138065. lajstromszámú szabadalom • Tengeri és folyami gyorsjármű

138065. 14. Az előző igénypontok bármelyike szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, .jellemezve a szomszédos elemek végfalait egymással esuklószerűen összekötő, három vagy több kapcsolóelemmel. Iß. A 14. igénypont szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, jellemezve a szomszédos elemek végfalainak belső oldalain elrendezett hengerekkel, utóbbiakban vezetett dugattyúkkal, a dugattyúiknak a hengerek végíalain tömítően átvezetett rúdjai szabad végeit összekapcsoló, csuklós kötéseikkel, a hengerekben a dugattyúk előtt és mögött elrendezett rugókkal, a dugattyú áttöréseivel és a hengereknek egymással közlekedő két terét megtöltő 'folyadékkal. 16. A 15. igénypont szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóelemek" az ütközőfejek mint központok körül vannak elrendezve. 1.7. A 16. igénypont szerinti, gyors jármű kiviteli alakja, három kapcsolóelemmel, melvet az jellemez, hogy két kapcsolóelem nz, ütközőfej fölött kétoldalt, míg a harmadik kapcsolóelem az ütközőfej alatt a középsíkban van elrendezve. 18. A 4. igénypont szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a propellerek tengelyeinek hajtóművei az elemek külső falain vannak elrendezve és ezen hajtóművek vízszintes tengelyek körül elforgathatok és mindenkori beállított helyzeteikben rögzíthetők. I!). Az előző igénypontok bármelyike szerinti gvorsjármű kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a kormányzást az egyik vagy a másik oldalon vagy egymástól eltérő sebességgel mindkét oldalon működtetett propellerek biztosítják. 1 rajzlap i 20. A 18., 19. igénypontok szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a propellerek tengelyei a 45 gvorsjármű hossz-középsíkjával párhuzamos síkokban vannak. 21. A 18., 19. igénypontok szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, melvet az jellemez, hogy a propellerek tengelyeinek 50 hajtóművei a vízszint lelett vannak elrendezve. 22. Az előző igénypontok bármelyike szerinti gvorsjármű kiviteli alakja, jellemezve a szomszédos elemek egv 55 magasságban lévő traktusainak a végfalakban alakított ajtónyitásait összekötő, rugalmas anyagból • való zárt folyosóval. 23. A 22. igénypont szerinti gvorsjármű 60 kiviteli alakja, jellemezve a zárt folyosó falaiban alakított felfújható légcsatornákkal. 24. Az előző igénypontok bármelyike szerinti gvorsjármű kiviteli alakja, melvet 65 az jellemez, hogy .az egyes elemek fenékrészében elrendezett üzemanyagtartályok vagy csövek egymással elzárószervek közbeiktatásával a végfaiak közötti tercken áthaladó, hajlékony 70 tömlőkkel vannak összekötve. 25. Az előző igénypontok bármelyike szerinti gyorsjármű kiviteli alakja, jellemezve az egves elemek fedelein alakított, víztömítően lezárható be- és ki- 75 járati nyílásokkal. 26. Az előző igénypontok bármelyike szerinti gvorsjármű kiviteli alakja, öt elemmel, melyet az jellemez, hogy a gyorsjármű teljes hossza egy elem szé- 80 lességének legalább a harmincszorosa. 27. Az 1 25. igénypontok bármelyike szerinti gvorsjármű kiviteli alakja, hét elemmel, melyet az jellemez, hogy a gyorsjármű teljes hossza egy elem szé- 85 Icsscgének legalább a harmincötszöröse.. 'llekloitoJ. Felelős kiadó: dr. Sályi István szabadalmi, bíró. Szikra-nyomda, Budapest, y., Honvéd-utca in. — Felelős: Nedeczky László igazgató.