138065. lajstromszámú szabadalom • Tengeri és folyami gyorsjármű

138065. 5 Minden egyes elem végfalai közelében lépcsők, férfi és női illemhelyek, mosdók vannak elrendezve. Az elemek egyikében konyha, kamra, orvosi rendelő, rádió-5 fülke is létesíthető. A legfelső (12) traktusból a lépcsőn és víztömítően lezárható fedélnyíláson át a vízi jár mű tetejére lehet kijutni. A rajzon látható megoldási alakoktól el -10 térően a szomszédos elemek egymással háromnál több ponton is összekapcsolhatók. Az elemek egyenlő merülésének, illetve a helyes súly elosztásnak biztosítására szükség esetén az egyes elemek között az üzem-15 anyag-elosztást változtatni kell. Ez a változtatás célszerűen villamoshajtású szivatytyúk segítségével történhet, amelyek úszókkal önműködően vezérelhetők, be-, illetve kikapcsolhatók. 20 Ki- és beszállás, gyorsam be- és kirakás eélszerSen a tetőn át történhet. A ki- és beszálláshoz parti daruk és utóbbiakra szerelt könnyű hidak is felhasználhatók. A vízijármű célszerű méretarányai: 5 elc-25 mes vízijármíínél a hosszúság a szélességi méret 30-szorosa, 7 elemnél 35-szöröse. Az egyes elemek tetején lapos mentőszekrények oldhatóan rögzíthetők, amelyek a (47) korlátok között a járdát alkothatják. 30 A rajzon látható .megoldástól eltérően rugók és glioerinfékek helyett vagy azokon kívül nagy behúzóerejű elektromágnesek alkalmazhatók. Az építés és összeszerelés a partvonallal párhuzamos sóján történik és 35 a kész vízijármfívet csúszópálvákon bocsátják a vízre. A folyadék-ellenállások lehető csökkentése céljából az utolsó elem vége áramvonalasé 40 Az egyes megoldási alakok egymással kombinálhatók. Fa, mint éuítési an vag nem keiül alkalmazásba, tehát tűzveszély kizárt. Szabadalmi igény/wnlolc: 45 1. Tengeri és folyami gyors jármű, melyet az jellemez, hogy kígyószerűen hajlékony, rugalmas testet alkotó, több egymással elforgathatóan, szorosan kapcsolt vagonszerű zárt elemből áll. 50 2. Az 1. igénypont szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az egyes elemiek keresztmetszeti méretei, a végeken levők kiv éjt ele vei, egyenlők. 55 3. Az 1. vag)' 2. igénypont szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, melyet az jellemez; hogy az első és az utolsó elem és egy vagy több közbenső elem hajtóművekkel van ellátva. 4. A 3. igénypont szerinti gyorsjármű ki- G0 viteli alakja, melyet az jellemez, nogy a hajtóművek az egyes egységek két oldalán elrendezett propellerek. 5. A 4. igénypont szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy 65 a propellerek a gyorsjármű hossz-középsíkjához viszonyítva szimmetrikus elrendezésűek, tengelyeik a hossz-középsíkkal hegyesszöget zárnak be és a haladási irányhoz viszonyítva hátrafelé 70 és lefelé irányítottak. 6. Az előző igénypontok bármelyike szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a szomszédos elemek közötti terek köröskörül az ele- 75 mek szélei mentén víztömítően le vannak zárva. 7. Az előző igénypontok bármelyike szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, jellemezve a szomszédos elemek -végfalain' 80 rögzített víztömítő burkolatot a belső oldalról megtámasztó, felfújható légtömlővel vagy légtömlőkkel. 8. A 7. igénypont szerinti gyorsjármfí kiviteli alakja, -jellemezve a szomszédos 85 elemek végfalain alakított, a felfújható légtömlőket alátámasztó bordákkal. 9. A 8. igénypont szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, jellemezve az elemek végfalaiban alakított hengerékben veze- 90 tett, rugókkal Lefolyásolt ütközőfejekkel, amelyeknek szabad felületei egymással állandóan érintkeznek. 10. A 9. igénypont szerinti gyorsjármű kiviteli alakja,- jellemezve az ütközőfejeik 95 hengerej ben lév ő foIyadékfékekke 1. 11. A 10. igénv pont szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, jellemezve az ütközőfejet vezető hengerben helytállóan rögzített válaszfallal, utóbbiban alakított 100 áttöréssel, a válaszfal központos hengeres furatán áthaladó, az ütközőfejjel egy testet alkotó hengeres rúddal, a hengeres rúdnak az ütközőfejjel ellentétes végén rögzített dugattyúval és 105 ezen dugattyúban alakított áttöréssel. 12. A 11. igénypont szerinti gyors jármű kiviteli alakja, jellemezve a helytálló válaszfal és az ütközőfej közé, a helytálló válaszfal és a dugattyú közé és a du- lio gattyú és a henger zárt végfala közé iktatott rugókkal-13. A 12. igénypont szerinti gyors jármű kiviteli alakja, jellemezve az ütközőfejet vezető henger három egymással 115 közlekedő terét megtöltő folyadékkal.