134303. lajstromszámú szabadalom • Rekuperatív hőkicserélő gáznemű közegek részére

Megjelent 1948. évi április hó i-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 134303. SZÁM. V/e/l. (11/h.) OSZTÁLY. — M-12706. ALAPSZÁM. . Rekuperatív hőkicserélő gáznemű közegek részére. Aktiebolaget Motala Verkstad cég-, Verkstadsvägen, Motala Verkstad (Svédország-). A bejelentés napja: 1943. évi április hó 8. A találmány a rekuperatív hőkicserélők , körébe tartozik 'gáznemű közegek részére. Az ilyen hőkieseréilő főailkateleimiei a szekrény és a\rotor. Ez utólbfoit a szekrényben! a fongó-5 tengely ágyazza, A rotorban egy vagy több átáramiócsatoraa van kiét gáznemű -közeg minidegyike részére. A két közeg közti hőcsere a csiatoraiaf alakon át megy végbe. Mindegyik közeg átáramlló csatornái egy-egy külön 10 belső, tengelyirányú bebocsátó- és egy-egy külön külső .k'boesátókamrával kapcso-latasak. A kiét befbocsátókamrát olyan válaszfal különítheti el egymástól, amely a rotormozgáslbai résztvesz, míg a két kibocsátókamra elkülö-15 nítlésére nyugatai helyzetű síugárirányű válaszfal való, mely a

szekrénynek egy része vagy azzal kapcsolatos. A találmány azt céfaziza, hogy a közegek közL az eddig'méil hatásosabb hőcserét, bizto-20 sítson é3 hogy az ilyen hőkicsieré'ők méreteit Lényegesein, csökkentse. A találmány a következő meggondolásokból indul (ki: A fajlagos hőcsere javul a rotor és a gáznemű közegek közti viszonylagos . 25 sebesség növelkediésével és az ilyein közegek rétegvastagságának csökkenésével. A viszonylagos sebesség összetevői közül! az egyik sugárirányú, a másik psdüg a rotor kerületének irányéban fekszik. A sugárirányú összetevő 30 azt az idlőt határozza meg, amelyben a köaagek a rotoron átvonulnak, azaz ameíy a

hőcsere rendelkezésére áll. A sugárirányú viszonylagos sebesség növelése megrövidíteiné a Kőcsere időtartamát, hacsak megfelelőéin nem növeljük meg a rotor átmérőjét; az em- 35 lített megnövelést azoníbain szerkesztési okokból el kell vetni, A találmány annak felismerésében 'gyökerezik, hogy a fajlagos hőcsere jvitása nem oldható meg a sugárirányú sesebességűsszetevőik révén, Ihanem .hogy ez- a M) javi ás inkább csak a viszonylagos kerületi sebesség (növelésével érhető'eh E felismerés eddigi hiányát az; a tény btilzio- c nyitja, hogy az említett liőfcicssrélőkben a gáznemű közegeket a rotor belsejében levő 45 lapátok vagy a rotorral kapcsolatos átáramlócsaíoimák arra kényszerítetták, hogy a rotor kerületi sebességével lényegileg azonos sebességgel miozogjanak. Ilyen lapátokat vagy csatormaikat a találmány elvileg mellőzi és helyet- 50 tük azt javasolja, hogy a rotor lényegileg sima és célszerűen, sík egy vagy több fémkorongiból legyen feliépítve, melyek hőkicseré-Lőklkéint hatnak és merőlegeseik a forigótengelyre. e! korongok továbbá gyűrűaliakú és 55 (hasítékszerű egy vagy több átáraanlöcsatorhát alkossanak, mégpedig váltakozva az egyik vaigy másik közeg részére. Ezzel azt érjük el, hogy a forgó korongok kerületi irányú továbbító hatását a gáznemű közegekre kizárólag 60 a korongok és a közegek közti súrlódás idézi elő. Ennek az a célja, hogy nagy sebességgel forgó korongok ese'én, a gáznemű közegek ' ' sugárirányú haladása közben, kifelé irányuló #