymással összekötve; ez utóbbiak a rugalmas ülést alkotó kereten fekszenek fel és pl. a (7) fémszövet 55 alkotta bevonatot hordják. A támla függélyes (1), (2), (3) tagjainak felső végei úgy vannak meghajlítva, hogy a (4) fejtartó hátra van helyezve és a padon ülő személy fejének nincsenek útjában. 60 A hajlékony,- illetve utánaengedő (9), (10), (11.) és (12) rudakon, vékony, hajlékony (8) acélszalag van megerősítve, mely eltolhatóan fekszik a függélyes (1) és (3) tagokon. A rugalmasan utánaengedő (9), (10), (11) és 65. (12) rudak alsó végei a (.13) haránttartóval