135728. lajstromszámú szabadalom • Fúróeszköz önműködő előretolással és gyorsított visszafutással

135728J 3 róorsó (16) furatába nyúlik be. A (14) anya másrészről forgathatóan, de el nem tolhatóan van a (114) vezetődugattyú agyában ágyazva, mely az (1) fúróorsót körül-5 vevő (115) vezetahemgerben mozoghat. A (114) vezetődugattyúnak meghosszabbított agyrész-e van, mely a (14) anya megfelelően hosszúra kiképzett testére van felhúzva. A csavaranyiatestre felcsaivart gyűrű 10 a vezetődugattyút a csavaranya testén levő vállhoz szorítja. A (114) dugattyú meghosszabbított agyrészét a (116) csapágypersely veszi körül, mely a fúróoirsö furatában van rögzítve. A (6) tengely körzetó-15 ben van a (115) henger kialakítva. A • (15) csavarorsó-, közvetve & (2a,) keresztfáiban és közvetlenül a (2) ház (2b) homlokfalában viain forogható an, de tengelyirányban el nem tolhatóan ágyazva. A 20 (11) csőtengelynek a (12) fogazáson kívül, még egy (17) fogazása van,, mellyel a (18) homlokfogaskerék kapcsolódik, mely a (15) orsón lazáin foroghat és ezt a (2a) keresztfáiban ágyazza. A (18) homlokfo-25 gaskerék agyán van a (19) tengelykapcsoló egyik fele, a másik fele a (20) kapcsolókarmantyún van elrendezve!, mely el nem foroghatóan, de hosszirányban eltolhatóan ül a (15) orsón. A (21) ütközőnek , 30 támaszkodik az erős (22) csavarrúgó,, melynek másik támasztékát a (23) vállgyűrű képezi, mely - hossziranji-bain csavarmenettel állíthatóan ül a (15) orsón. Az (1) fúróorsón hosszirányban eltolha-35 tóan és rögzíthetően a (24) gyűrű van, mely ütközőt képez és amely az (1) fúróorsó előtoló mozgásában résztvesz. Útjában a ház (25) ütközőfelülete fekszik. A (24) ütközőgyűrűnek az a része, mely a 40 (2) ház (25) ütközőjével érintkezésbe jut, a (24) ütköző köralakú testén golyóscsapággyal ágyazott (26) gyűrű. A (4) szíjtárcsával hozzuk forgásba az (1) fúróorsót és ezzel a (8) fogazás és a 45 (7) homlokkerék segítségével a (6) vezér löten gel yt és ezzel a (9) kapcsolókarmantyút. Ha a (9, 10) kapcsoló be van kapcsolva, akkor a (11) csőtengely résztvesz a forgómozgásban és a (12) í'ogazás-50 sal a (13) homlokkereket, valamint ia (17) fogazással a (18) bomtokkereket hajtja. Ha a (19, 20) tengelykapcsoló be van kapcsolva, úgy a (15) orsó is résztvesz a forgómozgásban. A (14) csavaranya ugyan-55 azon forgásirányban forog, mint a (13) homlokkerék. Miután a (12), és (13) fogazások között az áttételi viszony nagyobb, mint a (17) és (18) fogazások között, ezért a (15) orsó nagyobb fordulatszámmal forog, mint a (14) csavaranya. Ez akkor kö- 60 vetkezik be, ha az (1) fúróorsó forgómozgása a csavarorsó menetirányávial elleniéi-les irányú és ebben az esetben a (14) csavaranyát az előtolás irányában (—x— nyíl) tengelyirányban továbbítja. Az (1) fúró- 65 orsóval való összeköttetése következtében hossztengelyének irányában ez is elmozdul a munkadarab felé. Tehát ez is résztvesz az előtolásban. Ennek a mozgásnak la végén az (1) orsón levő (24, 26) ütköző 70 a (2) ház (25) felületére ütközik; a fúróorsó a (26) gyűrű golyóscsapágyazása következtében kizárólag gördülő súrlódással forog ezen a helyen tovább. Ezáltal az (1) fúróorsó előtolását létesítő erő ellenállásra 75 talál, mely nagyobb mint a (19, 20, 23) tengelykapcsolóba kapcsolt (22) rúgó megfelelően választott előleszültiségie, melly csak bizonyos forgatónyomatékot visz át. A megfelelő hajlású, fogakkal kiképzett (19, 80 20) tengelykapcsoló kikapcsolódik, mert a (20) kapcsolófél bekapcsolt helyzetéből kimozdul és tengelyirányban eltolódik. Ekkor a (18) homiokkerék lazán forog a (15) orsón, mely ennek következtében megáll. 85 Miután a (14) csavaranya ezután is, — mint előbb — folytaja forgását, a (15) orsó megállása következtében az orsóin az (x) nyíl irányával ellentétes irányban mozog, a vele összekötött fúróorsó tehát visz- 90 szafutómozgást végez. Miután a (14) csavaranya és a (15) orsó hajtásainak áttételi viszonyai között a különbség csak kicsi, a (15) orsó megállása esetén a (14) csavaranya és ezzel! az (1) fúróorsó laz elő- 95 tolás sebességénél- lényegesen nagyabb sebességgel fut vissza. Az (1) fúróorsó mozgásainak vezérlésére és kapcsolására való eszközök ezen orsónak a ház fejében levő meghosszabbítása- 100 ban vannak elhelyezve akként, hogy ezek keresztmetszetben nem igényiéinek nagyobb helyet, mint az egész készülék. A vezérlőeszközöknek egyenként az a feladatta, hogy az (1) fúróorsó' egy munkaszakaszia alatt 105 az előtolóberendezés (9, 10) tengelykapcsolóit és a (15) csavarorsó (19, 20) tengely kapcsolóit úgy kapcsolják, hogy a munkamenet egyes mozgási folyamatai önműködően következzenek he. Az eírrevaló 110 eszközök a következők: A házfejben kettősenielő-alakú és a (30) csap körül lengethetően ágyazott vezérlőtag van, mely a (20) kapcsolókarmiaintyú (33) gyűrűshornyába kapaszkodik. A (31) 115 emelő (34) felső vége, a (!35) könyökösemelő (36) orrának körzetében fekszik, melynek másik (37) vége a (.38) vezérlő-