135187. lajstromszámú szabadalom • Tehermentesített gőzbeáramlási szelep

135187. és nagyobb is marad, mint a beáramló nyí­. lás felülete, a főszelep előtt, tehát a leáramló frissgőz a résben a kamranyomáss'al szem­beni túlnyomását elveszti. A fős'zelep azon-5 ban e rövid erőlökés következtében a? orsó sebességén túlmenően gyorsul. Eltá­vr.Mlja +ehát mind a két ill) torkolatot a (12) fojtótárcsáról és ekkor az ellennyo­más-kamrába ismét megkezdődő írissgőz-10 beáramlás a záróerőt növeli, amely mos't a . főszelep mozgására fékezően hat. A fé­kező-hatás következtében azonban azonnal csökken a távolság a két (11) torkolat és a tovább felfelé mozgatott fojtótárcsa között. 15 A frissgőznek a kamrába való áramlás'a te­hát azonnal ismét annyira fojtódik, hogy a záróerőnek ezáltal létesített csökkentése a felfelé hajtó erőt meghaladja és a főszele­pet egészen a záróhelyzetébe való visszaté-20^ résig mindig ugyanabban az irányban és ugyanazzal a sebességgel mozgatja, mint amilyen az orsó sebess'ége, Minthogy a foszelepnek és az orsónak e sebességkiegyenlítődés alatt, — amely na-25 gyón rövid idő alatt megy végbe, ugyanaz a mozgásiránya, — a főszelep rendes üzemi feltételek esetén nem kopoghat (kalapálhat) A főszelep azonban azonnal kalapál, ha a nyitási löket alatt oly .erők lépnek fel, ame-30 Ivek a főszelepet az orsó mozgásával ellen­tétes irányú mozgásra kényszerítik, mint az üzem közben még nagyon gyakran elő­fordul. Ezeket az erőket a főszelep tömítő­felületének szakszerűtlen megmunkálása, a 35 gép hirtelen erős gőz-többletfogyasztása és az idézhetik elő, hogy a gőzáramok ame­lyek a nyíló főszelep alatt (9) nyílásokból a beáramló csőbe lépnek, a segédszelepnyílás alatt egymásba ütköznek és a gőznek a (4) í0 kamrából való leáramlását megakadályoz­zák. A találmány az előzőkben említett intéz­kedésekkel a főszelepre ható ilyen zavaró erők hatásának kiküszöbölését célozza. 45 A találmány megértésére valók a 3.—6. ábrák, amelyekben a már említett szelep­részek ismét ugyanazokkal a jelzőszámok­kal vannak ellátva, mint amilyeneket az 1. ábrán használtunk. 5 0 . A szelep nyitása csak akkor történik az előbb leírt módon, ha a főszelepet elvedül a differenciál-dugattyúra .kifeitett erőfölös­leg hajtja a záróhelvzetéből fölfelé. Ez az eset azonban csak akkor áll fenn, ha a fő-55 szelep a fészkének a külsőperemével is a házban lévő ellenüléken tömítően ül. Ha a tömítés az ülék szakszerűtlen kivitele kö­vetkeztében azonban csak valahol a külső és belső perem között kezdődik, úgy a friss­gőz az ülék nem hordozó felülete alatt to- 60 vábbi felfelé hajtó erőt létesít. A segédsie­lep nyitásakor tehát nemcsak a differenciál­dugattyúnál, hanem egyidejűleg a szelep­üléknél is erőfelesleg keletkezik, és a két erő együttesen a főszelepet már akkor 65 nyitja, mielőtt még a fojtótárcsa a záróerőt a frissgőznek az ellennyomás-kamrába való hozzávezetése megszakításával csökken­teni tudta volna. A záróerő tehát a differen­ciál-dugattyúra ható felfelé hajtó erőt még 70 meghaladja, mihelyt a szelepülékert a fel­felé hajtó erő rövid főszelep-löket után is­mét megszűnik. A felfelé haladó főszelepet tehát a záróerőtöbblet a zárási helyzet irá­nyában azonnal visszafelé mozgatja. Ha 75 a visszafutó mozgás' már abban a pillanat­ban történik, amelyben a segélyszelep a le­folyó-nyílást a beáramlócsőbe éppen sza­baddá tette, akkor a főszelep a házban lévő ülék felé repül és ezáltal ismét létes'íti a 80 szelepüléken azt az erőt, amely a főszelepet újból nyitja és így tovább. A főszelep tehát tartósan kalapál a házban lévő üléken, ha ebben a pillanatban az orsólöket megsza­kíttatik. Ha az orsólöket folytatódik, vagy 85 a fős'zelep visszafelé mozgása csak nagvobb orsólöketnél következik be, akkor a fősze­lepet a két (11) torkolatnak a (12) fojtótár­csára való ütközése fogja fel. Amíg tehát a záróerő a frissgőznek a kamrába való be- 90 áramlása megszakítása által azonnal csök­ken, addig egyidejűleg a két (10) és'őben a gőznyomás a kazánnvomásief növekszik és a (11) torkolatok vetületi felületein meg- , lehetősen erős felfelé hajtó erőt létesít, 95 amelynek erő-fölöslege a differenciál-du­gattvú pozitív vagy esetié? még negatív erő-fölöslegével együttműködve, a fős'zele­pet azonnal á nyitási helyzetébe hajtja visz­sza. E mozgás kezdete után azonnal ez az 10 ° erő a két torkolatnak a fojtótárcsától való távolodása következtében ismét kikapcsoló­dik és mivel közben a záróerő, a frissgőz­nek az ellennyomáskamrába való beáram­lása következtében ismét növekedett, an- 1°5 nak a differenciál-dugattyú felfelé hajtó erejét meghaladó feleslege a főszelepet a fojtótárcs'ára visszalöki. A főszelep majd­nem a beáramló cső és a kazán közötti nyomás-kiegyenlítődésig fokozatosan csök- no kenő erővel a fojtótárcsát kalapálja és azt, valamint a két torkolatot szétroncsolja. A találmány értelmében a fős'zelepnek a kalapálást létesítő rezgéseit gyorsan, egé­szen megszűnésig annak a felfelé hajtó 115 erőnek a csökkentése által lefékezzük, amely a (10) fris'sgŐzhozzávezetőcsövekben

Next

/
Oldalképek
Tartalom