137646. lajstromszámú szabadalom • Berendezés téglát és téglaárut égető körkemence termelésének növelésére és az üzeme gazdaságosságának javítására

4 137.648 tára nincsen feltétlenül szükség, azonban azért előnyös, mivel tapasztalat szerint a kemence külső oldalán felszálló és előrehaladó szekunderjevegő hőmérséklete a kemence belső oldalán felszálló és előre haladó szekunderlevegő hőmérsékleténél alacsonyabb és nem előnyös a kétféle hőmérsékletű levegőnek a felső pályán belül való keveredése. A —43— válaszfal — mint ez a 7. ábrán látható — a középső —17— szórónyílások vonalában van és a középső —17— szót'őayílásokat határoló, függélyes csöveket köti egymással össze. A —42— légtéren belül nem teljesen szabad az áramlási keresztmetszet, amennyiben a —42— légtéren a —17—• szórónyílásokat határoló csövek haladnak át úgy, hogy ezeket a csöveket is a szekunderlevegő-áram, az utóbbiakon felmelegedve, állandóan hűti. A találmány lényegének érintése nélkül nemcsak egyetlen —43— hossz-válaszfal kerülhet alkalmazásba, hanem az utóbbival párhuzamosan a többi szórónyílásokat határoló csősorok is hossz-válaszfalakkal köthetők össze, miáltal még fokozottabb mértékben biztosítjuk a különböző hőmérsékletű szekunderlevegő-áramoknak egymástól elkülönített vezetését. Ennél a megoldásnál nemcsak a —23— csövek, hanem a —35— csőcsonkok is- elmaradnak, illetve a —35— csőcsonkok helyett a —42— légtérből lefelé irányuló, a —14— égetőtérhez csatlakozó, függélyes —44— csövek kerülnek alkalmazásba. A —44— csöveknek szelepüléshez hasonló, felső végeit a —45— tányérszelepek zárják. A —45— tányérszelepek helyett harangok is alkalmazhatók. A —45— szelepet (harangot) a —46— szeleprúd hordja, melynek fölső vége a —18— kemencefedél hengeres —48— nyílásába illesztett —49— záró'korong hengeres —50— furatán hatol át. A —46— szeleprúd, fölül, az —51— fogantyúban végződik. A —46— szeleprúdban. ez utóbbira merőlegesen rögzített —52— csap a —49— zárókorong hengeres —50— furatához csatlakozó, függélyes —53— horonnyal működik együtt. Ha a 6. ábra bal oldalán látható —45— szelepet az —51— fogantyúnál fogva felemeljük, az —52— csap az —53— hornyon halad át. Ha ezt követőleg, az —51— fogantyúnál fogva, a —45— szelepet, fölülről nézve az óramutató járása irányában, 90°-kal elforgatjuk, úgy az —52— csap a —49— zárókorong telt része fölé kerül és a —45— szelepet felemelt helyzetében tartja (6. ábra jobb oldali —45— szelepe). A —45— szelep felemelt helyzetében a —42— légtérből az előmelegített szekunderlevegő a kémény huzamának hatása alatt, szabadon lefelé haladhat a tüzelőtérbe, illetve megfordítva a felső levegő-pálya kezdetén szabadon felemelkedhet. Az —51— fogantyúk magassági helyzetéből könynyű áttekintést kapunk arról, hogy az előmelegített szekunderlevegő melyik szakaszon halad a kemenceboltozat fölött. Azáltal, hogy a szórónyílásokat ennél a megoldásnál a szekunderlevegő vezetésénél nem használjuk fel, a pálya töréseinek számát csökkentjük és a —23— csövek helyett viszonylag nagy keresztmetszetű, tehát csökkentett falú és így kisebb súrlódású légtérben történik a szekunderlevegő előrevezetése. A szekunderlevegő áramlási keresztmetszetének^ növelésével azt az előnyt érjük el, hogy a kémény jobb kihasználása mellett további tüzelőanyagmegtakarítást biztosítunk. Az első megoldásnál ismertetett —40— tolókák helyett á függélyes —54— tengelyek körül for'gatható —56— ajtók kerülnek alkalmazásba, melyek a 7. ábrán szakadozott vonallal jelölt záróhelyzeteikben vannak, míg az —57— nyílirányban való elfordítás után a pontozva jelölt, nyitási helyzeteikbe kerülnek. A függélyes —44— csövek vagy csatornák a szórónyílásokat határoló csövek közötti harántserokban vannak elhelyezve. Öt szórónyílás-sor esetén négy sor —44— cső kerülhet alkalmazásba, azonban elegendő, ha minden egyes kamra fölött csak két harántsorban van —44— cső. Ennél a megoldásnál ugyanis nem vagyunk a —17— szórónyílások viszonylag kis keresztmetszetéhez kötve, tehát módunkban áll oly nagy méretű —44— csövek alkalmazása, melyek bőséges szekunderlevegő-előrevezetést tesznek lehetővé. Az —56— ajtók —54— tengelyeinek folytatásai a —18— kemencefedélen hatolnak át és az —56— ajtóknak fölülről való kezelését teszik Lehetővé. Kívánt esetben az —56— ajtók különböző szög alatti beállításával a szekunderlevegő előrevezetése, elosztása ily módon is szabályozható. Célszerűen minden egyes kamra fölött csak egyetlen harántsorban kerülnek —56— ajtók alkalmazásba. Az —56— ajtók, célszerűen, a kamrának a kéményhez legközelebb eső —44— csősora és a kémény között vannak elhelyezve úgy, hogy záróállásaikban a —44— csövek közelében levő —17— szórónyílások csövei közötti áthaladási keresztmetszeteket zárják. A két levegőpálya útját a 8. ábra szemlélteti. A felső, úgynevezett szekunderlevegő-pályát egyszerű —58— nyilak, míg az alsó levegőpályát a kettősfejű —59— nyilak jelzik. A —11— és a —12— nyílásokhoz, továbbá a —4— és az —5— nyílásokhoz tartozó —45— szelepek emelt azaz nyitott helyzetükben vannak, úgy, hogy az előmelegített levegő a kemenoeboltozat és a kemencefedél közötti pályán, szabadon halad előre és minimális töréssel jut újból vissza az alsó pályába. Az —5— nyílástfbz tartozó kamra fölött az —56— ajtók a záróhelyzeteikben, míg az öszszes előző —56— ajtók a —10— nyílásig a nyitott helyzeteikben vannak. Kívánt esetben, a —45— szelepek és az —56— ajtók mindenkori beállításától függően, az égési zóna hosszabbítható és az előmelegítendő kamrák száma növelhető. A —45— szelep beszerelése oly módon történik, hogy a —49— zárókorong beszerelése előtt a —45— szelepet, —46— rúdjával és —52— csapjával együtt, azonban a levehető —51— fogantyú nélkül, a —44— cső felső végében alakított szelepfészekre ültetjük, a —49— zárókorongot pedig a hengeres —48— furatba helyezzük, míg az —51— fogantyút a —46— szeleprúd felső végén rögzítjük. A 9. és 10. ábrákon látható, harmadik megoldási alak az első és második megoldás kombinációja és továbbfejlesztése. Ennél a megoldásnál a szekunderlevegő előrevezetése a —23— csöveken -át történik, azonban a székunderlevegő előrevezetésénél a szórónyílásoknak nincsen szerepük. A —23— csövek a —19— boltozat közvetlen közeiében v?.nnak. A —23— csöveket a 'függélyes,