137435. lajstromszámú szabadalom • Kapcsológép gépikapcsolású jelzőberendezéshez

Megjeleni: 1962. október 31. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.435, SZÁM 21. a3 . 16-80. OSZTÁLY - S-20001. ALAPSZÁM Kapcsológép gépi kapcsolású jelzőberendezéshez Standard Villamossági R. T., Budapest A bejelentés napja: 1944. július 29. Németalföldi elsőbbsége: 1943. július 29. A találmány gépi kapcsolású távbeszélőberende­zésekben és más ilyen jelközlőberendezésekben al­kalmazott kapcsológépek, mégpedig kiváltképpen egyéni villamos motorral hajtott kapcsológépek hajtó- és rögzítőszerveire vonatkozik. Olyan gépi kapcsolású távbeszélőberendezések­ben, amelyeknek kapcsológépeit külön-külön mo­tor hajtja és amelyekben ennélfogva szükség van a kefeszánt kívánt állásban azonnal megállító esz­közökre, e célra a következő berendezések egyikét alkalmazzák: a) olyan kapcsolószervet, amely lekapcsolja a kefeszánt a motorról úgy, hogy az utóbbi terhelés nélkül fejezi be forgását, vagy akár tovább is fo­roghat; b) a kefeszán és a motor között elrendezett, súr­lódással működő olyan hajtószervet, amely meg­gátolja, hogy a kefeszán hirtelen megállása követ­keztében fellépő lökések a motort károsan befolyá­solják ; c) a motorra ható villamos vagy elektromecha­nikai féket. A találmány szerint a kapcsológép hajtómotor­jával hajtott, a motor és a kefeszán közé beillesz­tett hajtóművet, a kefeszánnak evvel a hajtómű­vel való összekapcsolására és e kapcsolat bontására alkalmas kapcsolószerveket, valamint a hajtómo­tort és az említett kapcsolószerveket vezérlő elekt­romágnest alkalmazunk. A rajz a találmány kiviteli példáját szemlélteti. Az 1. és a 4. ábra a kapcsolószerveket kapcsolatot létesítő és kapcsolatot bontó állásukban mutatja, a 2. ábra 'az elektromágnest és egy vele összekö­tött emelőt, a 3. ábra pedig a közbeiktatott hajtó­művet ábrázolja. A motort és a hajtómű hajtószerveit vázlatosan ábrázoltuk és mindama részeket, amelyek nem fel­tétlenül szükségesek a találmány ismertetéséhez, elhagytuk. Az ábrázolt kiviteli példa egyfajta moz­gást végző, nevezetesen forgó mozgású kapcsoló­gépre vonatkozik, azonban a találmány természe­tesen más rendszerű gépekre is alkalmazható. A kapcsológépnek egyéni M motorja van, amely a 11 tárcsát közvetlenül, illetőleg csavarkerekes hajtómű közvetítésével hajtja, mint az 1. és a 3. ábrán látható. A kapcsológép középpontjában ál­landó elektromágnes foglal helyet. Az elektromág­nes házát üreges 13 henger alkotja, amelynek ten­gelye egybeesik a kefeszán forgási tengelyével. A 14 magra tekercselt cséve a 13 hengerben van. A magon tengelyirányú furat van, amelyben a kerek 15 delejzárhoz tartozó, például ezüstnikkelből ké­szült 16 vezetőcsap mozog. Ezt a deleizárt a közé­je és a ház közé beillesztett, a kettő között bizo­nyos közt tartó csillag alakú 17 lemezrugó a mag­tól eltávolítani igyekszik. Az elektromágnes a 2 csap körül elfordítható I emelőt vezérli. Az emelő egyik vége a 15 delej­zárra erősített 3 csap résébe vagy hornyába van beillesztve, másik- vége pedig a kefeszánra erősí­tett két 4 és 5 kilincset működteti, mégpedig a kapcsolókilincsként ható 4 kilincset közvetlenül, ,1 6 rugó, útján vele összekötött 5 kilincset pedig a 4 kilinqs 12 fogának közvetítésével. Mindkét ki­lincs forgópontja a 7 csap, amely a 2 csaphoz hasonlóan a kefeszánon van rögzítve, a kilincsek és az emelő ennélfogva a kefeszánnal együtt fo­rognak. Az 1 emelő a 2 tengellyel együtt a kap­csológép kapcsolókarjának síkiában, vagy ezzel párhuzamos síkban körben jár és az elektromág­nessel a 15 delejzár meghúzása vagy . elengedése útján a 2 tengely körül való mozgatása az emlí­tett síkra merőlegesen megy végbe. A kapcsológép nyugalmi állapotában az 5 kilincs 8 orra fogazott 9 gyűrűbe fog és a kefeszánt meg­felelő helyzetében rögzíti. A 11 tárcsa alkotta haj­tóműnek számos 10 és 20 csapja van. E csapok közül néhányat az 1. és a 4. ábra szemléltet, a 3. ábrán pedig az egyik 10 csapot oldalnézetben lát­juk. A kapcsológép nyugalmi állapotában a 10 csap a 4 rögzítőkilincs 12 foga előtt van (1. ábra) és az elektromágnes nincsen gerjesztve. Amikor a kapcsológép megindul, az elektromág­nes nem ábrázolt módon gerjesztődik és meghúzza a 15 delejzárt, mire ez az 1 emelő útján működ­teti a 4 és 5 kilincseket. A 4 kilincs 12 foga elfor­dul és felszabadítja a 10 csapot, valamint az 5 ki­lincset, amely ekkor szintén elfordul úgy, hogy

Next

/
Oldalképek
Tartalom