137959. lajstromszámú szabadalom • Kombinált ülő- és fekvőbútor

137.959 közötti csuklóban a —6— ülésrész oldaltartói —16— vaskengyel útján vannak egymással össze­kötve, melynek S-alakban meghajlított —17— vé­gei az oldaltartókon vannak megerősítve, úgy, hogy a kengyel harántrésze távol esik az oldal­tartók végeitől és a kicsappantott ágyalátét sík­ja alatt, köz meghagyásával fekszik. A —6— ülés­rész másik végén elrendezett —10— lábak, az ol­daltartóktól bizonyos távolságban —18— haránt­rüd útján vannak egymással összekötve. A —6— ülésrész és a —3— közbenső rész kö­zötti csuklóban súrlódó fékszerkezet van elren­dezve, melyet a 3. és 4. ábrák részletesen és na­gyobb léptékben tüntetnek fel. Ez a szerkezet az egyik, pl. —6— rész oldaltartóiban, célszerűen a külső oldalon —19— csavarral megerősített —20— laposvasból áll, melynek szabad végén —21— ha­sítok van, melyen a másik, pl. —3— rész, szom­szédos oldaltartóiban megerősített —22— csavar­orsó hatol át. A —22— orsóra csavarolt —23— csavaranya és a —20— laposvason felfekvő —24—• lemez közé —25— rugalmas lemez, vagy spirál­rugó van befogva, amely a —20— laposvasat ez utóbbi és az oldaltartók között fekvő —26— köz­bülső lemezhez szorítja. Az oldaltartókat egymás­sal összekötő —27— csuklóspánt —23— forgás­csapja, a —19— csavar és a —22— csap tenge­lyei a 3. ábra szerinti oldalnézetben háromszö­get alkotnak, úgy, hogy az utóbb említett tenge­lyek közötti távolság, a —3— és —6— részeknek a —28— forgáscsap körüli, egymás felé forgatá­sánál meghosszabbodik és az e tengelyeket össze­kötő vonal a forgáscsaphoz közeledik. Az 1. ábra szerinti ágyon az ágyalátét felső ol­dala fölött, az egész ágyalátétre kiterjedő, az ol­dalakon spirálrugókkal megfeszített —29— lánc­háló foglal helyet, melynek szélei az ágyalátét végein elrendezett —-12— és —13— haránttar­tókhoz vannak erősítve. Az ágyalátétet, alkotó —29— láncháló az egyes részek oldaltartóinak felső oldalán van megerősítve. A —6— ülésrész oldaltartóinak ellentétes, azaz a kicsappantott helyzetben alsó oldalán, amely a 2. ábra szerinti összecsukott helyzetiben legfelül fekszik, egy má­sik, rugalmas —30— láncháló van megerősítve, amely az ülőbútort alkotó párna vagy vánkos alá­tétje. Az ülés célszerűen a —30— lánchálón és az ülésrész oldaltartóin nyugvó —31— spirálrugó­keretből áll, amelyet —32— párnázat borít. E pár­názatnak előreugró nyúlványán van megerősítve a —16— kengyelnek az ülés elülső szélét alkotó harántrésze. Az 5. ábra mutatja a —31— rugópár­nának és a —16, 17— kengyelnek a' —6— ülés­rész oldaltartóihoz képest való elrendezését. Az ülés elülső szélén —33— textilhuzat van megerő­sítve, amely lefelé terjed és a 2. ábra szerinti összecsukott helyzetben a padló közelében fekvő harántirányú —14— rúd alsó oldalán van meg­erősítve. A —33— textilhuzat célszerűen —16— kengyel sarkai és a —14— haránt rúd végei köré van feszítve és a —6— ülésrész, illetve a —3— közbenső rész oldalfelületein van rögzítve. A lábrész —13— haránttartója az ülőbútor összecsukott helyzetében előre néző oldalon —34— fogantyúval van ellátva, amely az ágyalátét ki­húzására (7. ábra) és az 1. ábra szerinti ágyhely­zetbe csappantására való. A —13— haránttartón (6. ábra) forgathatóan ágyazott és a haránttartó­ba csappantható —35—• lábak is vannak, melyek a lábrészt a kicsappantott helyzetben megtámaszt­ják. A —35— lábak a lábrész oldaltartóinak kö­zelében annak síkjában és az ágyalátét hosszten­gelyével párhuzamos —36— tengelyek körül for­gathatóan vannak ágyazva és így be-, azaz az ágyalátét közepe felé csappanthatók. Emellett ágyazott végeiken —37— szíj útján vannak egy­mással összekötve, amely a haránttartó hátsó ol­dalán, a becsappantott lábakat felvevő —38— nyílások mögött és a lábak befelé hosszabbított végein át, a haránttartó mellső oldalához van ve­zetve. Itt a szíj középső része —34— fogantyút alkot, mely az ágyalátét kicsappantására és a lá­baknak egyidejűleg a támasztóhelyzetbe való ki­lengetésére való. E helyzetben a lábakat az ol­daltartón elrendezett —39— támasztóbakok rög­zítik. Az ágyalátéten elrendezett, az 1. és 2. ábrákon pontvonalkázva rajzolt —40— derékaljnak meg-' húzására, mely köré esetleg ágynemű van ágyaz­va, a —11— lábrész szabad végén —41— lábtá­masztódeszka foglal helyet (1. ábra), amely a vé­gein elhelyezett, szög alakú —42— karok útján, a —11— lábrész —43— csapágyaiban van ágyaz­va. A lábdeszkának a 2. és 6. ábra szerinti rögzí­tett helyzetben való felcsappantásánál, a —44— deszka és a —42— karok alkotta kengyelt a de­rékalj lábvége fölé húzzuk, úgy, hogy a —41— deszka a derékalj felső oldalán laposan felfekszik. Ha az ágynak a 2. ábra szerinti helyzetbe való összecsukásánál a derékalj a fejrész felé csúszni törekszik, akkor a derékalj és a lábdeszka kö­zötti súrlódás a lábdeszkát még tovább, a fej­rész felé forgatni törekszik, miáltal a derékalj fokozott mértékben szorul az ágyalátéthez. A bútor összecsukott helyzetében a —11— láb­részt és a —6— ülésrész —Iff— lábait az ülőbútort háttámaszát alkotó, a 2. ábrán pontvonalkázva rajzolt, párnázott —44— rész fedi le. Az ágyalátétnek a 2. ábra Szerinti helyzetből az 1. ábra szerinti ágyhelyzetbe csappantása cél­jából, a —44— háttámasz levétele után, megfog­juk a szíj középső —34— részét (7. ábra). A szíj meghúzásánál először a —35— lábak a 6. ábrán pontvonalkázva rajzolt helyzetbe kerülnek, majd a —11— lábrész, a —6— ülőrésszel együtt, az ez utóbbit a —3— középrésszel összekötő csuklós­pántok körül forog. Miután a fékszerkezet —20— laposvasainak ágyazópontjait összekötő vonal, a bútor összecsukott helyzetében, a kést szomszédos rész közötti csuklós tengely közelében fekszik, a fékszerkezet e kilengetéssel szemben, kezdetben, csak igen csekély ellenállást támaszt. Ha a —-6— és —11— részeket annyira elforgattuk, hogy az ülésrész a —3— közbenső rész meghosszabbításá­ban fekszik, akkor a további elforgatásnál a —3— közbenső rész is részt vesz e mozgásban, amely ekkor az —5— ágyazócsapok tengelyei kö­rül megy végbe. A —3— közbenső résznek eköz­ben be- és felfelé forgatásánál a —7— fejrész az —1— hátfal felé — és a —8— vezetőgörgőknek —9— sínekkel való együttműködése folytán —. felfelé is leng, úgy, hogy a fejrész szabad vége először felfelé, az —1— hátfalnál megerősített —45— támaszok fölött befelé és ezekre lefelé mo-

Next

/
Oldalképek
Tartalom