131685. lajstromszámú szabadalom • Járműalváz, melynek a terep egyenetlenségeit kiegyenlítő berendezése van

13188 5. *J műalváz kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az emelőkarokal. (22, 28) a harántirányú, vagy hosszirányú tartókkal összekötő csuklók (27) gumiból vannak. 5 5. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti járműalváz kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kétkarú emel őket a kerék tengelyek egyike (1, 2) harmadik- emelővel (6, 44) együtt alkotja, mely harmadik 10 emelő a forgatható tengellyel csuklósan van összekötve. 6. Az 5. igénypont szerinti járműalváz, kivi leli alakja, melyet az emelőt (6) a tengellyel (8) összekötő, az emelőhöz (6) 15 csuklósan csatlakozó és a tengely (8) üreges hengert alkotó emelőjében (7) eltolható dugattyúszerű tag (14) jellemez. 7. Az 5. vágy 6. igénypont szerinti járműalváz kiviteli alakja, melyre jellemző, 2o hogy a (6) emelőt a (8) tengellyel összekötő csukló a (Ifi) szekrényben van elrendezve, melyben a (6) emelő forgatható csuklós tagot alkot. 8. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti jármű-25 alváz kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kétkarú emelők (22, 23) a kenet hossztartójával (20 vagy 30) összekötött tengelyelven (24 vagy 31) forgathatóan vannak elrendezve és egyik karjuk (22) 30 a tengellyel (8) mereven összekötött harántirányú tartóval (26) vagy harántirányú rugóval (261

) csuklósan van összekötve. 9. A 8. igénypont szerinti járműalváz ki-35 vi feli alakja, melyet a kétkarú emelők (22, 23) és az azokon elrendezett kerekek közötti, a jármű hajlószerkezetét vagy valamely segédberendezést befogadó, 'tér, jellemez. ( 40 10. Az, 1. igénypont szerinti járműalváz, kivileli alakja, melyre jellemző, hogy az egymással szembe forgatható tengelyekkel és kiegyenlítő eszközzel ellátóit járműalváz íorg.óalvázas járművek alváza. 45 11. Az 1. és 10. igénypont szerinti járműalváz kiviteli alakja, melyet a forgó alváz meghatározott mértékű kilendílésekor a kiegyenlítő eszköz hatását megszüntető szerkezei jellemez. 50 12. Az 1. és il;

0. igénypont szerinti járműalváz kiviteli alakja, melyet a kiegyenlítő eszköz hatását a forgó alváznak és a forgó alvázzal összekötött kerekeknek a normális helyzetből való elfordífásá-55 val önműködően csökkentő eszközök jellemeznek. 13. Az 1. és 10. igénypontok bármelyike szerinti járműalváz kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kiegyenlítő eszköz a forgó alváz és a kerék tengelyek föl ölt 60 van elrendezve. 11. Az 1—10. igénypontok bármelyike szerinti járműalváz kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kiegyenlítő eszköz a forgó alváz fölött a járműkéret belseje- 65 ben van elrendezve. 15. Az ,1—14. igénypontok bármelyike szerinti járműalváz kiviteli alakja, melyet a jármű alvázkeretében az elülső és a hátulsó tengely fölött elrendezett egy- 70 egy lengő keret (34, 35) és ezeket egymással összekötő kiegyenlítő tagok, kiegyenlítő emelők vagy más kiegyenlítőtagok jellemeznek. Ki Az 1. és 10. igénypont szerinti jármű- 75 alváz kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kiegyenlítőtag a forgóalváz forgástengelyében a forgó alváz fölött elrendezett támszerkezeten (42, 52, vagy 57) támad és a hátsó tengellyel mereven 80 vagy csuklósan van összekötve. 17. Az 1—10. igénypontok bármelyike szerinti járműalváz kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kiegyenlítő eszközt a jármű alvázkeretének középső tartója 85 (20) alkotja. : : ; 18 A 17. igénypont szerinti járműalváz kiviteli, alakja, melyre jellemző, hogy a kiegyenlítő eszközként kialakítóit középtartó (20) mindkét vége lefelé van hajlít- 90 va iés a tartó elülső lehajlított vége csukló közbeiktatásával a forgó alvázzal és hátsó lehajlított vége a hátsó tengellyel van összekötve. ^ 19. Az 1—10. igénypontok bármelyike sze- 95 rinli járműalváz kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a kiegyenlítő eszköz a j ár m űke re tbcn lenge the l őcn ágyazott egy vagy több kétkarú emelő (22, 23 vagy 49)!' 100 20. Az 1—10. igénypontok bármelyike szerinti járműalváz kiviteli, alakja, melyre jellemző, hogy a kiegyenlítő eszköz a forgattyúszerű kerék csapokkal elláloU tengelyek elfordulásakor hosszirányban 105 eltolt rúd (56). 21. A 20. igénypont szerinti járműalváz kivileli alakja, melyre jellemző, hogy a kerékcsapok egymással szöget zárnak be és a keréktenjgelyek elülső és hátulsó ke- 110 rekei egymással ellentétes irányban elrendezett forgaftyúcsapokon egymással párhuzamosan vannak felfüggesztve. 22. A 20. igénypont szerinti jármű alváz ki-