138245. lajstromszámú szabadalom • Szerszámtokmány
Megjelent 1948. évi január hó 3-án. ¥ASTÁR SZABADALMI BIRÓSA9 SZABADALMI LEÍRÁS 138245. SZÁM. XVI/d. OSZTÁLY. — T-7400. ALAPSZÁM. Szerszámtokmány. Thernström Wiliam Harald mérnök, Liuköping. Svédország*. A bejelentés napja: 1946. évi szeptember hó 20. Tövisre húzott szerszámokkal kapcsolatban a szerszámgép járásánál forgó szerszámbefogó fejeket (tokmányokat) szoktak használni. A tokmány egyik végén a szerszám, 5 például forgó aicélkés, felvételére való berendezést vivő harántszán foglal helyet, amely csavarral sugárirányban állítható. A harántszán beállításai céljából a tokmányt meg kell állítani, hogy a harántszánon lévő 10 csavart például; 'kulccsal elforgathassuk, amikor is a harántszán elmozog. Ily tokmánnyal azonban ai helytálló munkadarab felületét a forgástengelyre merőleges irányban legyalulni nem lehet. 15 Ismeretesek továbbá a munkadarab megmunkálása közben saját tengelyük körül forgatható oly tokmányok, melyeknél a szerszámtartó sugárirányban beállítható harántszánon vatn, amelynek szerkezete átvivő 20 szervek útján a tokmány tengelyével koaxiális, kívülről állítható kerékkel kapcsolt és oly berendezéseket tartalmaz, melyekkel szükség esetén meggátolhatjuk, hogy a kerék a tokmánnyai együtt forogjon oly cél-25 ból, hogy ja hairántszánt harántirányban beállító szerkezet a kerék és a tokmány közötti viszonylagos forgás útján működtessék, amikor is a keresztszán sugárirányban kénytelen elmozogni, 30 A találmány szerinti tokmány, mely a munkadarab megmunkálásánál tengelyirányú középvonala körül forog, sugárirányban beállítható harántszánt és ez utóbbin elrendezett szerszámtartót tartalmaz. A h:a« rántszánt harántirányban beállító szerkezet 35 átvivő szervek útján a szerszámtoikmány tengelyirányú középvonalával koaxiális kerékkel vagy más efféle szervvel van kapcsolva, amely célszerűen rovátkáit felületű gyűrűhöz van erősítve. Ez utóbbi a tokmány 40 forgása közben működtethető. Ha a gyűrűt a ^zerszámfokmányhoz képeit kézzel vagy más módon rögzítjük vagy fékezzük, akikor a kerék és a szerszámfej közötti viszonylagos forgás folytán a harántszán harántirányü 45 mozgató szerkezete működésbe lép, úgy hogy a harántszán sugárirányban kénytelen elmozogni. A találmány lényege oly jelzőberendezés, mely jelzést ad, valahábysizor a harántszán, 50 meghatározott utat befutott, úgy hogy amikor a tokmány forog és a kerék rögzítve van, a harántszán által befutott út megállapítható. A találmányt a rajzok kapcsán ismertet- 55 jük. Az 1. ábra a tokmány példaképeni kiviteli alakjának oldalnézete. A 2. ábra a tokmány 180°-kai elforgatott oldalnézete. A .60 3. ábra a tokmány 1. ábrabeli kiviteli alakjának baloldali nézete. A 4. abrjaj a tokmány keresztmetszete, az 1. ábrában felturie'ett1 helyzetében. Az 5. ábra a 2. ábra (A—A) vonalai mentén 65 vett metszet. A tokmány (1) testének a rajz szerinti jobboldali végébői kuposiatn vékonyodó 2 csap
