134303. lajstromszámú szabadalom • Rekuperatív hőkicserélő gáznemű közegek részére
í 134803, naigy viszonylagos kerü'leti sebesség jöjjön létre a korongok és a 'gáznemű közegek közt, A korongok közti, 11. a korongok és a staekrény közti terek tehát mentesek kiugró ré-5 székről, melyek a közegek toválbWtósizervei lehetnének, és az egyetlen erő,: , mely kerüäletr irányfbairi; ta közegekre hat, a forgó korongok és a gpizmpaű közegek, közti súrlódás. Bázelja koarongck és a fcöiaeigek közt* viszonylagos kfr-10 rületi sebesség a lehető legnagyobb értéket érheti el. Az egyes korongok közti távoJsÉg-; csökkentésével egyúttal a közegeket vékony rétegekre oszthatjuk, mélyek járulékos elő^ segítői a jó hőcserének. 15 Minthogy a találmány szerin'i tookiicsenelo nagy sebességgel képes forogni, méreteit lényegesen csökkenthetjük az enJítig ismert és fentemlíte't hőkicserélőkíhöz képest. A mellékeit rajzok; a találmány ssserinti re-20 kuperativ hakiesarélő három kiviteli alakját példaképen tüntetik fel. Az 1. ábra több korongiból álló rotor metszete a 2. ábra (I—I) vonalában. A 2. álbra metszet az 1. álbra (II—H) vonalá-25 ban-, A„ 3,: ^éf ;a,4v ábra a, hengeralakú rotorkerü'ie!nek: .a ,vízszHites síkba leforgatott alaprajza». a? 1, ábra: (III—ül), ill. (IV—IV) vonalában: nézve,;. Az 30 5, ájfojpa metszete a 2. és a 4, áfa» (Vr-^V) voiaaMlbaai, A, 6. álbra egyetlen korongiból, áló-rotoc tossfcmetszete,. A 7. ábra a 6. ábra: egydfc részlete, nagyobb. S5 léptékben. A 8. ábrakét rotorból összeállított hakácsesélő, mfrtszete, a 9, álbra. (VIII—VIH), von»lában, Ennél a;kiviteli alaknál mindegy'k rotor több -kpcopgból Ä A. *° 9„.áibra. metszet a 8* álbra. (IX—IX) vonaliban!; Az...-ete8, kiviteli, alakban (1—5, ábrák) az.; (1).rotor... sima,* célszerűen sík«...töjbbi. gyűrűs alafeú-; (2) ; fémkiorongból lá'Jl, melyeik; merőjev 45 gések.a rotor (11) hajtótengelyére.(l,;áfera), A,(2) korongokk!pzt gyűrűalakiú 13, 4) .hask téksaera ájáframlócsatornák, vawiak. Az. (1) rotor (5, 6) szélső korongjait (7, 8)- -küilSiök, és ..(9, 10) agyak ágyaazák a,,(ll) tengelyen. 50 A (2) korongok közti teret az (1) rotorral összekötött és ezzel együttforgó (12) diagonáj»; tfial, két egynjástól e]k,ülönátetti(13, 14): belbojcaáiókamrára osztja, Az. (1) rotort heiytálló,saejkj"én!y fogja körül, melynek sugár,-65 iiráiayú, (16) foeboesátjónyílása van az. egyik gáznsm». közejg (péMáuIl levegő), és- ugyancsiak sugárirányú (17) íbelbocsátónyílása a másik gáznemű közeg (például forró füstgázok) részére. Az utólbbi (17) nyílás nem ábrázolt vezetékkel kapcsolatos. A (13) kamra 60 a.(16) lágnyíiássái, a (14) kamra pedig a (17) füstgáznyílással áll összeköttetésiben. A; (18) belboesátókamra a (3) csatornák m'indegyikéveli, a (14) ibebocsátókamra pedig ^a (4) csatornák mindegyikével közlekedik, 65 vigzont a (13) kamra és a (4) csatornák közt, valamint a (14) kamra és a (3) csatornák közt nincsen összeköttetés. A (3) és (4) csatornákat (18) hengeralakú fal zárja (5. ájbwa). A rotorkerület mentén és 70 a: .rotorkerület irányában hosszúkás alakú és tengelyirányban sorakozó bizonyos számiú (19) il. (20) kilbocsátónyílás van (3. ábra). A (19) nyílások, sorai a (20) nyílások soraihoz képest a rotoirkerület irányában el van- 75 nak tolva. (4. álbra). A (15) szekrényt (1. ábra) sugárirányú (21) helytálló válaszfal' az (1) rotoron köröskörül két (22, 23) kifoo'CSátófeamrára osztja. A (22) kamra a levegőt kibocsátó (19) nyí- 80 lásokkal közlekedik, a (23) kamra pedig a füstgázokat kibocsátó (20) nyílásokkal. A (22) kamra és a (20) niyí ások közt, valamint a (23) kaimra és a (19) nyílások'közt nincsen össjzekötteiés. Erre az elkülönítésre 85 valók a <18) faengeralakú falból kiálló (24), ill. (25) süvegek (2. ábra), melyek egy-egy (24' 25') csatornát alkotnak azokon a (19), ill. (20) nyílásokon kívül, amelyek a (23), ül. (22.) kamrák, ellenkező oldalán vannak (1, Í;O ábra). Enm<ek következtében a (21) fal és (24) süvegek közösem határolják el a (19) ny?Já§oka.t a. (2.3) kamra felé, mdg a (21) fal és (25) süvegek, a (20) nyílásokat határolják el a (22) kamra felé. 95 A (21) válaszfal síkjában, van a sugárirányú és a (18) hengeralakú falhoz hegest tett (26) válaszfal (5. ábra), melyhez (27) körhorotnnyal kMakított (28) gyűrű van iiegesztv®. A. (21) fal' belső széle a (27) ho-. íco ronyba .iltesakadlk.és a (28) gyűrűvel szemben tömítve van, úgyhogy a (22, 23) kamrák egymástól el vannak szigetelve. A (24, 25) süvegek .váltakozva nyálnak az (5), ill. a (6) szélső, korong felől a (26) flal felé, melyben 105 a (24', 25') süvegosatorniák keresztmetszeteinek megfelelő nyílások vanniak. A, (22, 23) kiíbocsátólkatDairák keresztmetszete va^rotorkerüllet irányában, a (29) kiibocsátónyilások.'. fe'ié, caigavonalszerűen, bővül 110 (2, áfera), majd ezek a kamrák az eJküilöaiítetfc (?9) k: ibocsátónyíilásokhQz kapcsolt (30) diífiuEomsafeornálkba miennek .át. A (2) korongok (1. ábra), nagy sebesseeu
