137608. lajstromszámú szabadalom • Emberi erővel hajtott jármű, különböző mezőgazdasági munkálatokhoz, pl. talajaprításhoz, szánáshoz, vetéshez, talajlazításhoz, kapáláshoz, továbbá áruszállításhoz, vontatáshoz

Megjelent: 1962. november 30. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.608 SZÁM 45. a. 6—40. OSZTÁLY — K—17175. ALAPSZÁM Emberi erővel hajtott jármű, különböző mezőgazdasági munkálatokhoz, pl. talaj aprításhoz, szántáshoz, vetéshez, talajlazí táshoz, kapáláshoz, továbbá áruszállításhoz, vontatáshoz Kiss Ferenc, Budapest A bejelentés napja: 1945. október 29. Az üzemanyagokban, vontató állatokban és mezőgazdasági gépekben mutatkozó hiányok főként törpebirtokoknál szükségessé teszik oly járművek alkalmazásét, amelyek emberi erővel a legkülönbözőbb mezőgazdasági munkálatok elvégzését lehetővé teszik és szállításhoz, vontatáshoz felhasználhatók. Nagyobb gazdasági gépekben komoly a hiány és emellett nagyobb gazdasági gépek törpebirtokok megmunkálására, nagy befogadóképességű géperejű járművek áruknak különböző helyekről való összegyűjtésére és különböző helyeken való szétosztására gazdaságosan nem használhatók. Jelenleg a törpebirtokok túlnyomó részét ásóval, kapával munkálják meg, a vetést kézzel végzik. A földnek ásóval, kapával való megmunkálása nemcsak lassú, hanem tökéletlen is, mivel a talaj hatásos forgatását nem biztosítja. A találmány szerinti jármű törpebirtokok gyors, alapos megmunkálását teszi lehetővé. Tömeggyártásban olcsón előállítható, különös szakértelem nélkül .kényelmesen kezelhető, a munkahelyre vontató állat vagy motor felhasználása nélkül szállítható és árucikkek, személyek szállítására felhasználható. A jármű a mezőgazdasági munkálatok közül elsősorban talaj aprításra, szántásra és egyidejű vetésre, borőnálásra, talajlazításra, gépi kapálásra alkalmas. A találmány emberi erővel hajtott jármű, különböző mezőgazdasági munkálatokhoz, pl. talajaprításhoz, szántáshoz, vetéshez, talajlazításhoz, kapáláshoz, továbbá áruszállításhoz, vontatáshoz, a hajtott tengellyel párhuzamosan elrendezett előtét-tengellyel és a hajtott tengely és az előtét-tengely közötti fogaskerékpár biztosította kényszermozgású kapcsolattal, jellemezve oly • hajtókarral, amelynek a hajtott tengellyel párhuzamos forgáscsapja vezetékekben, célszerűen egyenes vezetékekben csúsztatható és ezen hajtókarnak a vezetékekben csúsztatható forgáscsapja alatt még egy második csapja van, jellemezve továbbá a hajtott tengelyen és az előtét-tengelyen ékelt kilincskerekekkel, a kilincskerekek kilincseit ho<rdozo, a kilincskerekekhez viszonyítva szabadon lengethető keretekkel és utóbbiakhoz oly módon csatlakozó csatlórudakkal, hogy a kilimcskerekek kilincshordozó kereteinek alsó csapjai a hajtórúdnak vezetékekben csúszó forgáscsapjával, míg a kilincskerekek kiiincshordozó kereteinek felső csapjai a hajtórúdnak a vezetett forgáscsapja alatti csapiával vannak összekötve, a kilincskerekek ellentétes fogazásúak és a kilincsek ellentétes elrendezésűek, mimellett az egyik kilincskerék a másik kilincs-kerékhez viszonyítva oldalirányban el van tolva. A rajz a találmány szerinti jármű példaképpen vett megoldási alakját mutatja. Az 1. ábra a jármű vázlatos oldalnézete, szántásra alkalmas összeállításban, talaj hasító tárcsa, hátsó futókerék és ekevas, továbbá ekegerendely nélkül. A 2. ábra az 1. ábrához tartozó felülnézet egy része, az ekegerendellyel, a talajhasító tárcsa, a hátsó futókerék és a fogaskerekek, kilincskerekek, kilincsek elhagyásával. A 3. ábra az 1. ábra A—B vonala mentén vett függélyes metszet és részben nézet. A 4. ábra nagyobb léptékű felülnézetben és részben vízszintes metszetben a hátsó tengelyt, az előtét-tengelyt, a hátsó tengely és az előtéttengely közötti kapcsolatot létesítő fogaskerékpárt, továbbá a hátsó tengelyen és az előtét-tengelyen ékelt kilincshajtásokat mutatja, a kilincshajt ásóknak jobb szemléltetés biztosítása céljából az óramutató járásával ellentétes irányban 90°-kal elforgatott helyzetében és a csúsztatható hátsó tengely középállásában. Az 5. ábra a 4. ábra C—D vonala mentén vett metszet és részben nézet. A 6. ábra a 4. ábra E—F vonala mentén vett keresztmetszet és részben nézet. A