131865. lajstromszámú szabadalom • Csapágytokvezeték vasúti járművek csapágyaihoz
Megjelent 1943. évi augusztus 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIROSAO SZABADALMI LEIRAS 131865. szám V/W- osztály. — G—9363. alapszám. Csapágytokvezeték1 vasúti járművek csapágyaihoz. Ganz és Társa Villamossági, Gép- Waggon és Hajógyár R. T. Budapesten. A bejelentés napja: 1941. évi október hó 22. Ismeretesek olyan vasúti csapágy vezetékek, amelyek a csapágytoknak rúgózásmegengedte függőleges translációs mozgásán kívül általában még lehetséges egyéb 5 mozgásait kizárják, vagy legalábbis igen kis mértékre korlátozzák. Ezt la célt az alvázon, ill, forgóvázon megerősített vezetékeknek olyan kivitelével érik el, amely az ágytok vezetett felületeit az eddig szo-10 kásos mértéknél szorosabban fogják körül. Mivel pedig a csapágytokon egyrészt és a vezetéken másrészt kiképzett együttműködő felületek jelentékeny kopásnak vannak kitéve, kívánatos a pontos vezetés 15 érdekében azok1 szabályozbatóságáról, utánállíthatásáról gondoskodni. Az utánállíthatóságra irányuló igénynek az eddig ismerteknél tökéletesebben megfelel a találmány szerinti kivitel, amelyet az 20 jellemez, hogy egy-egy csapágytok vezetájtének legalább két, a tengely csap két oldalán szimmierrikusan fekvő függőleges síkú vezetőlapja a tengely hosszirányához lEépest ferdén áll és vízszintes irányban 25 önmagával párhuzamos helyzetben elmozdítható. Ezzel elérjük, hogy e ferde lapok utánállításával, ami azoknak fent jellemzett módon való elmozdításában áll, úgy a hosszirányú, mint a keresztirányú ve-30 zetési pontatlanság, azaz a csapágy toknak a vezetékben való kotyogása kiküszöbölhető, ellentétben az ismert szerkezetekkel, fameíyefcnél a hossz- és keresztirányú beállítás céljára a tengely csap mindegyik oldalán az irányokra merőleges síkú, cserél- 35 hető vagy mozgatható külön lapokra van szükség. A találmány szerinti szerkezei egy kiviteli példáját az 1., 2. és 3. ábra szemlélteti. Az 1. ábra vázlatos felülnézet, amelynek 40 középvonalától jobbra és balra eső részei két különböző megoldási alakot szemléileinek. A nyilak a vezeték ulánállíllialó lapjaira mutatnak rá és a mozgalás irányát érzékeltetik. A 2. ábra az 1. ábra 45 jobboldalának részletezése, a 3. ábra pedig a 2. ábra A—A vonala mentén veit függőleges metszet. Az 1 csapágytesl alaprajzban ékalakú szélével belenyúlik az alaprajzban ugyancsak ékalakú 2 csapágyvezelékbe. A csapagytest a 3 és 3', a vezeték 1 és 4' vezetőlapokkal van ellátva, amelyek közül három lap csavarokkal szilárdan az öntvényekhez van erősílvw, a 4 beállító lap azonban a finom csavarmenetlel ellátott é,s !a '2 vezetőönlvénybc becsavart 5 állítócsavarok segítségével önmagával párhuzamos helyzetben és saját síkjára merőleges irányban eltolható. Mivel ez a beállító lap csupán rátámaszkodik az 5 állító|e$avarokra, de rajtuk rögzítve nincs, a 6 lányával ellátott 7 csavart alkalmazzuk, amely a 2 öntvény és a 6 anya kö- 65 zötti rúgó ereje folytán a 4 lapot állan-50 55 60
