138469. lajstromszámú szabadalom • Összecsukható kocs

Megjelent 1948. évi május hó 15-én. MAGTÁR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 138469. SZÁM. XX/a/1. OSZTÁLY. — H-13 289. ALAPSZÁM. Összecsukható kocsi. Hafner Ernst kereskedő, Zürich, Hafner Gottfried kereskedő, Zürich és Eitel Ottó mérnök, Goldach, St. Gallen (Svájc), a két utóbbi úgy is, mint az első jog-utódja. A bejelentés napja: 1946. évi szeptember hó 15. Svájci elsőbbsége: 1945. évi május hó 8. A találmány Összecsukható kocsi, éspedig főleg gyermekkocsi- A találmány célja könnyű súlyú, könnyen összebaijtható, vagy összecsukható és -fii használat seá-5 marja gyorsan felállítható kocsit létesíteni, ,a'mely összecsukva igen 'kis helyen elfér, mégis használati helyzetben bőségesen elegendő férőhelyet ad. A találmány lényege az, hogy mindegyik kocsioldjalfal 10 a kocsi másik oldalán lévő kerekekkel továbbítószervek útján kényszermozgású kapcsolatban van olykép, hogy iaz oldalfalaik átfordításakor, mikor azokat a kocsi ülőrészére hajtjuk, magában véive ismert 15 módon ia kerekek is az ülés alá kerülnek. A csatolt rajzok példaképen a találmány szerint szerkesztett gyermekkocsit ábrázolnak. Az 1. ábra a gyermekkocsi oldalnézete és a 20 2. ábra felülnézete. A 3. ábra a kocsi vázlatos hosszmetszete a használati helyzetben és a 4. ábra ugyancsak vázlatos hosszmetszet részben összecsukva. Az 25 5—11. ábrák metszeteket mutatnak a megfelelően számozott metszési vonalak mentén. A rajz saerinti kiviteli példánál a kocsinak felülnézetben négyszögletes (1) alvázra 30 vagy kerete van, amelyhez két dairab (2) és (3) oldlalfal tartozik, továbbá két alacsonyabb (4) jés (5)' homlokfal. A (2) és (3) oldalfalakat á két (6) merevítő egymással összeköti. A (6) merevítőkben ai (2) «és (3) oldal&lak közelében ezekkél az oldalfa- 35 lakkal párhuzamosan a két üreges (7) és (8) tengely van ágyazva. Mindegyik üreges (7), illetve (8) tengely két {10) és (11) kart hordoz és e karok mindegyike a (12) hüvellyel van ellátva (7. és 8. ábija), me- 40 lyen a (13) hüvely közvetítésével a (14) továbbítószerv vpn ágyazva. Utóbbi a (15) tengelyt hordozza, amelyen a (16) futókerék szabadon forgathatóan van ágyaizivia. A (12) és (13) neszek homloikfailábjam lévő 45 négyszögletes nyílások a keres0tmetszetben négyszögletes (18) torziósrudat vezetik, mely a (12) és (13) részek tengelyvonalában fekszik. Mindegyik üreges (7) és (8) tengelyben (6. és 7. ábra) egy további 50 (20) üreges tengely van ágyazva, amelynek végein egy-egy (21), illetve (22) kart mereven erősítünk meg. Ezek a kjairok a (23) oldalsó támaszokat hordozzák, amelyek használati helyzetben a (2) és (3) 55 oldalfalakhoz szorulnak. A (21) és (22) karokhoz egy-egy (24) húzórugó csatlakozik, melynek másik vége az (1) kerettel kapcsolódik. A (22) karnak (25) mieghoszszabbítása van, amellyel a (26) húzórúd 60 áll kapcsolatiban és ennek másik vége a szembenlévő (10) karral kapcsolódik,